因為順風車案件的發生，滴滴受到了質疑，更導致了其名聲的直線下墜，在經歷了自查、清理、重整的一週後，更在三個月後直接宣佈下線順風車業務，到現在依然沒有滴滴捲土重來的消息，很多網友都覺得已經涼了。因為案件的發現，監管部門會更加嚴厲，再加上滴滴的名聲影響，在沒有解決負面問題前，滴滴順風車的復出想必還很遙遠。
為什麼順風車業務這麼難做，就連前兩年的龍頭行業都沒有做下來呢？除了本身是燒錢的業務外，更難以監管，所以才會出現去年的空姐案而導致滴滴的暫退市場。首先，滴滴在司機能盈利，顧客也覺得比出租車優惠這兩點下，很難實現變現收入，所以一直拓展周邊業務，但是還沒完全解決問題，就面臨關停的局面，另一方面，如果不是滴滴出事，其他順風車業務對安全的監管力度恐怕也不大，也正因為這種自由性加上沒有對司機的進行嚴苛的考驗，才導致了這一案件的發現，可是滴滴無法做成的順風車業務，哈囉出行做成了，並且已經正常運行。
在滴滴選擇暫退後，哈囉出行在今年的1月下旬推出順風車業務，並且用戶人數已接近2億人，而哈囉出行原本一直髮展的是單車等小眾業務，為什麼哈囉出行突然能做出這樣的成績呢？筆者認為，在滴滴的前車之鑑下，哈囉出行更佔據後來者的優勢，地雷已經被滴滴踩了，哈囉出行在安全方面會更加謹慎，另外，哈囉出行出來佔據市場的時機也是一大關鍵，滴滴已經退出市場，群眾也需要便利的順風車業務。最後，如果哈囉出行僅僅是孤軍奮戰還不足以做到這樣的成績，哈囉出行已經受到了大股東阿里巴巴的支持，已經在支付寶上可以打開預約窗口，並且對司機進行芝麻信用的評測，並且在安全監管方面制定了多重安全網，保證用戶的安全。
本來大家不太看好哈囉出行，但是阿里巴巴的支持讓哈囉出行對市場的佔據力度擴大，並且成績不錯，在出行市場有了一席之地，但競爭對手的不消停，民眾對順風車這方面的安全更加重視等問題依然存在。雖然哈囉出行已經正常運行了，但哈囉出行面臨的考驗依然嚴峻，不過在阿里巴巴的支持下，哈囉出行受到各界關注。
對此，大家有什麼看法呢？
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