新能源汽車之所以發展這麼快，和新能源汽車補貼有著很大的關係，畢竟因為有補貼，車企才更願意去造新能源汽車，而車企得到了實惠，消費者也就能用更低的價格買到更好的車。所以說，新能源汽車的發展離不開補貼。尤其是純電動汽車更是如此，但是隨著行業的發展，純電動汽車補貼可謂是越來越少，要求越來越高，這個時候很多消費者發現，有的車企的純電動汽車竟然漲價了。在消費者看來，本來很多純電動汽車就不能完全滿足消費者的需求，如今還漲價，這就有點意思了。當然，也有消費者比較擔心，面對純電動汽車補貼退坡，車企會不會大幅漲價，畢竟有些地方還真的只能選擇新能源汽車了。
其實說實話，消費真的不用擔心，著急的應該是車企，而不是消費者。可能有人會奇怪，為什麼說消費者不用擔心？那麼純電動車補貼退坡，消費者和車企誰更著急呢？其實從下面這3個方面來分析，似乎純電動汽車補貼退坡對於消費者的影響都是不大的。
第一點：嚴卡質量
其實所謂的純電動汽車補貼退坡主要針對的還是一些續航不夠、電池能量密度不達標、百公里電耗量不符合要求的車型。畢竟這類車的存在對於純電動汽車的發展實際上並沒有實質性意義，而且大多數消費者也不會選擇這樣的車型。這個時候所謂的補貼退坡只是在勒令主機廠造更好的車，而主機廠沒有任何理由將補貼退坡的損失轉嫁到消費者身上。
所以說，對於消費者而言並沒有影響。再者言，對於那些不是很符合標準的車型，實際上大多數消費者也不會考慮的，不是嗎？而且面對這種情況，很多純電動汽車車企一方面要積極的銷庫存，另一方面也要抓緊時間提升技術，不然前期的投入就算是打水漂了，這個時候你覺得誰該著急呢？
第二點：競爭壓力
記得當初剛剛出現關於純電動汽車補貼退坡的消息的時候，就有主機廠提出自己的意見，有的主機廠提前漲價，也有的主機廠宣稱堅決不漲價。實際上對於消費者而言，這個時候是最好辦的，可以挑沒漲價的車型買啊。哪怕有一天整個行業集體漲價，這個時候還有燃油車兜底呢，你還有什麼可擔心的呢？再說了，各大車企面對日益嚴峻的競爭壓力，這個時候怎麼可能一起漲價，所以消費者終究能買到合適的車型。
第三點：比拼口碑
其實汽車行業發展到今天，有時候口碑比銷量更重要，如果口碑砸了，那麼銷量早晚會一落千丈。所以，在這種情況下，主機廠為了自己的口碑，也為了以後的銷量，哪怕是咬牙堅持也不能輕而易舉的漲價，尤其是別的車企沒有漲價的時候。所以通過上面這些點，其實你可以發現，真正著急的應該是車企，而不是想要買車的你。
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