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在中型轎車市場裡，雅閣絕對是算是今年比較熱門的一款車型，雖然競爭對手眾多，比如凱美瑞、INSPIRE、邁騰、邁銳寶XL等虎視眈眈，但似乎並不影響大家對雅閣的青睞。十代雅閣售價16.38-25.98萬，在B級車裡面有著比較佔優的價格。2月份在B級車裡面雅閣穩居前3名之內，銷量11131輛，僅次於帕薩特。
十代雅閣
十代雅閣尺寸長寬高分別為：4893ⅹ1862ⅹ1449mm，軸距達到了2830mm，乘坐空間這一塊一直好評如潮。美中不足的是國內車型僅配備了1.5T 直噴VTEC 渦輪增壓發動機，而北美車型卻有2.0T發動機，小編實在不解，這也可能是省油的基礎吧，但是不得不說現在很多汽車廠家都在向小排量發動機上使勁。
十代雅閣車頭
十代雅閣外觀這一塊褒貶不一，認為外觀不好看的小夥伴也許還沒有從之前傳統雅閣商務氣息中走出來。小編個人認為還是美美噠。十代雅閣溜背式車身結構配上兩組犀利的珠寶式LED燈運動感十足。
十代雅閣尾部
十代雅閣尾部整體看上去像極了放大的思域尾部，C字型的尾燈很是引人注目，再配合雙邊共兩出的排氣系統以及凹凸有致的線條，使得尾部更加飽滿。
十代雅閣前排中控
十代雅閣內飾做工尚可，還是有很大的提升空間，相比九代及九代半確實提升了不少。液晶數字儀表、8英寸懸浮中控屏操作細膩流暢、微小的液晶顯示顯得科技感十足。配備了諸多實用功能比如：HUD抬頭顯示、道路輔助系統等先進功能。這些科技化的配置為十代雅閣加分不少。
十代雅閣後排空間
來到後排空間，依然是我們傳統印象中的大空間，一點都沒有縮水，後排座椅可以放倒，平時日常家用空間上面綽綽有餘。
用車方面最讓人滿意的應該就是油耗了，據車主反映油耗平均在7-8個，高速5個左右，在同級別車裡面算是比較省油的。十代雅閣動力相對比較充沛，操控性也是可圈可點。但是十代雅閣也有它的缺點，換擋時偶而會感覺頓挫，減震有點偏硬，高速行駛噪音稍微有點大，應該是車身比較薄的原因吧，這好像是日系車的通病。
親愛的小夥伴十代雅閣就先介紹到這裡，總得來說十代雅閣趨向年輕化的設計確實非常受大家的喜歡，在加上本身質量過硬造就了目前可觀的銷量。最後，如果您是十代雅閣車主，您的用車感受如何呢？不防在評論區寫出您的用車感受。
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