在這裡我為大家簡單介紹一下東南DX3與入門級寶駿510，然後我們在來對比一下那麼兩個誰的性價比更好一些。
既然是選擇一款SUV，當然要注重其多種路面的通過能力和舒適性體驗。東南DX3採用了前麥弗遜+後多連桿獨立懸架的底盤結構，能夠有效過濾路面的顛簸，讓車內駕乘者更為舒適。和其他小型SUV相比，東南DX3能夠全系標配四輪獨懸還是很良心的。另外，東南DX3的最小離地間隙也達到了200mm，加上相對緊湊的車身和短前後懸的設計，偶爾上個路肩也輕輕鬆鬆。動力系統方面，新車提供了1.5T+CVT、1.5T+6MT和1.5L+5MT三種選擇，其中1.5T發動機應用三菱技術，最大馬力156Ps，峰值扭矩225N·m，在邦奇第三代8速CVT變速箱的支持下，能夠高效輸出順暢動力。
外觀方面，東南DX3採用了家族化的“翼”設計理念，X型的前臉設計，不僅使整車的外觀看起來非常動感，同時也很符合當下年輕消費者的購車審美，側面的雙色車身和流暢的線條，看起來也非常精緻。配置方面，無論是全景天窗、9寸的彩色中控大屏以及智能的PM2.5新風系統，在東南DX3上都沒有缺席。可以說，在主流配置方面，東南DX3基本上都沒有落下。一方面，這是對本土市場需求的深入瞭解；另一方面，也體現了東南對DX3所寄予的厚望。
寶駿510自動尊享型（新款），車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm，尺寸僅為A0級不過駕乘空間還算充足；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁，入門級SUV標配。 打開百度App，看更多圖片 發動機為1.5L通用L2B多點電噴自然吸氣發動機，最大功率82kw、峰值扭矩146.5N·m，變速箱匹配頓挫感比較明顯但質量穩定的5擋AMT機械自動變速箱，動力合格、平均油耗8L/100km左右。 配置有前排四枚安全氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、LED大燈、全景天窗等，配置比較豐富用車體驗可以接受。不過510畢竟是入門級SUV細節處理並不夠嚴謹，車輛生鏽以及異響等問題多多少少會有一些。
以上就是這兩款車型的對比，看到這裡相信有想買這兩款車的用戶已經有了選擇，如果是你要買的話，你會選哪款車型呢？可以在下面評論、留言大家一起討論說說自己的看法。
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