豐田此前證實，下一代86跑車即將進入研發生產，不過它可能不會運用到斯巴魯平臺。
此前某外國媒體發佈的一份報告顯示，下一代86和斯巴魯BRZ可能會轉而採用豐田的TNGA架構。
該媒體聲稱與斯巴魯內部一名工作人員進行了溝通，知情者表示86和BRZ將不會利用最新斯巴魯全球平臺（Subaru Global Platform）進行生產。原因很簡單：斯巴魯的架構僅支持全輪驅動車型，而86和BRZ都將繼續保持後輪驅動。
因此，接下來兩款車型的生產有兩種可能性。有消息人士說，正在考慮是否使用豐田的TNGA平臺，因為TNGA平臺支持前輪、全輪和後輪驅動的車型。
該平臺還將為這兩款跑車提供重量減輕。當然還有規模化生產的經濟效益，因為TNGA平臺還支撐著新款凱美瑞、卡羅拉、RAV4和漢蘭達。
第二個選擇是兩輛車都繼續使用斯巴魯的改進版Impreza平臺，這是86和BRZ目前的誕生平臺，但這意味著兩款車型在動力上不會做出任何改變。
斯巴魯和豐田的代表到目前為止並沒有做出相應答覆，不過此前曾有消息稱下一代BRZ和86將升級至2.4L排量發動機。
而目前，豐田86和斯巴魯BRZ均採用的是斯巴魯的2.0升4缸發動機，在轉速為7,000轉時可產生200馬力，在轉速為6400轉時扭矩僅為204牛米。雖然豐田和斯巴魯都沒有說一定要提升其動力，但是這兩款車型的消費者都希望擁有更強勁的動力。
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