普拉多這款車無論是霸氣的外形還是其優秀的可靠性，都是無可挑剔的存在，在中國也一直被冠以“神車”的稱號。無論在哪，你似乎都可以看到他的身影，一是因為他足夠皮實、抗造，不管到了哪裡它都可以安全的送你回家。二是因為，它動力不足，不管在哪都是隻能慢吞吞的跑。川藏線上，地板油只能五六十晃盪。城市間，起步肉，加速慢，經常被加塞。高速上，即使地板油發動機也是幹吼不出力，動力延遲性太高，想超車超不了。
普拉多2700自重2噸，卻只配備了4缸的發動機，只有163匹的馬力，讓這一匹小馬拉著這輛超載的車，實在是力不從心。承載式的車身就是專為越野而生，我相信買普拉多的人沒有幾個完全是作為城市代步來用的，而普拉多2700動力不足的狀況完全不足以將它的越野性能發揮出來，白白的浪費了這麼優秀的可靠性。
現在國內就有這麼一款全自主知識產權高效率的機械增壓設備，全部由匠神動力設計製造，完美的解決了普拉多2700在動力上的問題，安裝完成後川藏線上也不用再晃盪。起步，加速有了明顯的推背感。高速上動力隨叫隨到，讓發動機不用大吼都能出力。匠神動力機械增壓套件，提供的動力輸出線性、穩定而且高效。動力能提升40%，原車163匹的馬力達到230匹。扭矩能提升30%，246牛米的扭矩達到319牛米。
匠神動力機械增壓採用了離心式的結構，效率更高，噪音也更小，運行穩定，工作溫度維持在70-90攝氏度之間，增壓壓力0.5bar，是改裝界公認的安全值，不會對發動機造成任何損害。對保養也沒有特別的要求，只要定期更換專用的潤滑油即可。匠神動力機械增壓器的潤滑等系統全部獨立於原車之外，不會影響原車的保養和油品。
改裝後，動力的提升非常明顯，改裝後的動力輸出可以超越3.5，直追4.0的效果。這樣的動力，不管是越野還是城市間代步都可以感受到澎湃的動力，將普拉多2700的越野狂性完全發揮出來，讓您盡情享受越野帶來的快感。
匠神動力的機械增壓器為全外掛式安裝，安裝過程不會對原車進行任何的破線、打孔和焊接，拆除增壓器的時候可以完美的恢復原車。關於油耗方面，平常駕駛油耗會增加一個油左右，高速行駛可以節省一個油，主要還是和個人的駕駛習慣有關。也有很多人安裝匠神動力增壓後比之前更省油。綜合來說正負在一個油左右。
安裝匠神動力的機械增壓套件對於檢車也不會有任何的影響。不用拆除增壓器再去檢車，全國各地的車友們也沒有人反饋車檢不通過的。
目前JSIM套件中包含了普拉多2700，陸巡4.0L、穿越者、途樂Y62 4.0L、帕傑羅V73、V93、V97等車型的安裝，想一想動力提升40%以後的效果，更多車型改裝，關注我的頭條號哦
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