Hello,各位条友大家好，我是你们的老朋友Newsporter。上期为大家介绍了“汽车界的王者”——奔驰的风雨历程。今天我们将目光转移到另一个国家，一起来了解这样一个浪漫的国度，悠久的品牌——法国标致。
在我之前的文章里可以知道，标致虽然在1890年才制造了第一辆汽车，晚于奔驰，但是标致品牌在1810年就已经成立，只不过人家干的事业比汽车大得多。
磨坊里走出的汽车先驱
法国是典型的以农业为主的国家，工业革命还在进行中，法国的标致家族当时拥有一个染色坊，一个榨油坊和一个磨坊，在看到了钢铁的价值后，标致家族中最能干的兄弟俩儒勒和埃米尔成立了“标致公司”，他们立马从农业生产抽身到铸造厂的业务中。这生意一干就是 30 年。
这个时候的标致，已经很像无印良品了，什么都做，质量也还都不错，比如说五金工具、家用器皿、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机啊什么的，没有他们家不能做的。
但标致可不想“无印”，他们迫切地想给自己的各路产品都设计一个商标出来。比如锯条，标致的锯条在欧洲销量都很好，为了做出区别，标致找了个首饰工匠来设计商标，要求能在商标中突出锯条的三个特点：经久难用，不易折断，切割顺畅。
工匠很快拿出了设计：一只狮子站在一支箭上，设计师的理由非常有说服力：狮子的牙齿如锯齿般坚固，狮子的脊梁如锯条般坚韧，狮子的运动如用锯般快捷。
1850 年开始，标致生产的锯条就都打上了狮子的图案，因为知名度的提升，狮子图案也开始在越来越多的标致产品上出现，1858 年 11 月 20 日，这个狮子御箭而行的图案成为了标致的注册商标。
以机械为生的标致很快“触车”，他们生产的第一款“车”是纺车，为了女士用的衬裙来生产金属支架使用。标致很快意识到了交通出行领域的变革，1882 年，狮子开始出现在自行车上，1886 年，标致的自行车改为和现在一样的链条驱动，万事俱备，只欠汽车。
欧洲疆域的一个优点就是很便于不同国家之间的大师彼此相遇，1888 年，标致兄弟在工厂接待了来访的戈特利布·戴姆勒，戴姆勒对于汽车知识的分享给标致推开了一扇新大门。1889 年，得到著名蒸汽动力学专家莱昂·塞波莱帮忙的第一辆标致汽车诞生，虽然是三轮的，且还是蒸汽动力的，但这辆车在 1889 年庆祝法国大革命 100 周年的巴黎万国博览会上一鸣惊人，这款车仅生产了 4 辆。
好在一年后，标致就意识到了第一款车是多么的幼稚，他们获得了戴姆勒的发动机生产授权，于 1890 年生产出了汽油机动力的四轮汽车 Type-2，成为标致汽车走入现代纪元的重要标志。
1891 年，标致集团的掌门人让·皮埃尔·标致把公司传给了自己的两个儿子，阿尔芒·标致（Armand Peugeot）和尤金·标致（Eugene Peugeot），公司也改名为“标致兄长之子公司”，按照我国家庭剧的节奏，这时候一般两个继承人会闹点小矛盾，事实上也是如此，尤金认为公司应该专注于目前营收较好的业务，而阿尔芒对汽车情有独钟。
1896 年，阿尔芒创立了“标致汽车公司”，因为是家新公司，并没有狮子商标的授权，这时候的标致汽车只能用 Peugeot 几个字母放在车头上。但汽车行业的蓬勃发展已成为不争的事实，1892 年，标致生产了 29 辆车，1894 年就成了 40 辆，1895 年 72 辆，1898 年 156 辆，1899 年则达到了 300 辆大关，要知道，那一年，法国总共只生产了 1200 辆车。
阿尔芒还积极推动新技术的使用，现在我们认为再正常不过的橡胶轮胎就是标致最先采用的，以及首款卧式两缸发动机。
尤金掌管的正统公司反而被掩盖了光芒，意兴阑珊之下，尤金在 1905 把公司传位给了儿子。于是“标致兄长之子公司”也开始了造车，为了突出自己的正统地位，新出的车被命名为“狮子-标致”，时隔半个世纪，标致的狮子商标才正式出现在汽车上。
同年开始，阿尔芒的“标致汽车公司”开始了每年推出一款新车型的策略，很像现在 iPhone 的迭代，公司开始蓬勃发展，1910 年，阿尔芒反向收编了“标致兄长之子公司”，并成为“标致汽车和自行车公司”。
法国人的浪漫——车标十变
- “标致”与“狮子”合二为一
1911 年到 1913 年的 3 年时间中，标致的产量翻了三番，占据法国全国产量的半壁江山，而保有量也再创新高，在当时法国境内，每 5 辆汽车中就有一台是标致。
阿尔芒看到了标致的盛况，却没能一直看到后续的发展，1915 年 1 月 2 日，他不幸病逝，与世长辞，1916 年，“标致”和“狮子-标致”两个车标才终于合并为一个狮子，这也是标致汽车官方认可的第一代车标。
- 从“可爱”的小狮子到“威武”狮子王
进入 20 世纪 20 年代，欧洲流行起了在车头安置立标，劳斯莱斯也是在这一时代设计了传奇的欢庆女神，标致意识到传统车标在水箱盖上的识别度并不高，于是委托雕塑家伯第舒（Baudichon）设计了车头立标。可是这大头大眼睛，小身子小尾巴，非但没有狮子的威武霸气，反倒有一种让人哈哈哈的感觉，特别像现在的卡通形象，呆萌可爱，这与狮子的寓意背道而驰。
可能法国人自己也觉得这个官方车标有点不严肃，于是在 1928 年到 1929 年生产的部分标致 184 车型上，尝试采用了一个更具力量和真实感的雄狮车标，至今仍然是收藏界的抢手货。
- 流线造型
在汽车造型史上，法国人是矢志不渝推进流线型设计的群体，相较于同时代的德系车，标致在二十世纪末期就实现了全系的流线设计，在这个情况下，车头那个那么萌还站得那么高的狮子自然逃不了被砍的命运，于是一个很有捷豹风的新车标诞生了。
1935 年，标致 402 被认为是标致首款严格按照空气动力学原理设计的车型，从这辆车开始，标致完成了史上的第三次换标。
- 重生的标志(致)
战后，标致重新从生产军车变成了生产民用车，比较有趣的是这时候标致联合到了意大利的宾尼法利纳公司（Pininfarina）做车身设计，估计是为了庆祝风格的变化，1948 年标致 203 生产之际，在保留车头标志的情况下，新增了一小块护盖，描绘了一个站立的狮子，这是标致官方认可的第四次换标，也是当前标致车标的溯源所在。
- 现代的雏形
1955 年，对行人的保护已经成为车辆安全的重要研究方向，车头立标在发生碰撞时，会严重加大对行人的伤害，如果直接撞击头部甚至有致死的可能，在这种情况下，标致也决定取消立标，并再度设计车标，之前车标狮子背后的诸多金色条块影响了背景的纯净度，被取消掉，这第五次换标随着 1958 年 9 月的标致403 的推出而正式生效。
- 从浪漫到实用
截止现在为止，出现的所有标致车标其实都没有摆脱写实主义和魔幻主义中对于狮子形象的构筑，也就是说，如果这是在一部电影中看到，你的第一反应会是什么？似乎“古代”会是很多人的答案。
于是上面提到过的宾尼法利纳又出手了，决定把车标改的更现代主义一些，仅仅过了两年，1960 年，第六代车标亮相，盾型当中包含的仅仅是一个狮子的侧脸，风格也变得抽象了很多，这是表示官方车标史上换代间隔最短的一次。这次换标是随着标致 404 共同发布了。
- 极简风
一不做二不休，1968 年的标致 504 直接把狮子头单独提了出来，因为这是一款高端车，这次换标也是为了配合车辆档次提升做的一次品牌形象升级，还一个有趣的点是，当时购买 504 的车主可以选择使用金色车标或者是镀铬的银色车标，这是官方的第七次换标。
- 艺术与浪漫的结晶
1975 年，官方命名为The “Lion outline”的第八代车标随着全新旗舰标致 604 闪亮登场，这个车标的设计理念摆脱了之前所有车标的纠葛桎梏，仅用边框勾勒出一只非常有力量感的雄狮，可以说，这一设计在 40 年后的今天看来仍然非常超前。
1976 年，标致并购了当时法国第二大品牌雪铁龙 90% 的股份，我们现在仍然熟知的 PSA 标致雪铁龙集团正式成立，成为仅次于德国大众的欧洲第二大汽车制造商。
第 8 代车标成为使用时间最长的一代，估计连法国人自己都不知道这么超前的车标该怎么改动了。
值得一提的是，8 代车标是很多中国人对标致的最初印记，1986 年标致在广州建立了合资公司，生产的第一款车标致 505 用的就是这款框架车标，也是中国第一只在中国大街小巷穿行无阻的狮子。
- 延续经典
1998 年，标致官方在官网宣布“The Lion becomes larger”，第九代狮子出现，全面实心化，但是因为轮廓与之前的车标完全一致，大家对于这次换标的感触并不深刻。
- 华丽变身
2010 年，标致 200 周年，这么大的历史事件不换个标哪行？于是我们迎来了十代车标，整个车标显得更有动感，如果你屏息凝神盯着它看几分钟的话，会感觉这个狮子好像在打太极。官方的描述是：The Lion adopts a new posture，狮子摆了个新姿势。
群狮争艳
标致车型的命名采用x0y格式。x表明汽车的大小（也就是级别），y表明型号（数字越大，型号越新）。因此，一部标致406肯定比一部标致305更大更新。这一通用规则也有例外。例如标致309（Simca的车型编号）就比306更老些。另外一些例外都是因为车型改进款，如206 sw，它基本和4系列的车差不多大小。
这一传统是从1929年标致201下线开始的。从101到909的各个组合数字都已经被注册了。因此1963年保时捷不得不把它新的901两门版改名为911。某些型号的法拉力和布里斯托尔车被允许使用与标致相同的车号。一种未被证实的说法是中间的“0”是用来遮挡早期车型车头发动车辆的摇把孔的。但是系列的第一个车型（如301，401和601）都没用这个“把戏”，到反而是后续型号，如302和402是这样子的。现在307cc和607上，打开后备箱的按钮就是型号上的那个“0”。
- 108
- 208
- 308
- 408
- 508
- 607
- 807
- 908
- 2008
- 3008
- 4008
- 5008
- 6008
- 7008
以上就是标致品牌的成长史和产品介绍，标致是世界上历史最悠久的汽车品牌之一，它已经有200多年品牌史、129年造车史，造车历史仅次于汽车业界的鼻祖——奔驰。事实上，标致的历史可以追溯到15世纪，然而，真正使标致成名并确立了其国际地位的是它的汽车生产。经过两个世纪的不断推新变革，标致已成为欧洲第二、全球第六大汽车生产商。
但目前的状况正如人们对标致的印象一样，法国人要的是浪漫，销量靠边站，虽为欧洲第二，但是销量却远不如大众，可这一点也不影响法兰西人民对汽车的情怀，也是这头狮子的“浪漫”。您和标致有着怎样的故事呢？欢迎在评论区留言。
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