近幾年國內的緊湊級家轎市場的競爭是比較激烈的，國產自主品牌的逐漸成熟大發力的情況下合資和外企的汽車廠家的競爭是更加的嚴峻，別克作為較早進入中國市場的美系車品牌也是包含其中的，現在的別克是在整體的一個發展上面是有著很到位的一個品牌效應，在中國的汽車市場上面別克旗下的車型矩陣也是基本上完善了，而在這樣的情況下別克也是需要將自身的車型進行轉變與更加年輕化的更新，而在這樣的理念下，全新的別克君越也是有著申報圖曝光了，今天我們就來看一下全新的別克君越吧！
外觀方面全新的別克君越採用三維展翼立體美學的設計理念，點陣式燻黑中網和展翼造型鍍鉻連接兩側LED大燈組為整個前臉增加了時尚感。空氣組件式的霧燈為車型營造了層次感。盾型的進氣格柵在辨識度方面上，還是有著比較不錯的表現的，家族式的飛翼式進氣格柵的造型是已經是很到位了，“翅膀”上面是相對來說更加的平直，而燻黑的格柵加上週圍鍍鉻的包裹，在穩重精緻感的呈現上面也是加入了運動感的俏皮，下方的進氣格柵進行了層次感上面的搭建，兩側的霧燈在感官上面也是很到位的。
全新的別克君越側面的設計上面，線條很有感覺上方的腰線從車頭延伸到車尾，將前後大燈連接起來，看上去有幾分肌肉感，也無形中延伸了車長。雙腰線在光影效果的打造上面是相當到位的尾部的設計上面也是扁平化的造型相當的到位，在整體的一個沉穩的樣式與運動化的打造上面都是相當到位的。尾部方面的設計整體上顯得比較的整潔大方，上揚的鴨尾和黑色材質包裹的下包圍進一步強化了整個車型的運動感。車尾方面改變比較大的就是逢燈組，採用了分體式結構，貫穿式的鍍鉻連接兩邊展翼式的尾燈，在視覺上拉寬了車尾的整體寬度。
內飾方面全新的別克君越採用了別克家族環抱一體式設計，中控偏向於駕駛者，從而讓駕駛者操作方便。內飾大面積用軟質材料包裹，中控臺黑色烤漆搭配鍍鉻飾條進行裝飾，三幅式的方向盤就算是最低配置的車型也是有著多功能按鍵對音響和聲音的操控。採用旋鈕和按鍵的搭配設計，簡單方便上手。兩片式的全景天窗寬闊了駕乘者的視野。
動力組成方面從申報圖看除了現有的2.0T車型，新增了1.3T版本，兩種版本均符合國六排放標準。外觀方面新車和現款車型完全一致，長寬高和軸距保持不變，新增的1.3T發動機，最大功率116kW，工信部綜合油耗為5.8L/100KM，最高車速205KM/h。2.0T發動機的最大功率由此前的177kW降至169kW，均符合國六排放標準。
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