音
长期不开那得看是怎么定义长期，一个月以内我认为都不算长期。个人认为三个月以上甚至半年才能算得上是长期。
那么长期不开车，会伤车吗？答案是肯定的。那么为什么会伤车？首先从蓄电池开始说起，我们的汽车停放在地库，就算不启动，每天大约也会亏损百分之一的电量，冷启动大概要亏损百分之五的电量。所以再好的蓄电池，你放在那边三个月不开，也就启动不了发动机了。
其次是车辆的轮胎，因为长期都是一个位置受力，轮胎是属于不均匀受力的，这样一来，接触地面的轮胎老化相对比其他面更快，那么旧轮胎很可能因为长期停放而报废。
最后就是汽油了，毕竟汽油也是有保质期了，如果是乙醇汽油，保质期只有一个月，如果你的爱车停放三个月甚至半年，首先肯定要将剩余的旧汽油换掉，换上新的汽油，否则很容易损伤发动机。
那么长期停车，我们只要做好将蓄电池正负极断开，有条件使用车衣将车盖起来就可以了。
306说车
这个问题，不是专业的人员都知道，绝对伤车的，严重的话直接报废。
我同学他爸，当时可能为了面子买了辆车，他家舍不得开（小轿车比摩托车耗油要多些）这一放也就是一年，一年难开十天。前些天想开，直接打不着，齿轮都生锈了，机油什么都是坏的。修车师傅说这得大修，还不如买过一辆新的，师傅还说，就是放坏的，发动机就是死于腹中！
车子最好不要停放太久，机器机器不动就是木头会腐蚀掉的。其次机器也是需要定期维护，保养。
免擦自洁素
从事汽车研发十多年了，公司里面放置的车辆数不胜数，有的车辆闲置甚至超过五、六年，根据我的经验，汽车长期不开真的伤车，在此劝告那些拥有两辆汽车，并且有一辆汽车长期闲置的车主，尽快处理车辆，不然保值率会越来越低，“汽车概况”给您仔细分析解答，如果感兴趣，欢迎大家关注“汽车概况”！
1. 闲置车辆损害最严重的就是电池。汽车闲置时间如果超过1年，汽车电池严重亏电，导致不可恢复性损伤，电池容量急剧下降，后期每次驾驶汽车可能都不可以启动，每次放置一晚上，电池自动没电，“汽车概况”在此劝告大家，如果汽车长期亏电，最好每隔一个月对电瓶充一次电！
2. 闲置车辆，发动机容易漏油！在发动机曲轴处，有密封圈，如果长期放置，发动机机油长期处于油底壳，密封零部件无法得到充分润滑，时间长之后，容易风化干涉，最终导致密封垫损坏，如果此时驾驶车辆，很容易导致发动机漏油！
3. 闲置车辆，轮胎和轮毂变形！如果汽车闲置时间过长，轮胎容易漏气，并且轮胎和轮毂长期在汽车重力挤压下，由于受力方向单一，很容易导致轮胎和轮毂变形，开车时，轮胎不是圆形滚动，这种情况恶劣程度不用我多说，估计高速整车会开散架，如同跳舞一般！
4. 对于汽车传动系统而言，如果长期闲置，很容易由于润滑不完全，导致点蚀，点蚀发生的话，传动系统腐蚀性会进一步扩大，时间越长，腐蚀会越来越大，直至完全报废，也就是说，长时间闲置的车辆，重新驾驶，有断轴的风险！
5. 长期间闲置车辆，火花塞容易生锈！每次开车时，火花塞点火不均匀，容易出现失火和整车燃油效率下降现象！油耗增加，动力下降这些都是经常发生的事儿~
汽车闲置只会让车辆贬值率增加，大家一定要及时处理闲置车辆！
“汽车概况”作为一个专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！
汽车概况
我是大魔王，我来分享
汽车长期不开有没有伤害？答案是当然有啊，车子这种复杂的工具某种意义其实跟人一样：发动机相当于人的心脏和肺、机油液压油刹车油变速箱油相当于人的血液、变速箱相当于人的大腿、轮胎就相当于人的脚和鞋、车的底盘悬架就相当于人的骨骼，人长期卧床不活动都能睡出病来，汽车也一样啊。
如果汽车放着长期不开，首先受到伤害最大的就是车子的电瓶，因为电瓶平时是通过汽车行驶时候发动机带动来充电，也有高级一点的车不会浪费发动机的动力带有制动能量回收系统，在溜车和制动的时候给电瓶充电。如果长期发着不开，即便是你原地怠速把车打着着一会儿电瓶也不能完全充电，久而久之电瓶就会亏电不能用了。一般来说，车辆放置时间半年以上对电瓶的损伤就是不可逆的了。
其次，轮胎，轮胎是橡胶制品、长期放置长时间着地的那一面橡胶在长时间受外力压迫形成后分子结构会出现变化，一旦变化后形状则不能复原，也就是会把轮胎变形。如果是在室外放着，轮胎也会因为阳光暴晒加速其老化。
还有，如果在室外，车辆外部的密封橡胶件，雨刷等都会因为阳光的暴晒加速老化，长期以往会出现变色，开裂。汽车底盘、刹车盘这些都是金属件，如果是在空气比较潮湿的南方这些部件就会很快出现生锈，严重的锈蚀会非常伤车。
再一个就是全车油液了，机油也有保质期，时间一长粘稠度就不够了而且也会变质，所以放置超过一年时间以上机油也是必须要更换掉的。还有像其他的油液比如变速箱油、刹车油等时间一长也会变质的。
最后，漆面的老化，长时间放置室内还好一点，如果是室外风吹日晒加上各种脏东西的长期附着，漆面也会老化脱色开裂。
所以说，车子不怕开，最怕放着，越放问题越多；就跟人一样，生命在于运动，运动越健康。各位，这下你们知道为什么长库存车为啥价格那么低了吧？另外我建议，车子至少每周要启动并且开出去遛一次，跑一跑让发动机达到最佳工况，机油充分润滑，变速箱和刹车等部件运转磨合一下。如果真要长时间放置，一定找个室内的场地放，别放在露天任凭日晒雨淋的。
出现吧大魔王
老话说汽车不是开坏的而是放坏的，这话有一定道理，汽车长时间不开真的会伤车。
长时间停放尤其是露天停放或倾斜停放对蓄电池、轮胎、漆面、悬架系统都会有一定损伤，按照顺序一一说明。
汽车在熄火停放之后并不是完全断电，其中汽车防盗系统是在常电工作的，而系统中包括防盗天线、车身控制模块、发动机控制模块等都在消耗电量；虽然这套系统耗电量不高但蓄电池的容量本就很小，普通代步车使用的45Ah左右的电池只能以45A的电流持续放电1小时，假设汽车的静态电流为0.15A，停放时间超过300小时就会耗尽电量，不过12.5天。
所以长时间不驾驶汽车蓄电池总会亏电，而每一次亏电后并线点火充电都会一定程度的损伤电池，一定要长时间停车最好的办法是摘下电瓶负极达到完全不耗电状态。
轮胎受损很容易理解，因为轮胎是橡胶制品、橡胶在长时间受外力压迫形成后分子结构会出现变化，一旦变化后形状则不能复原，也就是轮胎变形。汽车长时间停放压迫的是轮胎的同一位置，汽车的重量除微型车以外其他尺寸的汽车动辄1~2吨，在如此高的压力下胎压会慢慢的降低轮胎会被越压越扁，同一区域轮胎橡胶层变形失圆后就算报废了。
长时间停放车辆建议把轮胎胎压调整到足够高，如建议胎压为2.5可以补充到3.0，至少不会让轮胎明显失圆，不过即使如此也要每隔一段时间动一动车改变一下受压的位置。
露天停放车辆漆面老化是必然的，很多白色或颜色比较鲜艳的汽车长期使用后会发黄或黯淡无光，其原因为车漆最外层的清漆层氧化。清漆是一层透明的保护漆或者理解为增亮剂，保护在最外层自然会与雨水、空气接触，在温差的作用下会逐渐氧化发黄，透明色变成黄色会让车辆的颜色整体发生变化，车漆的亮度也会明显降低。
至于清漆氧化没有理想的方式可以解决，长时间不用车尽量停在地下或室内，没有条件的话罩一层车衣吧。已经老化只能通过抛光解决，所谓抛光本质是打磨掉发黄的清漆，不过清漆层只有30多微米承受不了几次打磨，建议最多不超过5次。
悬架系统主要是车辆长时间停放且停放的位置有些不水平，车身左高右低或者前高后低都会加速悬架的变形；因为重心偏移到一侧后这一侧的减震弹簧承载的力更大，弹性原件不论是螺旋弹簧、扭杆弹簧还是钢板弹簧，总这样停放车辆会让两侧弹簧的金属疲劳程度不同，结果会让车身变歪、左右不水平。
所以长时间停车还要找到相对水平的路面，尽量减少悬架系统受力的不平衡。停车伤车的主要因素有这么四点，妥善处理后问题可以解决。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
如果长期不开肯定会对车辆的一些部件加快老化损坏。
电瓶：虽然车已经上锁，表面看没有在工作应该就不耗电了吧，但实际是车上一些基本的系统，如：防盗、钥匙信号接收、行车电脑等都还在待机，只是用电较少，但长时间的使用，没有启动发动机来充电的电瓶就会逐渐电压变低，同时健康程度也会随着时间降低。
机舱：长时间的停放，没有定期清洁机舱肯定会有老鼠进去，如果不及时处理，老鼠平凡的出去很容易咬断线路和隔音隔热的材料，这是很危险的，也是一种隐形的定时故障。
各类油液：像机油，即使没怎么发动，但依然会慢慢氧化，影响润滑效果。
当然还有很多别的…
其实，长时间停放，只要合理定期的如：至少2周左右发动一次车辆至少着车半小时以上，顺便在洗车时把机舱内简单检查有无漏油损坏等并进行清洁。如果公里数没到但时间到了4s规定的时间，建议至少将机油更换。如果真的不能避免长时间停放，那也要选个适合的地方。
爱探索的豪
汽车长期不开真的伤车吗？这是个很有意思的话题，我愿意探讨一下。
结论是肯定的，真的伤车，开车很久的人可能都有类似经验，一辆车放在那几个月，不但打不着火，而且多半到处是问题，但是为什么呢？这要看具体问题。
1，电瓶
电瓶的容量其实不大，家用车也就在45AH-90AH之间，天天开感觉不到车内电器的静态电流，放几个月就知道了，车熄火锁车之后并不是一点电也不消耗的，防盗系统，一些控制模块等都在耗电，通常这些系统耗电不会超过0.5A，但是即使60A的电瓶也只能支撑一两个月，打不着火并不需要电瓶完全耗光，更不用说很多人还加装了一些电器诸如送你回家的大灯，自动报警系统，GPS或者驻车监控的行车记录仪，和这些电器相比，可怜的电瓶在瑟瑟发抖。
久放的车我都是这样处理电瓶的：打开前机舱盖，锁车，掀开前机舱盖，把电瓶线断开，合上前机舱盖，机舱盖机械锁会锁上。当我几个月之后再次用车的时候需要用机械钥匙开锁，遥控钥匙是不能用的，这没关系。
但我不保证你的车也适用这种方法，因为车锁可能不同。而且我也不推荐一点车的原理也不懂的人这样做，万一你接错了电瓶正负极，可能会烧毁控制单元。
2，轮胎
对于橡胶制品来说，固定一点的压力会有很大伤害，骑过自行车的人都知道，一辆自行车放在楼道里几个月不动，轮胎就报废了，汽车轮胎也同理，如果知道要放很久的车，把胎压打高点，比如3.0以上会有一定帮助。
3，车漆
久放的车伤漆，不是因为暴晒，每天开的车也暴晒，不管天天开还是久放这个角度都是一样的，都会自然老化。久放的车伤漆主要是因为没能及时刷车，导致积累的酸雨鸟屎等有害物质慢慢侵蚀车漆，你天天开的车不会任由如此，对不对？
很多车主在久放车辆之前会罩上车衣，短期看有用，可以挡一挡雨雪，长期看有害，车衣和车身之间会慢慢进去很多细小的泥沙，在风吹之下等于在给车漆打磨。车衣本身也不能阻止燃烧，在某些巧合的情况下可能会引火。
4，油液
车里有各种油液，久放的车虽然不用，但是油液一样会变质，比如机油，即使全合成机油也不推荐使用一年以上，防冻液，刹车油等等都可能过期变质需要注意。
道长风华
明确告诉你，伤车。
车是不怕你开的，最好就是天天开，而且多跑高速那种，车是最喜欢的，但是如果你经常不开，一个星期开一天，一个月开3天这种，除非是你很注意保养，要不然是很容易出现质量问题的。
我们都知道出租车，出租车为什么质量那么好，轻轻松松可以跑40万公里，很大原因就是因为出租车经常跑，很少有长期停放，对于车的配件主要是磨损。
车子在长期停放，很多零件都会加速老化，比如汽车上的橡胶件，这些都是起到隔音和降噪作用的。
C位车道
长时间停放尤其是露天停放或倾斜停放对蓄电池、轮胎、漆面、悬架系统都会有一定损伤，按照顺序一一说明。
汽车在熄火停放之后并不是完全断电，其中汽车防盗系统是在常电工作的，而系统中包括防盗天线、车身控制模块、发动机控制模块等都在消耗电量；虽然这套系统耗电量不高但蓄电池的容量本就很小，普通代步车使用的45Ah左右的电池只能以45A的电流持续放电1小时，假设汽车的静态电流为0.15A，停放时间超过300小时就会耗尽电量，不过12.5天。
所以长时间不驾驶汽车蓄电池总会亏电，而每一次亏电后并线点火充电都会一定程度的损伤电池，一定要长时间停车最好的办法是摘下电瓶负极达到完全不耗电状态。
轮胎受损很容易理解，因为轮胎是橡胶制品、橡胶在长时间受外力压迫形成后分子结构会出现变化，一旦变化后形状则不能复原，也就是轮胎变形。汽车长时间停放压迫的是轮胎的同一位置，汽车的重量除微型车以外其他尺寸的汽车动辄1~2吨，在如此高的压力下胎压会慢慢的降低轮胎会被越压越扁，同一区域轮胎橡胶层变形失圆后就算报废了。
长时间停放车辆建议把轮胎胎压调整到足够高，如建议胎压为2.5可以补充到3.0，至少不会让轮胎明显失圆，不过即使如此也要每隔一段时间动一动车改变一下受压的位置。
露天停放车辆漆面老化是必然的，很多白色或颜色比较鲜艳的汽车长期使用后会发黄或黯淡无光，其原因为车漆最外层的清漆层氧化。清漆是一层透明的保护漆或者理解为增亮剂，保护在最外层自然会与雨水、空气接触，在温差的作用下会逐渐氧化发黄，透明色变成黄色会让车辆的颜色整体发生变化，车漆的亮度也会明显降低。
一、车辆长期不开车漆会掉漆严重，从车辆外表上就可以明显看出，车子的颜色变了，感觉就像一辆旧车。
二、电瓶充不进去电，电子元器件老化
如果汽车长时间放着不开的话，可能会造成电瓶充不进去电的情况，毕竟汽车电瓶都是在行驶的过程中进行充电的。一辆汽车上还有着成千上万个电子元器件，如果长时间不开的话，可能会造成元器件损坏。
三、机油变质
机油时间放长了，也是会产生变化的。到时候一旦发动车辆，就会对汽车发动机造成不可逆的损伤。
长期停放的车子，电瓶、发动机和变速箱、刹车系统、电子元件及橡胶都会出现不同程度的老化和损伤。
建议定期启动车子，稍微开一圈。其次，停车时最好选择无阳光直晒、阴凉、能遮风挡雨的环境。
楚易车牛牛
所谓车辆不怕用就怕放，如果爱车自买来之后长时间的停发，或者出差两三个月都不用车，那么等回来之后，到底哪些容易发生问题？面对这样的用车疑问，老司机还好说，尤其是汽车小白总是会担心这个顾虑那个，更有甚者将车辆听到地库还披上车衣，殊不知这样神操作更容易让爱车受到伤害！汽车作为一个移动的家，在一个家庭中占据重要的位置，尤其是有了爱车之后，各种养护尤其是部件养护更是必不可少，上万个部件组成的一个特殊商品，肯定有自己的保养之道，总结下来，如果长时间停放最容易受到伤害的有几个部件，轮胎、机油、蓄电瓶、车漆、各种密封件等等，逐一拆开说明一下：
第一、 轮胎
作为承载车辆重量和接地行驶的部件，在长时间不用的时候，橡胶材质的轮胎很容易受到内部胎压和外部雨淋日晒的侵袭，长时间的话很容易产生细小的裂纹，在平日道路上还可以将就使用，但是在高速上的时候，最容易发生爆胎或者漏气的情况，所以一旦出现了最好更换新胎。
第二、 车漆
作为车辆的外观覆盖件保护系统，长期的停放最容易受伤害的就是车漆，风吹日晒雨淋等等都会侵袭车辆表面，平日里面有照顾雨后雪后及时清洗还好，但是长时间放着的话，容易造成被树油、鸟粪侵袭，而如果有了新的划痕来不及处理的话，雨水很容易渗透到底漆层面造成更大的伤害。
另外，很多小白车主愿意用车衣来遮挡相关的阳光、风吹日晒等等，殊不知车衣内部对于漆面来回的磨损也是造成车漆伤害的主要原因，尤其是在这个春夏交接的季节，风挺大的时候最容易划伤车漆，所以段不可用。
第三、 蓄电瓶
所谓的蓄电瓶就是车辆的电力主要来源，如果长时间不用的话，很容易造成电瓶亏点，然后再使用的时候，造成爱车不着车，只能找救援或者自己找车搭线解决，如此几次之后严重影响电瓶的使用寿命，值得更换掉。
第四、 机油
长期不使用的车辆，机油会停滞在底部，并和缸体内的氧气接触被缓慢氧化。氧化的机油，会生成一些酸性物质，直接会腐蚀发动机的金属，所以如果长时间停放的话，还是建议更换掉机油。
所以综合来看，当爱车长时间停放的时候，最好找家里人或者熟人，隔一段时间就帮着着一下车，这样既能保证爱车的养护，又能帮忙给看看车辆的车况，如果太脏的话就去洗洗，如果车胎憋气了，就去打一打，最后还是那句话，车辆不怕用就怕放着！
