因“禁摩”倒下的車企，曾一年賣出108萬臺，如今銷聲匿跡

說到摩托車品牌，很多摩友都會想到本田、川崎、鈴木等品牌，但是說到國內的嘉陵摩托，想必很多老車友是非常的熟悉。它是國內摩托車企業首家上市的企業，曾有“國內摩托車之王”的稱號，最輝煌時品牌價值高達182.73億元。

可惜好景不長，這個曾經的國內摩托巨頭，也因為時代的浪潮變成了一家新能源企業。曾經的嘉陵摩托車是國內80、90年代最普及的交通工具，從1981年到1995年，嘉陵摩托的產量銷量一直穩居行業第一，14年的領先地位無人撼動。

最強時期的嘉陵，在1995年一年賣出108萬臺摩托車，成為國內摩托車行業產銷量首家突破百萬大關的企業。還出口到70個國家和地區，當年的收入就高達46.53億元，這個數據放到今天也是一流的。

但是好日子沒過多久，隨後，全國70幾個城市實行禁摩令，從此嘉陵摩托車就開始走下坡路，短短的三年時間，嘉陵就由盈利到年度虧損1.73億元，最終，上市的嘉陵集團因為連續虧損，公司估值一落千丈。

可壓倒嘉陵的最後一根稻草，是嘉陵宣佈公司換成中電科能源有限公司，曾經的中國摩托車王者就此退位，不少老摩友在聽聞此消息後，表示屬於自己的青春的摩托車再也買不到了，還記得曾火遍大江南北的嘉陵70，現在基本上看不見了。

還有摩友表示，這一切都跟禁摩脫不了關係，不得不說，時代的變換，嘉陵摩托沒能把握住時代的風口，從此摩幫江湖上再也沒有了嘉陵的名字。