開著捷達VS5上路是種怎樣的體驗？

說起捷達，這個名字真的承載了太多人的回憶。對於父輩們來說，捷達在那個年代是每個男人的夢想。就在今年2月，一汽-大眾成立了捷達子品牌，今天小編分享試駕體驗的主角就是捷達品牌的首款產品——捷達VS5。

捷達VS5定位於緊湊級SUV，出自大眾最著名的MQB平臺。發動機、變速箱、底盤等核心零部件均來自於大眾，因此車身工藝及質量能得到很好的保證。

捷達VS5搭載了大眾EA211 1.4T高功率版發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。中低速工況下都能提供強勁的動力輸出，不過時速超過100Km之後，會有些許疲軟。

變速箱出人意料的匹配了愛信的AQ250 6速手自一體變速箱，在小編看來，這個搭配要比匹配7速雙離合變速箱要更出色。這臺6AT升檔動作輕巧又平順，配合EA211原本就強勁的動力儲備，保證了良好的燃油經濟性。同時降檔速度也不慢，在變速箱檢測到駕駛員有加速意圖時，會提前降一檔做好準備。

在車輛懸架結構方面，捷達VS5採用了前麥弗遜獨立懸架+後連桿獨立懸架的組合方式，而底盤調校可是大眾的拿手絕活。走非鋪裝路面時，懸架回彈迅速且充滿韌性，乘坐非常舒適。

總得來說，捷達VS5繼承了不少大眾車的優良基因，駕駛層面來看錶現已經很突出了。尤其是售價僅為8.48-11.28萬元，它的表現已足夠令人驚喜。