攬勝足夠的運動
大家都知道，路虎一直都是豪華SUV裡的標杆，而攬勝系列的車型，更是榜首中的旗艦 然而大家都知道，攬勝還有兩個分支，除了豪華的大攬勝外，還有一臺主打運動風向的車型，它就是攬勝運動，下文簡稱為攬運，因為新增了2.0T的車型，它現在也有著非常大的優惠，攬勝運動版看上去正如它的車名，夠攬勝也足夠的運動，它的外觀比起攬勝要顯得秀氣的多，黑色進氣格柵搭配更銳利的大燈，比攬勝要年輕許多。
路虎攬運運動感十足
路虎攬運就是這樣一輛車，隨著年度改款的到來，2020款攬勝運動版已完成換“芯”改款，搭載了自主研發的英傑力3.0T+48V輕混發動機傾斜的溜背造型，搭配懸浮式車頂的設計，搭配懸浮式車頂的設計，同時大量圓潤線條的加入讓整車的整體形象柔美了很多，現在這款車，也終於低下了高貴的頭顱，優惠超過了十萬，至於車側和車尾，除了2.0T車型的尾燈採用了全新的內部結構以外，車尾沒有跟車頭和車側脫節，黑色的Range Rover加上運動感十足的後包圍，也讓它看起來更加的氣派，在三款最熱門的中大型車中，現款Q7要小一點點，不過比奔馳GLE大那麼一點點，不過考慮到GLE馬上換代了，等GLE上來以後，攬勝就變成了同級最小SUV啦。
攬勝英式豪華風格
攬勝運動版的內飾跟攬勝基本上是一套模子裡出來的，所以看起來非常的大氣且具有動感， 10英寸屏幕安裝在駕駛臺中央，屏幕角度可改變，節制面板固定在主屏幕的下方，可管理，空調，設置座椅等等的各類實用的功能，在空間上，也符合一臺中大型SUV該有的水準， 攬勝之所以會這麼受歡迎，一般都是看中了它的動力能力，攬勝經典的英式豪華風格能夠將成熟男人的穩重與霸氣也被彰顯的淋漓盡致，你既可以開著它去野地撒歡，也可以開著它去出席商務會議，那種強大的氣場是其他的車型所沒有的，而在動力上，V6是除ZF外，少見的採用機械增壓形式發動機的車型，配合8AT手自一體變速箱，奧迪Q7最大功率333馬力，最大扭矩440牛·米，加上機械增壓基本不存在渦輪遲滯的問題。
路虎系列最能越野的車型
這也是路虎車一貫的優勢，你沒看錯，有著路虎最新全地形反饋適應系統的加持，路虎全新一代發現依然會是路虎系列除衛士外最能越野的車型，隨著一眾競爭對手的降價，攬運在終端市場，也有了10萬左右的優惠幅度，比之前還是實惠不少的，路虎攬運的氣勢雖然沒有大哥攬勝那麼恢宏磅礴，也沒有發現那麼的鐵血硬漢，甚至沒有極光那麼時尚靚麗，但它卻是將所有這些元素融合在一起，顏值運動與越野能力兼具。
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