目前國內車市緊湊型SUV達到了白熱化競爭階段，總體來說發展方向分為兩類，第一類就是向小而精發展，代表車型繽越，CS35PLUS，還有就是想著大而全發展，比如比亞迪唐和傳祺GS8，這些車型的外觀很霸氣，空間表現力也很強，非常適合居家使用。其中定位中大型的SUV由於自身的體積很大，定位高，售價高，就配置而言更強一些。不少車企紛紛在這個領域發佈作品，現在要說到的就是東風的風行，馬上推出的風光IX7看點滿滿。
從名稱上來看不難發現東風非常在意這款產品，在制車時把眾多頂級科技都放在這部車型上，外形來看它就有著最先進的家族語言，進氣格柵呈現出U型，看起來很像是一張大嘴，鍍鉻飾條輔以點綴，中間還可以看到呈現雙飛燕姿態的LOGO，就視覺立體感來說這部車型還是達到了不錯的水平，整體營造出了大氣感。燈組光源上這部車共有兩種方案，第一種是高配車型的全LED方案，低配則是鹵素燈源，專線等還支持流水點亮，就這樣的燈光配置還是位於主流地位的。
再就是車側部，不難發現這部車的側身和其他中大型SUV不同，它的線條更平緩一些，層級感明顯。車窗微微上揚，輪眉也做了凸起處理，運動元素呈現的不錯，輪圈上使用了20寸的燻黑方案，這個造型還是很獨特的，與運動感十足的車身進行呼應。尾巴對比來看就要簡潔一些了，圓潤飽滿的風格從後面來看效果不錯。重甲引入了嵌入式鍍鉻方案，辨識度同樣出色。這部車的整體氣場還是很強的，對於顏值至上的人來說吸引力很強。
風光IX7的三圍分別是4930mm，1935mm，1765mm，軸距為2810mm，這個數據算得上是一個大個子了，內部空間也很寬敞，2+3+2的七座方案讓後排表現不錯。乘坐第二排感受到的舒適度還是很好的，地板凸起不明顯，不過第三排的哦那關鍵表現還是稍微要差一些，應急用還是沒問題。儲物上最少進深為430mm，後面兩排的座椅可以放倒，如果要想放一些大物件問題不大。
內飾上的設計與奧迪也很相似，T型中控突顯簡潔的特點，大篇幅的皮質+軟材配合精準走線讓檔次感加強。值得一提的就是內部儀表盤和中控屏幕都是12.3寸的，營造出了很強的科技感。4.0車聯網方案，聲源定位這些功能也滿足了年輕人的日用需要，就駕駛輔助系統來說風光IX7還是很先進的。
動力上這部車全系都採用了2.0T發動機方案，能夠達到的峰值動力為231馬力，扭矩最大可以達到355牛米，這個表現對比同價位車型還是有一些優勢的，除此之外還能選擇搭載四驅方案的車型。從上面來看不難發現這部車型在風行SUV產品序列中品質名列前茅，尺寸，外觀，內飾，動力都給予了它一定的產品力，13萬起售價可以想到它的前景是非常好的。
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