在中國的電商領域，京東可以說是一個十分有特點的企業——在淘寶、天貓崛起稱雄的時刻，很多人都認為京東生存困難，但是京東最終堅持了下來；在京東站穩腳跟之後，業界都認為阿里和京東將是中國電商兩巨頭，但是成立僅4年的拼多多卻很快完成彎道超車。
很多時候，一個公司對外展現出的風采，就是其掌門人的風采。雖然京東在電商比拼中暫落下風，但其在創始人劉強東的帶領下始終腳踏實地，並且總能展現出不同於一般企業的凝聚力。能夠做到這一點，無疑是因為京東長期以來對公司理念的堅持，以及劉強東本人在員工中樹立起的榜樣。
眾做周知，劉強東對員工好的說法一直被人們津津樂道，事實也確實如此。當初劉強東曾多次因為員工遭受不公平待遇而大發雷霆，還曾經表示要為所有工作5年以上的京東員工家庭給予保障。在近日“網易暴力裁員”事件爆發後，劉強東又再次直接表示：凡是京東的員工，自身遭遇嚴重傷病的情況下，公司絕對不會拋棄，還會負責到底。
或許正是因為這樣的凝聚力，京東在2019年雙十一中再創佳績，累計拿下了2044億元的全網成交額，相比去年的1598億元要提升了27.8%。由此可見，雖然京東一直在盈利問題上飽受詬病，但是整個公司在劉強東的帶領下十分紮實，並且仍是中國電商領域的重要一員。
但是劉強東“愛子如兵”的美譽並非沒有受過質疑。當初劉強東曾經在網上發出一篇《致全體配送兄弟的一封信》，其中涉及了京東對部分一線員工養老制度的調整，一時間在輿論引起了巨大爭議。有人說：劉強東說一套做一套；還有人說：劉強東不是體恤一線員工，要讓他們拿最高工資嗎？該不會是吹牛吧？
然而大家還真是冤枉了“東哥”，2019年劉強東就用華南區物流中心的例子證明：一個出色的快遞員，一個月可以賺到4萬到5萬元，最高甚至能夠達到8萬元！這種薪資水平，在過去的制度中是絕對看不到的，因此劉強東並沒有吹牛！
之後有記者還專門採訪了這位快遞員——黃少波。這位廣州大石營業部的5年“京東人”，在實現“月入8萬”的當月，總共攬件數高達13萬！當時有一家頗具規模的電商公司，將其所有的單子都交給了黃少波。在那個月的很長一段時間，黃少波每天都要工作到凌晨，每天發件好幾車，僅他的件就需要2臺機器、6個人掃碼入庫。
這樣算下來，黃少波在拿到8萬元工資的當月，平均每天的攬件數高達4333件！在毫無底薪的情況下，全靠攬件提成拿到這樣的高薪，可以說在整個快遞行業都十分少見。或許劉強東的策略，會在中國快遞業引領一波不一樣的潮流。
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