柯迪亚克的对手来了，同是大众品质配爱信6AT，月薪三千也无压力
斯柯达与捷达同属大众旗下的子品牌，看似毫不相关，但是关系极为紧密，即是队友也是对手，同样拥有大众品质，同样有些出色的性能表现，对于消费者来说最有差别的还是外观与配置。就比如今天我们所要说到的捷达VS7，直接对标斯柯达柯迪亚克，但是从多方面来看，来者不善，好像比柯迪亚克还要优秀。柯迪亚克的对手来了，同是大众品质配爱信6AT，月薪三千也无压力。
我们都知道捷达原先是大众旗下的一款车型，如今能够升级为一个品牌自然实力不俗，先后出厂的VA3与VS5都表现优秀。如今新款来袭，让众人备受期待。
有点“套娃”VS5的外观设计
捷达VS7在外观设计上就像是增大版的VS5，就像大众一样有点套娃的嫌疑。前脸饱满圆润，中网采用鳞片点缀，显得更加精致，采用了LED自动大灯，并且配有透镜。logo的造型非常有趣，采用了JETTA的首字母与大众的V字母组合，用意很深。
从侧面看起来侧面的线条简洁干练与大众一贯的设计风格非常相似，而且锋利的上腰线会从前轮眉贯穿到尾灯，运动感更强烈。尾部与VS5相似度很高，依旧层次感强烈，运动范很足。
专注于实用性的内饰设计
就是进入车厢内，内饰的布局依旧是我们所熟知的风格，平底的方向盘会集成自适应巡航功能，仪表盘比较传统，但是功能逻辑分区比较清晰，实用性很强。8英寸的中控屏支持苹果Carplay，功能拓展性更强。更加出色的是该车还会配备手机无线充电功能，这一点倒是令人非常惊喜。
前排采用了打孔皮质座椅，填充物的柔软度适中，所以包裹性与支撑性都表现不错，而且还会支持6向电动调节以及腰托手动调节等等，后排座椅与前排保持一致，同样采用皮质打孔工艺，乘坐舒适不错。
搭载大众高功率发动机
动力系统部分，捷达VS7搭载了一款大众高功率版1.4T内缸直喷涡轮增压发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，与之相匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱，配有电子手刹以及自动坐车功能，自然符合国六标准，高能低耗。而且综合10.68万至13.48万的预售价格区间，月薪三千也无压力，成为又一款工薪族的实用车型。
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