想到入門級的緊湊車款，你首選想到的是哪款車呢？大眾捷達、本田鋒範、雪佛蘭科沃茲等等，這個細分市場的名車還是很多的。也確實這些車子在保值率和養車成本上都是很划算的。而今天小編要講的這款合資車5萬多就能入手，皮實耐用，那就是別克凱越，一起來看看吧！
提到凱越，曾經也是別克的王牌車款，從03年上市，到16年停產，經歷13年銷量268萬臺，那也是紅極一時的。而經歷了停產又復活的別克凱越也確實讓很多喜歡它的車友驚喜不已。
從外觀上來看，翻天覆地這樣的形容詞也毫不過分，一點也沒有老款的影子，採用了全新別克的設計語言，盾形的進氣格柵，中間使用兩根鍍鉻飾條，精緻感up。三角形的前大燈組內部則採用折線形的LED日間行車燈，視覺效果還是非常不錯的。
車身側面則採用了雙腰線的設計，舒展的線條，凌厲中帶著力量。尺寸方面，全新凱越長寬高為：4468*1765*1469mm，軸距達到了2611mm，符合入門緊湊級車款的設定。車尾則低調簡樸，貫穿式的U形稜線將尾燈串聯起來，拉寬車尾視覺寬度。隱藏式排氣設計，乾淨利落。
進入車內，整體感覺質感有所提升，環抱式座艙設計，符合當下年輕人的喜愛。偏向駕駛員設計的中控臺，便於操作。材質上還是以硬塑為主，這也是無可奈何的事情。整體上來看，在工藝、細節、功能性上也沒什麼好挑剔的，畢竟價位在那擺著。
配置算是別克凱越的一大亮點了，安全方面，全系標配了ESP、6安全氣囊、OnStar安吉星道路救援服務等，而科技方面，中控臺中央的7英寸中控觸屏，系統內置有蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯功能，並且支持安吉星、車載Wi-Fi。此外，全新凱越還全系標配了天窗，自動啟停、倒車雷達、坡道輔助等，同級別中配置還是非常豐富的。
動力方面，凱越裝備了1.3L自然吸氣發動機，最大功率79Kw，最大扭矩133牛.米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。4.6-4.9L/100km的工信部綜合油耗。當然不可避免的是3缸抖動問題，上高速也比較吃力，但是在城區代步還是非常不錯的，尤其是燃油經濟也比較好。底盤採用的前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架結構，平順性也不錯。
關於凱越是否值得買，這個就是因人而異了，兩極分化也是非常嚴重的，有優點、有缺陷，如果是你，你會選擇這款車嗎？歡迎留言評論！
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