用戶65502897534

在中型SUV的市場中，小編個人會更喜歡雪弗蘭探界者RS的車型，這款車的定位和中型SUV界的“標杆”，漢蘭達不一樣，這是款比較硬派點的車。而雪佛蘭探界者-2019款Redlien550T四驅捍界版RS這款車，更是小編努力工作的目標。

目前這款車的新款在今年的七月份上新，新車的發動機搭載的是：2.0T渦輪增壓四驅方式，最大馬力260ps，最大扭矩353N.m，在2000轉開始，就能發揮出最大扭矩，鋁合金的缸蓋和缸體材料，不僅保證了發動機本身的強度，還能增加輕量化的性能，缸內直噴的供油方式，不僅能更加省油，而且還能提高壓燃比，可以使發動機爆發出更大的動力。

這麼強大的發動機搭載的是9AT的變速箱，相對於其他變速箱，這款9AT不僅在換擋的時候有者流暢的表現，而且還可以傳遞出高效的動力到車上，九個檔位可以讓車輛在高速行駛的時候有著更好的燃油經濟性。

在底盤上，適時四驅的系統可以按照車輪的行進方向，進行動力的差速分配，在打滑陷坑的時候，還可以自行分配合適的扭矩到各個車輛上。

這款車是探界者的頂配版本，在安全配置上相對於同等級的成型來說已經是非常豐富了，在氣囊方面的配備齊全之外，在主動安全配置上也是基本上都有，尤其是在車上還配備了RSC（防翻滾穩定系統），車道的保持輔助系統還可以在行駛的時候幫助車主進行車輛的微調方向。

而在售價方面，美系車度優惠真的是很大，就探界者的頂配車型而言，小編身處於廣州地區，當地的經銷商優惠達到3萬元左右。

汽車網評

20到30萬落地的話，中型SUV還是不難選擇的，看銷量榜有幾款銷量還是比較穩定，性價比也不錯，這個價位能買5座的，也有部分7座車型，結合銷量和口碑，建議你還是從德美系當中選擇。

上汽大眾-途觀L

22.38-35.98

外觀方面，全新途觀L與進口版新一代Tiguan基本保持一致，而和上一代車型相比則有了翻天覆地的變化。新車前臉造型硬朗有力，橫向式格柵與犀利的全LED大燈相連接，格柵裝飾條與入前大燈燈組連為一體，營造出車頭寬大的感覺。新車提供黑色、極地白、冰島銀、天漠金、桑巴橙五種顏色可選。據悉，全新途觀L將更注重女性消費者的需求，如桑巴橙色車漆就是為女性消費者新增。

車內，全新途觀L與與進口版新一代Tiguan也基本保持一致，車內配備新一代8英寸MIB高級導航和多媒體交互系統、Area View360度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統系統、智能電動尾門帶尾門延遲關閉功能及記憶功能、三溫區全自動空調系統等裝備，4MOTIONActive Control駕駛輔助模式選擇旋鈕也得以配備，可提供4種公路模式和3種越野模式選擇而。在內飾配色方面，全新途觀L提供內飾有黑色、棕色和黑+橙搭配三種配色可選。

此外，車上還配備HUD平視顯示系統、ACC自適應巡航系統、自動大燈、全景天窗、一鍵啟動、電子駐車、自動啟停、自動泊車、前部預防碰撞系統、盲點監測、車道保持系統。 安全配置方面，新車搭載Pre-Crash預碰撞安全保護系統、BSD盲區監測系統、全車7安全氣囊、Lane Assist車道保持系統等。

國產新一代途觀的長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，長度和軸距分別加長了226mm、110mm。新車整體設計與海外版保持一致，由於車身加長，後三角窗造型等細節有所調整，側面加長明顯。車內仍然採用五座佈局。

動力方面，新車提供1.8TSI和2.0TSI動力可選，最大功率分別為132kW（179PS）、162kW(220PS)，最大扭矩分別為300Nm、350Nm。傳動方面，1.8TSI車型匹配DQ380溼式7速DSG雙離合變速箱，2.0TSI車型則匹配最大可以承受600Nm扭矩的DQ500溼式7DSG速雙離合變速箱。而據上汽大眾在現場透露，目前全新途觀L暫無推出1.4T動力車型以及7座版車型的計劃。

別克-昂科威

20.99-34.99

2017款別克昂科威外觀/內飾與現款車型保持一致。新車升級搭載Onstar車載4G LTE和支持AppleCarPlay的新一代智慧互聯繫統，並推出全新瑪瑙紅外觀配色，為消費者帶來更豐富的車型選擇。另外，2017款昂科威還全系標配了豐富的配置：LED日間行車燈及尾燈、無鑰匙進入及一鍵啟動、ANC主動降噪科技、發動機自動啟停、全LED頂襯照明、EPB電子駐車、倒車雷達等。

安全配置上，新車全系標配ABS+EBD+ESC+TCS系統、HSA坡道輔助系統，SLSC直線穩定性控制系統、BAS制動輔助系統、CBC彎道制動控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統和ROM翻滾感應系統等十大主動安全配置，同時裝備了ACC自適應巡航、LKA車道保持、FDI前車距離提示、FCA前碰撞預警、CMB碰撞緩解、RCTA泊車預警、HBA智能大燈等九大智慧安全系統。

動力方面，新車依舊搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為124kW和191kW，峰值扭矩分別為250Nm和353Nm。傳動方面匹配7速雙離合以及6速手自一體變速箱。

上汽斯科達-柯迪亞克

18.98-26.98

柯迪亞克基本延續了VISION S概念車的造型設計。前臉部分採用了前大燈和前格柵一體化設計，並且前大燈組內還加入了LED燈組，進氣格柵採用了全黑色的鏤空風格。車身側面線條平直硬朗，車頂平滑的曲線也為第三排保留了一定的頭部空間。車尾部分層次感很強，尾燈組採用C型LED光帶造型，具有很強的視覺衝擊力。

車身尺寸方面，柯迪亞克的長寬高分別為4698*1883*1676mm，軸距達到了2791mm，在同級SUV中擁有最長的軸距和最寬的車身。除了常規5座車型外，柯迪亞克還有7座車型，可以滿足不同消費者的需求。以7座車型為例，其第二、三排座椅翻折後，後備廂空間最大可達到2065L，可裝載最大長度為2.9m的物體，並且配備了電動尾門，可通過腳踩虛擬踏板或車內按鍵進行開關。

內飾部分，斯柯達柯迪亞克採用了最新家族式設計風格，標誌性的三輻式方向盤，稜角分明的線條呼應了外形設計，儀表盤造型以及內飾氛圍燈均給人耳目一新的感覺。新車配備有一塊8英寸液晶顯示屏，娛樂信息系統可以通過藍牙將手機和斯柯達SmartLink系統進行連接。

柯迪亞克為用戶提供了諸多實在貼心的功能配置。全玻璃屏信息娛樂系統不僅具備觸感優秀、響應靈敏、陽光下可視性強等優點，還擁有Smartlink手機映射功能，支持Apple CarPlay及Mirro-Link，可以方便地連接蘋果或安卓手機；包覆式電加熱真皮座椅選用頭層牛皮，具有12向電動調節、3檔座椅加熱及3組位置記憶等功能；防霾空氣淨化系統對PM2.5過濾效率超過99%，確保車內空氣質量；感應式電動尾門不僅有感應開啟、智能防夾等功能，還可以自由設定尾門開啟的高度，非常實用。

斯柯達柯迪亞克基於大眾MQB模塊化平臺打造而來，因為採用了高強度鋼和減重等輕量化措施，使得該車車身重量得以減輕，有利於燃油經濟性。安全方面，搭載電子駐車、第三代自動泊車輔助系統、盲點監測、智能疲勞提醒功能、全模塊ESP電子車身穩定系統等同級少見的主被動安全配置，幫助駕駛者從容應對各種突發狀況。

動力系統部分，柯迪亞克搭載第三代EA888系列渦輪增壓發動機，共有1.8TSI和2.0TSI兩種排量，全系匹配7擋溼式DSG雙離合變速箱。1.8T發動機最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L；2.0TSI發動機在1500-4400rpm的寬泛轉速範圍內就能輸出350Nm的最大扭矩，0-100km/h加速時間僅需7.5s。此外，柯迪亞克還提供了經濟、標準、運動、個性化、雪地及越野六種駕駛模式選擇，用戶可以通過中控屏或按鍵輕鬆調整駕駛模式。

雪佛蘭-探界者

17.49-25.09

內飾設計方面，雪佛蘭探界者帶著一股濃濃的家族式風格。雖然在造型上與邁銳寶XL保持一致，但整體看上去還是略顯粗糙。好在中央的液晶顯示屏、控制按鈕以及空調出風口等設計還算協調整體。

配置方面，雪佛蘭探界者配備8英寸屏幕的MyLink系統、全景攝像頭、一鍵啟動、前排座椅加熱、緊急制動、車道偏離預警、無鑰匙進入/啟動、大天窗前碰撞預警系統、盲點監低速自動剎車、車道保持等，配置豐富。

動力方面，新探界者將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T的最大功率為132KW，峰值扭矩為275Nm，而2.0T的最大功率為191KW，峰值扭矩為353Nm，傳動上，將分別匹配6速自動變速箱和9速自動變速箱。

福特-銳界

24.98-44.98

外觀方面，國產全新銳界基本與海外版車型保持一致，提供兩種外觀風格。但與海外版不同的是，國產銳界5座版和7座版將共同在國內上市。外觀配置方面，新車的頂配車型將配備LED大燈、LED尾燈、電動摺疊外後視鏡、全景天窗車頂行李架等配置。低配車型僅標配LED尾燈和電動調節外後視鏡。

內飾方面，對於這款合資品牌的國產銳界基本與海外版車型一致。在配置方面，所以的話國產全新銳界擁有大尺寸全景天窗、其中天窗面積達到了1.2m²，感應式電動後備廂門、前攝像頭、主動泊車輔助系統、主動式定速巡航、盲區監測系統、車道保持輔助系統等多項功能配置。

在舒適配置方面，銳界頂配車型將配備方向盤加熱、LED車內氛圍燈、10.1寸數字儀表等配置。在便利性配置方面，新車還將配備自動泊車、360°影像系統、電子手剎等高科技配置。

在娛樂配置方面，銳界低配車型將配備SYNC第一代系統、高配車型則會配備第二代系統。這套系統包括了導航、語音控制、DVD等功能。另外，頂配車型還將配備帶有1個揚聲器的音響系統。

動力方面，那麼在這款國產全新銳界不僅會搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機還是不錯的車型，還將搭載全新F-150車型上的2.7L EcoBoost V6渦輪增壓發動機，其最大功率為242kW，最大扭矩達到475Nm。

傳動系統匹配的是6速SelectShift自動變速箱。此外，2.0T車型可選兩驅和全時四驅，2.7T車型則標配四驅系統

Ease清風

很高興回答你的問題，二三十萬的中級suv怎麼選，既然你不喜歡日系，韓系和國產車，那就只有德系，美系和法系了。下面每個車系各來推薦一款。

一，德味十足的大眾途觀L

2018款 330TFSI 雙離合兩驅豪華版裸車價25.48萬，在整個途觀系列中性價比較高，落地不超過30萬。主要配置有電子手剎，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，倒車影像，全景天窗，自動大燈，感應雨刷，後排自動獨立空調，前排座椅加熱，導航，語音控制，藍牙，主副駕駛電動調節等，配置比較豐富。動力上一臺1.8t渦輪增壓發動機，配7速雙離合變速箱，動力響應快，儲備充足，初段靈敏，低扭充沛，加速帶感，同時變速箱換擋速度快，邏輯清晰，能很好領會駕駛者意圖，兩者搭配相得益彰。空間方面優勢明顯，車身長度4712mm，軸距2791mm，是一款大五座車，後排空間同級別數一數二，寬敞透亮，完全沒毛病，後備箱容積大，日常出行輕鬆滿足。底盤調教硬朗，路感清晰，有很強的駕駛感。同時外觀虎實有力，中庸大氣，非常符合審美。

二，彰顯美系豪華的別克昂科威

2018款 28t 手自一體四驅豪華版裸車價25.09萬。外觀上採用家族式飛翼前臉設計時尚動感，車身側面渾厚有力量感，尾部十分飽滿大氣。動力上一臺2.0t的發動機，動力參數驚人，191千瓦，400牛米，匹配一臺9速手自一體變速箱，百公里加速成績8.2秒，中後段加速能力超強，虎虎生風。內飾上延續了老款的設計風格，大量鋼琴烤漆飾板裝飾和氣質包裹質感十足，中控大屏顯示清晰，界面簡潔明快，按鍵精緻旋鈕有阻尼感，非常高級，一塊小的石英鐘點綴其間彰顯美系豪華。昂科威後排空間同樣不俗，後排地板平整，空間利用率高。底盤調教柔韌，厚重紮實，濾震性好，舒適度高，隔音水平很好，車內非常安靜。同時配備適時四驅系統，後軸有多片離合器鎖止功能，輕度越野能力極強，郊外野遊更加從容。另外在配置上也比較豐富，日常使用非常便利。

三，充滿法系浪漫情懷的標緻5008

5008的最大優勢在於顏值高，不僅僅是外觀還包括內飾。前臉點陣式進氣格柵非常霸氣，兩條日間行車燈時尚動感，鍍鉻下包圍有讓它野性十足，整個前頭非常飽滿有力，後尾部車窗下方採用燻黑設計，連接兩個獅爪大燈辨識度很高，兩個方形排氣十分精緻，整個車身非常漂亮。內飾上，5008的內飾呈蠍形構狀，層次分明，錯落有致，立式大屏色彩斑斕，電子檔杆精細別致，運動型方向盤握感很好，鋼琴式按鍵同樣十分典雅，全液晶儀表盤顯示清晰異常酷炫，科技感滿滿。底盤懸掛前麥弗遜後扭力梁，有點尷尬，但整體調教比較到位，舒適度和支撐性都很好，濾震性也很出色。空間上，5008是一臺7座車型，第二排寬敞，第三排雖然比較侷促但能進行拆卸，野外垂釣休息比較實用，附加值較大。動力上採用1.6t和1.8t兩款渦輪增壓發動機，動力比較夠用，日常使用問題不大。只是全系沒有四驅系統，比較遺憾，但帶走多地形選擇模式，一般路況下行駛還是比較輕鬆的。

總結

以上三款車型都是特點鮮明，喜歡德系車的機械厚重就選途觀l，喜歡美系車的豪華動力就選昂科威，喜歡法系的浪漫舒適就選5008。

李老貓說車

今天就為大家帶來兩款30萬預算左右的主流車型：福特銳界和豐田漢蘭達。

銳界長寬高為4878*1925*1770mm

漢蘭達長寬高為4855*1925*1720mm

這兩款車相信大家都不會陌生，同級別最具代表性的兩款7座SUV。外觀尺寸方面兩車幾乎相差無幾，完全就是對標尺寸數據啊！

車輛外觀

從外觀和內飾的設計上來看

兩者卻呈現出截然不容的風格

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銳界外觀的科技感會更強

LED的遠近光大燈幫了不少忙

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車身側面流線看起來也會更加動感

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而漢蘭達在外觀方面相對有些中庸

屬於低調派

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一個“張著大嘴”的進氣格柵

豐田全新家族化特徵

還沒有在這款車上表現出來

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內飾風格

內飾方面風格差異更加明顯

甚至可以用不同年齡層去劃分

銳界的內飾整體更加偏向簡潔科技風格

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液晶儀表盤功能豐富而且分辨率很高

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值得一提的是迎賓氛圍燈是藍綠配色

好像極光一樣，富有科幻感

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漢蘭達內飾整體設計偏向居家

屬於典型日式設計語言

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儀表盤採用傳統機械指針設計，簡單而實用

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更加年輕化前衛的銳界和

偏向居家實用的漢蘭達

兩者間如何取捨要看個人喜好

空間表現

從乘坐空間角度上

銳界的真皮座椅觸感要更好

乘坐起來有種美式沙發的感覺

第二排座椅可以進行多角度前後調節

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相比漢蘭達

銳界的第三排乘客體驗會更好一點

主要原因是銳界第三排坐墊比較寬大

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此外

還支持後排座椅電動一鍵放倒功能

增加了銳界後備箱空間方面的靈活性

第二排和第三排放倒後縱深空間非常大

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漢蘭達在前排儲物空間方面的表現會更加出色

中央扶手與車門儲物格更大

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當第三排座椅放倒後

漢蘭達的後備廂裝載空間也同樣很大

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動態表現

關於這兩款車

印象最深的是搭載福特2.7雙渦輪增壓發動機的那款銳界，動力表現就不用說啦，絕對是槓槓的。

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銳界的2.0T比漢蘭達的2.0T最大功率要多25匹馬力，達到了245匹，而最大扭矩兩款車都是350牛·米，但從數據上很難看出兩者差別，兩車開起來表現出截然不同的兩種性格。

銳界的變速箱與發動機調校的相對敏感，轉速攀升也很積極，日常在城市中駕駛不會有動力不足的表現。

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漢蘭達在動力方面也不是不夠用

只不過整體調校更加偏向平順

加速過程也相對要緩和一點

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提速快可不代表操控好

操控方面銳界會表現的更加得心應手

不會讓你感覺到是在駕駛一輛車長超過4.8米

重量達到2噸的7座SUV

每一個變道動作都會比漢蘭達更敏銳

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銳界還是繼承了福特車型的

即便是SUV產品也要將運動風格貫入其中

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相比於漢蘭達較為慵懶的動態表現

我想銳界會更加適合這位蔥絲的需求

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配置與價格分析

指導價同為29.98萬元的銳界四驅運動型和漢蘭達的四驅豪華型相比較，銳界比漢蘭達多一些關於駕控和科技方面的配置。

比如20英寸輪圈

撥片換擋和運動座椅

電動後備廂

GPS導航和車內氛圍燈以及LED大燈等

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而漢蘭達則銳界多了車道偏離

自適應巡航這類行車輔助系統

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從實用性的角度上來說

銳界的配置會更加豐富一些

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總結

考慮到現在漢蘭達的終端售價還存在加價現象，全國各地行情普遍加價1.5萬元至2.5萬元之間，使漢蘭達四驅豪華的裸車價格增加到32萬元左右。

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北京某豐田4S店加價提車選裝單

這樣預算一下就夠到了銳界的四驅尊銳型Plus，所以以上提到的車道偏離輔助，自適應巡航等配置也會配備，這樣一來就讓銳界更具性價比了。

總結一下，在30萬預算左右，漢蘭達車內空間表現會相對出色，第二排乘坐空間也會稍大一點，但配置相對不足，而且還有大家都不樂意去接受的市場加價行為。

所以，這位猶豫不決的蔥絲朋友心裡大概有數了吧，如果你比較看重動力、操控和配置的話，銳界會更加適合你。

汽車洋蔥圈

有了題主“排除日韓中系”的重點訴求，範圍就小多了。

柯迪亞克

如果沒有斯柯達柯迪亞克的存在，途觀L倒是可以推薦一波，與途觀L幾乎一樣的產品力卻要更加便宜，性價比更高，能找出唯一不選它的理由：品牌信仰！基於MQB平臺打造，動力總成也共享擁有缸蓋集成、混合噴射技術的第三代EA888 2.0T動力總成，7速溼式雙離合從根本上解決了乾式離合器的故障源頭，高功率版本僅為頂配專享，不過最大馬力186ps/4100-6000rpm和最大扭矩320N·m/1500-4000rpm的動力輸出對於1.6噸的整備質量還是綽綽有餘的。雖然定位略低於途觀L（18.98萬的起售價跟主流合資緊湊級差不多），但配置上並不隨便，22.53萬已經可以購買到兩驅5座頂配，除了自適應巡航外，什麼全景天窗、真皮座椅、帶記憶和加熱的前排電調座椅、LED大燈、自動空調甚至內防炫目後視鏡都有配備。斯柯達全系可以稱得上大眾集團下的良心代表。

銳界

在中型SUV裡，能正面對陣漢蘭達的車型不多，銳界算一個。首先它尺寸相近，2850軸距和近4.9米的車長也為其帶來7座的良好基底，然而第三排座椅的實際體驗還是停留在能坐而不是夠用，還佔用了後備箱容積，得不償失。其次動力相當，2.0渦輪增壓為主打，245ps/5500rpm和350N·m/1750-4500rpm的調教不難看出馬力和扭矩平臺的區間是有意為之，就是要比漢蘭達更加突出。相比漢蘭達夠用原則，銳界在配置上毫不吝惜，26.98萬的2驅頂配擁有全景天窗、電動後備箱、全真皮座椅和LED大燈，要知道這些在28.98萬的漢蘭達身上都找不齊，但2018款漢蘭達新增的自適應巡航等主動安全駕駛輔助系統是銳界所不及的。

有人說別忘了標緻5008啊，但是我想說這車除了性價比和設計外，優勢並不明顯啊。對於城市主打的SUV車型，除非在北方有四驅剛需的話，還是兩驅好了，反正離地間隙和接近離去角也決定了崎嶇的遠方只是一個夢，兩驅還省油。（botzi）

DearAuto

20-30萬的中型SUV，個人首推斯柯達柯迪亞克。這款車可以形容為低調奢華有內涵。

低調是一種品質，奢華是一種品位，兩者結合就是有內涵的，這是一種生活態度。所以在這SUV大行其道的合資品牌市場中，這種品質過硬、口碑極高、外觀不譁眾取寵的車型，就像一股清流，它可能沒有華麗的虛表以及爆款般的銷量乍現，但絕對是你心中永遠的選擇之一，這就是本人極力推薦低調奢華有內涵的中型SUV柯迪亞克的原因。

先看看20-30萬中型SUV的主流競爭者都有誰：途觀L、漢蘭達、冠道、昂科威、探界者、柯迪亞克。好了，廢話少說，數據說話，沒有比較，就沒有傷害。

1、比價格

同一擋級，價格更有優勢。

2、比三圍

體格不大，軸距不小，那麼意味著內部空間並不狹小。再接著看。

3、比座位空間

漢蘭達空間數據佔優，柯迪亞克空間數據優勢不明顯，但是，經本人親自各個位置全方位體驗，漢蘭達內部空間並不大，柯迪亞克空間並不小。小尺寸，大空間，柯迪亞克勝出！

4、比能“裝”

看圖可知，柯迪亞克不比大個頭差，挺能裝。不信？再看看後尾箱尺寸吧。

柯迪亞克排第二，比個頭更大的途觀L、冠道能裝多了！

5、比動力

柯迪亞克動力並非最佳，而是最小馬力，最小扭矩。但是，請看加速成績！

6、比加速

看到了吧？這就是技術、這就是實力！動力強的不一定加速性能更好！勝出

7、比剎車

車的性能如何，除了要提速快，也要關鍵時刻能Hold 住！不能掉鏈子拉稀擺帶。柯迪亞克38.34米，排第二，勝過漢蘭達、冠道很多啊

怎麼樣？話不用多說，在同一級別，柯迪亞克價格更優，性能更優，空間佈局合理舒適，因此，20-30萬中型SUV，首推柯迪亞克。

廣州濮雲軒茶莊

應邀回答:落地20萬到30萬中型suv，哪個車好？很高興回答這個問題，希望能帶給大家幫助。

• 不得不說，20萬至30萬中型suv。這個覆蓋面實在太廣了，畢竟20萬，和29萬的，車型，差距還是比較大的。下面呢，我們就折中，我推薦幾款，落地在25萬，左右，推薦購買的車型。
  

還是老規矩，我們以裸車，為23萬，左右來去，看一下他們的參數，對比。

1. 我們先來看一下，日產途達。在這個價位裡面，非承載式suv，最火的，我覺得應該，是途達啦。基於，納瓦拉皮卡平臺。搭配後成體，橋多連桿。提供了越野時，懸架，可以有足夠的行程。外觀方面，請看下圖。它的長寬高為，4882x1850×1835。2850的軸距。五座的佈局和普拉多應該不相上下了。七擋自動變速箱，2.64缸，自然吸氣發動機，可提供，184馬力，251牛米的官方數據。近五米的車身帶來了很好的視覺感受。高大威猛，肌肉線條非常明顯。同樣在我看來，2.5的自然吸氣發動機要比2.0t的，動力要來得好些。
   
   
   
2. 廣汽本田冠道。我們來介紹的是2017款240turbo 兩驅舒享版根據北京的4s，報價在24.58萬全係為五座車型。冠道是本田，為我們中國市場專屬打造的產品，在各個方面，非常的，符合我們國內，消費者的喜好，而五座的車型也讓他，很好的，避開了，競爭慘烈的七座市場。中型suv，1.5t，發動機，可輸出193馬力，變速箱採用，ct5級變速，而它的長寬高尺寸為，4816-1942-1669。我個人覺得，近五米的車身，1.5t的排量，或許有些小馬拉大車的感覺。雖說是suv車型，但是在路上看起來或許，有些像跨界車型吧。
   
   
   
3. 我們來介紹一下豐田漢蘭達。其實呢，我個人是有些不喜歡漢蘭達的，新款造型，在我覺得反而沒有老款的看起來，威武壯碩。不過，關於它的綜合實力在，我們推薦的這個價位裡面，關注度卻是首居榜首。下面我們來看一下它的配置。我們推薦的是2018款2.0t兩驅精英版七座車型。2.07，220馬力，六擋變速箱。當然啦，是手自一體。4.2890，米，的車長。寬高分別為1925-1720。25-60，r18，的輪胎尺寸。全尺寸的備胎。還算良心。我們不得不承認，一直有句老話叫開不壞的豐田。（關於下句，我就不說了。容易引起爭議。）這句話的由來肯定是經歷了，無數的前車之鑑。
   
   
   

唐新能源！應該有很多，朋友，在關注換代的新唐 我也很關注。

• 我們先來看一下，我們以2017款2.0t唐100。北京的4s店報價為26.39萬。作為國產比亞迪，推出的中型混動suv。2.0t205馬力。4815-1875-1725，五門，七座六擋雙離合suv。據測評，人，實測百公里加速僅需，4.8秒。給你非一般的感受。而整車六年，或15萬公里的超長質保。這應該為我們，國人驕傲。根據前幾年的，我國內車企，的確有些差強人意。不過近幾年，國企的發展也是，顯而易見的。其實最後，第四款車也就是推薦的最後一款車。我也在猶豫，究竟要不要把它推薦給大家。
  
  
  
  

問題到這裡來也就已經結束了。通過上面，我對一些我知道的簡單的數據給大家，看了一下，我想大家在心裡面也有個比較了。具體更詳細的數據我們頭條的懂車帝裡面有的。

• 下面那句說說我自己的看法吧，如果對五座七座沒有要求下面我們應該考慮的應該就是他的，油耗了，這個也是最重要的一部分。我是強烈推薦，比亞迪唐，新能源。和日產途達的。唐新能源我想不用介紹了，因為它是油電混合，省油嘛是肯定的。而途達呢？作為，日產，精心推出的一款車型，在同級別車型裡，它的油耗也是很有優勢的。
• 如果，大家對我的回答有，不同的見解我在下方評論區等你來雄辯！

車馳中華

落地二十到三十萬的中型SUV，不要日系、韓系和國產車，只能從德系、法系和美系中選，德系主要有大眾和斯柯達，韓系主要有起亞和現代，美系主要有別克、雪佛蘭、凱迪拉克和福特。我個人推薦美系別克昂科威。

昂科威作為別克首款中型SUV，自從2014年上市就憑著出色的產品力和相對合理的價格，就一直佔據在國產SUV銷量榜的前列。整體來說昂科威就是一款有著中庸外觀和豪華內飾的沒明顯短板的車，通常有著這樣的產品力再加上合理價格的車型，都能賣得很好。

1、外觀

別克昂科威在去年進行了中期改款，整體在保留穩重大氣的同時，通過細節的修改，加入了不少時尚元素，整體年輕了不少。前臉採用別克家族式的飛翼式設計，加上寬大的全黑中網，運動感很強。側面簡潔大氣，向下俯衝的腰線營造了一絲動感。車尾尾燈採用了家族最新樣式，造型鋒利，比老款更加時尚。

2、內飾

別克昂科威的內飾總體來說很好，大面積烤漆面板和金屬裝飾，加上環抱式座艙設計，豪華感和層次感營造的很好，在同級別車型中屬於上游。家族式的三幅式方向盤採用了真皮包裹，握感很好。

3、空間

4、動力

別克昂科威採用了1.5T和2.0T兩款發動機，落地價20到30萬，所以我個人建議買2.0T，搭配9at的自動變速箱，動力絕對夠用。

5、推薦

落地價20到30萬，我個人建推薦2019款28T四驅豪華國五版，指導價為28.49萬元，優惠完後24萬多一點，由於是高配，所以配置不用擔心，該有的都有。

汽車選購那些事

您好！看了一下其他朋友給你的推薦，很全面很不錯。我再向你推薦幾款，個人覺得非常不錯的車，希望能給你多一些參考，畢竟買車不是一件小事！

第一款：林肯MKC 2018款2.0T兩驅尊悅版，裸車官方價27.6萬，目前銷售終端優惠2萬左右（各地不一），30萬落地應該沒問題。

第二款：標誌5008 七座豪華版，裸車25.5萬，終端應該也有優惠。這款車外觀和內飾風格我非常喜歡，但這款車銷量一直不溫不火。

第三款：昂科威 2.0T四驅豪華版，裸車官指價29萬，優惠後26萬可拿下，9AT變速箱，非常不錯！

第四款：如果你狠狠心，把路虎發現神行拿下來！2018款2.0T PURE版，裸車官方價35.6萬，目前優惠幅度較大，30萬裸車，落地可能要超你預算。但是！你拿下的不僅僅是一款車，更是身份、品味、地位、心境、霸氣，它所帶給你的愉悅和興奮，是其它幾款車給不了的！
希望能給你多一些參考。如果有不同觀點和看法，歡迎在評論區留言交流。易知說車，讓每個人都懂車。歡迎關注！

車家園

垃圾車，買了一輛銳界10個月行駛3000公里修了8次從1600km開始每500km拖次車到現在200km拖次車長安福特汽車推諉扯皮不理會。簡直是垃圾車垃圾廠……

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