在近幾年來國產車的表現，大家是有目共睹的。而其中的佼佼者就有長安。今天就是給大家介紹的就是來之長安旗下的一款SUV——長安CS75，無論是在外觀還是內飾，或者說動力，在此級別的車系中都是靠前的，低配的它也就10萬出頭，銷量也不錯。值得一提的是，這個價格，搭配的是1.5T的發動機，馬力達到了178馬力。
CS75 PLUS採用的是最新家族設計語言，車頭非常富有攻擊性，類似蜂窩狀的中網與前大燈融會貫通，頗有一絲兇悍。前燈組採用LED光源，並且帶有貫穿整個前臉的LED燈帶設計。值得一體的是中網上側有一條連接兩側的日行燈LED燈帶，在車輛解鎖後會與日行燈一同亮。在車頭還安裝了6顆駐車雷達和一顆用於ACC定速巡航的微波雷達。
從車的側面來看，側面線條比較平直，讓車身看起來更顯得高大。懸浮的車頂，兩段式的腰線提升了車身的運動感。在車的前翼子板上同樣有運動板車型的'S'標識，還配有高光和防纖維紋路裝飾，看起來很精緻。
來到車尾，車尾的部分最引人注意是雙邊共有四出排氣口，而且不僅僅是裝飾，是真實的。車尾上部還有兩個獨立光源的高位剎車燈。點亮習慣引人注目。車尾同樣採用的是LED光源，行車燈的輪廓像是一把匕首，識別度很高。總之來說，外部設計很有特點。
在內飾設計上，給人一種科技感與豪華感來營造，內飾所用材料也是在同等級中比較高級的，觸手可及的地方基本都是軟性材質。方向盤採用平底設計，外圈使用了皮質材料包裹，視覺效果很有檔次感，液晶儀表顯示效果清晰，類目豐富，可以根據駕駛模式不同，切換不同界面，共有三總可選。在此值得一提的是中央屏幕與左側兩個部分形成一個8.1度的弧面的三聯屏設計，均朝向駕駛員一側，且融合效果很好。
2.0T的發動機功率儲備豐富，使得車輛在中高速工況有著不錯的加速能力。而8AT的變速箱比較棉密，擁有著不錯的動力銜接性和連貫感，平順性表現更是不錯。在油門與剎車踏板表現都很線性，比較跟腳。動力系統匹配以及駕駛性標準方面CS75 PLUS展現了中國品牌相當高的水準。
總結：長安CS75時式動感的外觀，豪華與科技的內飾，十足的動力，很顯然這臺車十分出色，很多年輕人都非常喜愛有加。
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