齐天魔盛
短期内不要太奢望了 走出国外竞争畅销很难 还是靠着国内市场 现在国产车竞争也挺大 哈弗车后续感觉会吃力
海豹伟伟
你好，为你解答。
能提出这个问题，感觉满满是对中国汽车自主品牌的殷殷期望。
最近几年，国产自主品牌持续发力，不论是质量还是技术都有了明显提升，国内汽车市场已经不是合资车企独大了，自主品牌中长城、吉利、长安、奇瑞等等都有了不错的成绩。特别是长城汽车，从哈弗品牌的销量冠军，到中国豪华品牌wey的创立，从与宝马合作成立光束公司，到在俄罗斯建立图拉工厂，长城汽车一步步走在变大变强的路上，在国际上也有了不错的成绩。
但，长城汽车离世界第一，不得不说短期可能性基本为0。
国内汽车自主品牌能发展的如此快速，与合资品牌也是关系巨大，在国内市场拓展的合资品牌，同时也是对我国的自主汽车领域输入了大量的科技技术，才让自主品牌短时间内积累了丰富的技术得以迅速发展，自主品牌的发动机、变速器、底盘悬架都有着逆向的影子。
另外，相比于汽车技术的快速积累，国内基础应用技术方面的欠缺，才是限制国内自主品牌发展的重要一环，例如基础材料的制造，钢材、烤漆；基础生产设备的精度，重型锻造机、数控机床等，还是有着不小的差距。
但汽车行业瞬息万变，传统燃油车正在向新能源转变，新的技术新的理念层出不穷，在新的汽车领域，自主品牌与顶尖车企的差距就没那么大了，给了弯道超车的机会。
长城汽车在新能源领域也有了不错的成绩，另外像BYD、吉利等车企也在飞速发展自己的新能源汽车，希望在不久的将来，中国汽车品牌能攀上世界之巅。
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热心市民，汽车达人，我是热心市民邱大爷
热心市民邱大爷
短期内就不要有这个奢望了。长城很努力，前进的脚步也很踏实，魏总的布局很大，无奈体量还是太小，全年的销量额还没过千亿，利润更是没过百亿。
但是，长城也不要着急，饭要一口一口吃，从得到的各种消息来看，长城的布局很大，也很稳健，看得出魏总不是一个急功近利的人。近几年长城的步伐稳健高效，并且前瞻性很强，很多决策都具有创造性的新意，总是走在自主车企的最前端，比如早早的入股德国氢能源H2组织，比如最早在中国市场推出高端SUV和皮卡车型，比如开创性的将旗下配件公司独立出来以充分竞争市场，用市场来促进技术进步和反哺母公司的策略。比如在俄罗斯图拉大胆投厂中国第一个自主品牌四大工艺的整车厂。比如第一个和世界顶尖车厂完全公平对等的建立合作关系，而不是沦为外国车厂的附庸。等等等等。长城已经具备了世界一流大厂的眼界和谋略，剩下的就是一步一步“每天进步一点点”地朝着目标不断迈进，终有一天会成为比肩国外老牌大厂的新贵新王。加油，长城。加油，自主车企们
风雷的雷
不可能，不过在全球市场有一席之地还是很有希望的。
轿车短板的限制
自从长城汽车调整公司战略，放弃轿车市场，就代表长城汽车的发展方向就不在是世界第一了。要想成为世界第一，技术实力固然重要，但汽车销量才是最重要的支撑。而轿车在汽车总销量的占比，短期内还是高于SUV车型的。作为专攻SUV车型长城（当然长城还有皮卡），相当于自动放弃了一半的汽车市场。所以从这一点来说，长城就绝对不可能成为世界第一。看看当前的第一汽车集团大众、丰田，都是轿车、SUV共同发展的。
自主品牌的技术差距
虽然自主品牌目前的技术能力取得了长足进步，但是客观的说，我们和世界一流还是有差距的。我们的发动机技术、底盘技术大部分还是借鉴学习国外的车型进行改进，优化。如果从零开始设计研发，能力还是比较欠缺。无论是长城还是吉利、长安、奇瑞都还有继续提升的空间。我们现在技术能力，满足普通用户的需求是没有问题的，但是要做到顶级还有距离。就像我们的芯片。虽然也能制造，但是和顶级芯片的差距也还是有的，必须得承认。
兜兜哎粑粑
现在说世界第一还是太早了，先做到国内第一再说吧，现在长城最大的问题是汽车品种太单一，汽车技术研发也不够，整天研究外观，各种套娃式的换壳子是走不长远的，想要真正的做大做强最核心的还是要靠三大件的品质过硬，当然一个漂亮的外观也是不可或缺的，所以对于造车企业来说，想要真正的走出中国，走向世界，并不是件容易的事，得有真正的硬实力！
古城里的少郎
不可能。没有核心技术单靠组装，想弯道超车不可能。h6卖那么好为啥还要造魏。h6为啥卖那么好因为便宜。
明年今日洋
这个谁也说不一定，也没有谁知道未来是什么样子，那些说差的远或者不可能的人都只是看眼前，优胜劣汰，都是顺其自然，谁当初没想到诺基亚摩托罗拉这些牌子会倒下，曾经风靡全球的汽车还不是倒下了很多。
Slf小男孩
一个造车企业只要肯发明创造务实的干，把生产出来的产品反复的测试它的性能是否达到皮实耐造而且又经济环保，再投放到市场用产品来证明，时时刻刻为老百姓作想的车企它离第一就很近了。
家居哥的快乐生活
成为第一有很多因素，你的研发投入是决定你走多远的条件。看数据是他的用利润都没有丰田的研发投入多差距太大了
双汇生鲜肉农批中心926
扎下心来先将发动机技术底盘技术做精再说吧，将质量能提高到中华V7的水平就不错了，先做强再做大。
