從去年汽車銷量中可以看出，在十萬元左右的車型都有著不俗的表現，例如大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗等等。在SUV領域，哈弗H6依舊是一馬當先，而像比亞迪宋 Pro、吉利博越等也都表現不錯，由此可以看出中國汽車市場最受歡迎的仍舊是十萬元級的車型。接下來，鳥叔就為大家推薦幾款最有性價比的SUV。
捷達VS5
捷達VS5絕對算得上是一款物美價廉的緊湊級SUV，相信大家心裡都十分清楚，其實它就是一臺大眾車。不過對於捷達VS5本身而言，它不需要靠品牌就能贏得市場，這一點值得敬佩。它的外觀、內飾都極大的保留了大眾車的設計元素，更加符合中國消費者的審美。另外，它全系搭載了大眾的1.4T EA211發動機，起售價才8.48萬元，是最值得推薦的一款車。
雖然上汽大眾近期受到國人的指責，但是大眾集團下的幾個品牌還是值得肯定的，例如一汽大眾奧迪。而同屬一汽大眾旗下的捷達也定然不負眾望，畢竟捷達品牌問世不久，還經不起像上汽大眾那樣的大風大浪，因此捷達在品質上的表現也算是兢兢業業了。
捷途X70
捷途X70應該算是一臺中級SUV，而它的起售價卻僅為6.99萬元，真是讓人驚呆了。如果你覺得便宜沒好貨的話，那就大錯特錯了，捷途X70的技術來自於奇瑞。
從試駕的感受來說，捷途X70的操控和瑞虎8極為相似，只不過瑞虎8搭載的動力總成更先進更強大而已。但無論是產品的做工還是用料，以及底盤的質感，捷途X70沒有絲毫的馬乎。
海馬8S
海馬汽車在主流國產品牌中仍算是一個弱勢品牌，但海馬8S無疑是海馬汽車傾盡全力打造的一款產品。正所謂十年磨一劍，沉寂多年的海馬汽車終於有一款拿得出手的車了。
海馬8S最大的亮點就在於動力，全系搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了195匹馬力，從數據上看，已經超越了很多同級別車型。在品質方面，海馬8S目前還沒法與同級別的合資車抗衡，但不可否定的是，海馬8S比起以前的海馬汽車的確進步不小。
哈弗H6 COUPE
哈弗H6這不愧為一代神車，即便經歷過換代也沒有隕落。一車富貴，全家享福，哈弗H6就是這樣一款車。基於此，哈弗在h6這款車上又延伸出了多款車型，而哈弗H6 COUPE就是其中之一。
哈弗可以說是最執著於SUV的汽車品牌，在這方面，哈弗依舊錶現的非常老道。雖然H6 COUPE不夠先進，但是憑藉著老款哈弗H6多年的技術積累，其可靠性是可以保障的。因此在和同級別競爭對手比起來，哈弗H6 COUPE仍有自己獨特的優勢。
長安CS55
長安汽車在自主品牌中絕對處於一線地位，多年來憑藉與福特、鈴木、馬自達的合資經驗，自身的發展有著突飛猛進的進步。目前，長安汽車的品質已經達到了合資車的水準。但這遠遠不夠，自主品牌唯有走出國門，才能在汽車行業站穩腳跟。
為此，長安汽車正在努力。從長安CS55就可以看出，長安的投入是非常大的。整車的亮點很多，在動力方面，它搭載了1.5T+愛信6AT的組合，甚至還加入了48V輕混。另外在高科技配置方面也是碾壓同級對手，更重要的是整車的操控感和舒適性大幅提升，值得稱讚。
各位小夥伴們，不知您最鐘意哪一款呢？如果有人在這幾款車型中搖擺不定，不知如何選擇的話，那麼鳥叔建議你親自去試駕一下，那時你便能做出最佳選擇了。
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關鍵字: 長城哈弗 伴隨成長的中國味品牌
