家住湖南長沙的劉先生給筆者提供了幾組關於比亞迪王朝SUV的實車照片，由於工廠內部不允許拍攝，所以只流出的照片非常的有限，不過從工廠拍攝的照片結合在上海車展上看到的比亞迪王朝SUV兩款車保持了一樣的設計，劉先生還表示該車已經在長沙等地進行路試。
比亞迪王朝出自前奧迪設計總監之手，他將奧迪式的大嘴式進氣格柵從奧迪引入比亞迪中，並保留了比亞迪自身的風格。線條鋒利的銀色裝飾條橫貫前臉，將兩側大燈組與格柵正中央的“BYD”結合，各種誇張的元素融合得恰到好處。
車身側面極具年輕時尚的運動感，尺寸方面為，長4680mm，寬1810mm，高1680mm，軸距達到了2785mm，雖然這款亮相的比亞迪王朝覆蓋這一層薄膜，大家也可以清晰看出採用了當下較為流行的懸浮式的車頂設計，22寸大大輪轂，這樣的超大輪轂在國產車中，也是相當少有！
不管怎麼說，自從比亞迪把艾格挖來之後，比亞迪在車型設計方面確實有了很大的改觀。起碼，不顯得那麼山寨了，漸漸有了自己的設計風格。
除此之外，新車整體內飾搭配十分具有質感，配置方面包括全新的三輻式多功能方向盤以及全液晶儀表盤等都有配備。同時，新車還擁有大量的功能控制按鍵，不過都放置在換擋桿周圍，看起來更加簡潔有條理。
另外一個亮點就是“王朝”的功能鍵使用了中文，雖說這也不是什麼高科技，但是從中也看到了比亞迪的自信和做事態度的認真。
在動力方面，作為比亞迪“唐”的升級版，可以推斷將繼續搭載2.0T混動技術，前後軸各有1個電動機，總輸出功率超過500匹，搭配6檔溼式雙離合變速箱，百公里或將在4.5秒內。電池預計將採用20Kw/h左右的磷酸鐵鋰電池，純電續航近100km。
內飾採用了十分簡潔的設計風格，中控臺中央只配置了一塊大尺寸的懸浮式中控屏幕，並且頗具亮點的是這塊屏幕還支持90度旋轉功能，能夠更加方便的滿足日常使用。
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