還記得2013年凱迪拉克XTS剛上市的時候，消費者們還是比較買賬的，因為這款車無論造型、配置還是品牌力，都比較可觀，就算頂配售價高達56萬，也有不少消費者購買。後來，國產後的18款車型卻降低了近一半的價格，入門級車型市場終端報價僅為21.99萬元，頂配車型還不到28萬，與當年的56萬整整差了一半！就目前而言，凱迪拉克XTS的性價比是一大賣點，但是這款車並不保值，如果開幾年想換車的話，賣掉會覺得非常虧，留在手裡又覺得跟不上潮流，畢竟現在汽車改朝換代速度太快了。那麼，這款性價比超高的車型，實力究竟如何呢？接下來筆者就帶大家一起了解一下。
外觀方面，凱迪拉克XTS採用家族式設計語言，大嘴式進氣格柵內置多根飾條，中網周圍被粗壯的飾條所包圍，搭配造型獨特的前唇，整個前臉部分凸顯厚實大氣。並且，凱迪拉克XTS的頭燈是一大亮點，延續了家族式造型，點亮後辨識度超高。
車身側面，凱迪拉克XTS的腰線從輪眉一直延伸至尾燈，後視鏡、車門底部以及側窗都被鍍鉻飾條點綴，搭配造型時尚的多幅式輪轂，整體凸顯高端大氣。
來到尾部，凱迪拉克XTS的尾燈仍舊是一大亮點，豎置設計搭配修長的剎車燈，點亮後辨識度超高，與頭燈相得益彰。
內飾方面，凱迪拉克XTS的中控臺採用對稱式設計，中央嵌入一塊大尺寸液晶中控屏，周圍被黑色飾板包裹；空調出風口造型別致，中控臺層次感也較強，再加上三幅式多功能方向盤的襯托，整體內飾凸顯高端大氣，唯一的美中不足就是檔杆造型有點落伍，若是換成遊艇式檔杆就更完美了！
配置方面，凱迪拉克XTS擁有ABS防抱死、胎壓顯示、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、前/後駐車雷達、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統、發動機啟停、全景天窗、無鑰匙啟動、方向盤換擋、主動降噪、前排座椅加熱/通風、轉向輔助燈、自動頭燈、車內氛圍燈、內後視鏡自動防眩目等等。
動力方面，凱迪拉克XTS搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率198千瓦，峰值扭矩353牛米，動力十分充沛，匹配一臺6AT變速箱，零百加速8.1S。
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