吉利中型SUV豪越來了,核心競品鎖定漢蘭達,自信十足還是飄了?

吉利中型SUV豪越來了,核心競品鎖定漢蘭達,自信十足還是飄了?

《我有車》原創新車報道:今年1月10日,吉利汽車公佈了3.0精品車戰略的全新中型SUV——VX11正式定名豪越。與此同時,官方還表示豪越之名寓意“豪邁人生,越步向前”,核心競品鎖定豐田漢蘭達,新車將於今年內正式上市。

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近兩年吉利汽車的發展有目共睹,全新吉利icon也將於本月上市(或受疫情影響延後),而全新豪越也在春節前釋放了新車信息,由此可見吉利汽車新品投放速度和研發能力已達業內較高水準。那麼吉利為什麼需要一臺中型SUV,對於吉利本身意味著什麼,又能否撼動漢蘭達的標杆地位呢?

▲ 全新豪越對於吉利意味著什麼?

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雖然吉利汽車2019年銷量同比下滑了9.3%,但仍然憑藉著136.1萬輛的總成績排在中國品牌乘用車銷量第一位,這也是自2017年以來吉利汽車連續三年奪得榜首。自去年推出新能源汽車幾何A後,吉利汽車已經形成了吉利、領克、幾何三大品牌新格局,由此可見產品佈局方面的建設愈發完善,這對於吉利汽車連續衛冕銷量冠軍起到了決定作用。

其中在轎車市場,吉利汽車2019年總銷量超過61萬輛,SUV車型賣了近71萬輛,而隨著全新icon、幾何純電動SUV,以及全新豪越的即將入市,不難看出SUV市場仍然是吉利汽車今年的重點發力對象。

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如果我們將目光聚焦在SUV板塊,可以看出吉利汽車的先期佈局已逐步完善,由繽越、遠景SUV家族、博越及博越Pro等車型為銷量核心,加上星越和全新icon的加入,吉利已經完成了從小型、緊湊型再到轎跑SUV的初階產品建設。

雖然現有SUV車型的市場表現不錯,但顯然吉利汽車的SUV矩陣並不完善,目前尚缺少了一款7座中型SUV,而競品長城、奇瑞、廣汽傳祺等自主品牌卻早已完成了7座中型SUV佈局,顯然吉利推出一款對應車型勢在必行。

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另一方面,由於豐田漢蘭達和福特銳界等合資車早已完成了7座中型SUV市場的用戶培育,尤其是國內開放二胎政策後,該細分市場逐步受到了更多用戶青睞。但無奈合資車型的落地價普遍都在30萬元以上,因此現在的吉利比任何時候都需要一臺7座中型SUV,來滿足不同消費者的購車需求。

▲ 全新豪越是怎樣一款吉利?

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吉利其實早在2014年就曾經推出過一款7座中型SUV——豪情,然而由於彼時尚未有突破“天花板”能力,加上醜出天際的外觀設計,進而導致這款SUV銷量慘淡最終在2017年被迫停產退市。好在今時不同往昔,得益於吉利研發體系的完善,尤其是彼得·霍布里等國際頂尖設計人才加盟後,像繽越、星越、icon這些主打年輕個性的車型收穫了一致好評。

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全新豪越上承襲了家族最新設計語言,採用“擴散的宇宙回想”設計理念,除進氣格柵和矩陣式LED大燈輪廓用以彰顯家族元素,車身四周也增加了大量硬朗線條,例如粗壯有力的D柱、翼子板上方的折線,以及前槓兩側的大尺寸開口等,比吉利豪情更顯時尚大氣。同時新車底部還配備了銀色防擦板,不過排氣尾喉是隱藏式設計,進一步強化了城市SUV定位。

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根據早前的申報信息顯示,吉利豪越整車三圍4835x1900x1780mm,軸距2815mm,屬於同級別主流尺寸,將提供5座/7座佈局,或許還會有6座佈局。不過新車內飾目前官方並未公佈,但根據早前流出的諜照和部分信息來看,內飾將採用與吉利icon相同的設計元素打造,中控臺配備了一塊大尺寸懸浮觸控屏,或將搭載家族最新的GKUI智能網聯繫統。

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至於動力方面,同級大多中型SUV會採用2.0T發動機,但根據吉利豪越的申報信息顯示,新車僅搭載了1.5T和1.8T發動機,最大功率分別為177馬力(130kW)、184馬力(135kW),峰值扭矩分別為255牛-米、300牛-米。

▲ 核心競品對標漢蘭達

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早前在吉利豪越的首發海報上,新車的核心競品直指豐田漢蘭達。不過有不少用戶認為豪越的營銷有“碰瓷”和營造”噱頭“之嫌。其實,吉利豪越本身無論品牌還是口碑,並不能成為中型SUV標杆漢蘭達的對手,而且根據豪越的產品力及定位來看,未來新車售價也會比漢蘭達低上幾個段位,毫無價格重疊的可能性。

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那麼對標漢蘭達意在何處?通過吉利豪越各方面數據及配置來判斷,或許可以只是產品維度上的直接對標。例如豪越的三圍數據雖與漢蘭達近似,但軸距長度明顯更勝一籌,理論意義上第三排空間也會更寬裕;另外豪越在配置方面更是強項,配備了矩陣式LED大燈、ACC自適應巡航+12雷達等配置,這些配置在漢蘭達的高配車型上也未必能得到,因此吉利明顯要靠性價比取勝。

因此,吉利豪越把核心競品瞄準漢蘭達也並不意味著兩者處在同一市場參與競爭。此舉或許一方面是想向漢蘭達致敬,畢竟漢蘭達一直都是中型SUV市場無可爭議標杆車型,另一方面,官方也寄希望於豪越,同樣想讓新車未來入市後取得如同漢蘭達一樣的王者地位。

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《我有車》總結:從全新豪越的定位即可看出,其在吉利的家族圖譜中已經是尺寸最大的一款SUV,新車的到來也完善了家族SUV產品矩陣。而從目前流露出的部分信息來看,全新豪越已經具備了不錯的產品力,再加上不斷向上的吉利品牌力,未來新車上市後或將取得不錯的成績。

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