換標途觀就賣11萬?2月你想買的車,都在這了

2020年的2月,忽如其來病毒疫情讓全國人民喜迎最長的春節假期,不過汽車廠家們可不打烊,新的一年汽車市場競爭將更加激烈,新品更新換代腳步同樣不能放慢。當然,由於是特殊時期,不排除部分新車採取線上上市或延期上市的情況,但新車的到來依然能給車市帶來新氣象。

雷克薩斯LM:加價多少才能提車?

如果你對雷克薩斯LM這個名字不熟悉,那麼豐田埃爾法該知道了吧?雷克薩斯LM就是基於豐田埃爾法相同平臺打造的一款豪華MPV,你甚至可以認為它就是埃爾法的雷克薩斯版。


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埃爾法已經以舒適豪華著稱,雷克薩斯LM更是將這一特性進行升級,無論外觀還是內飾都給人驚豔的感覺。雷克薩斯LM的外觀輪廓和阿爾法如出一轍,巨大的紡錘狀前臉竟是雷克薩斯的家族化元素,又帶來了更強大的氣場。


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LM B柱的設計極具藝術性,兩片式的鍍鉻讓車身一分為二,充滿銳利和力量感。尾燈採用貫穿式設計,點亮後如同猛獸號角的造型極具衝擊力。雷克薩斯LM長寬高分別為5040/1850/1945mm,軸距3000mm,和埃爾法相差不大。


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內飾設計完全雷克薩斯化,簡單而言就是更加豪華精緻,七座版也採用2+2+3式的座椅佈局,而官方也推出了更加奢華的4座佈局,第二排還配置了26英寸的顯示屏,與17個揚聲器Mark Levinson®音響組成了移動的歌劇院。


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動力上,LM採用豐田的2.5升油電混合系統,懸掛系統也進行了優化,以達到更舒適的乘坐享受。當然,最吸引大家眼球的,還有加價。阿爾法加價全看心情,15-30萬元的溢價依然供不應求,結合雷克薩斯LM 116.60萬-146.60萬元的售價,這車落地後價格到底是多少,也是車迷津津樂道的話題。

奇瑞全新瑞虎7:盡顯誠意的換代之作

奇瑞全新瑞虎7預計將於2月18日上市。除了外觀上的進化,性能卓越的動力系統也是奇瑞重點宣傳的賣點。全新瑞虎7已開啟預售,售價區間8.69-14.59萬元,競爭對手鎖定為吉利博越POR和榮威RX5。


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全新瑞虎7採用了大量瑞虎8的設計元素,整體感覺時尚動感。大面積的點陣式前臉盡顯精緻大氣,懸浮式的C柱也讓這臺SUV更加時尚動感。尾燈設計和瑞虎8如出一轍,層次分明,辨識度頗高。


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內飾上最吸睛的,當屬神似路虎攬勝的觸控液晶空調面板,而在中控的用料和設計上,的確算得上國貨最強一檔,非常有質感。平底方向盤讓新車內飾更佳精神,12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏以及8英寸的觸摸板,讓車內科技感更強。


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全新瑞虎7動力性能讓人期待,其中瑞虎7搭載一臺1.5T四缸發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,傳動系統匹配6速手動變速箱或全新CVT無級變速箱。瑞虎7 POR則搭載一臺1.6T四缸發動機,最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·米,匹配7速雙離合變速箱。

作為奇瑞SUV家族的走量車型,瑞虎7被廠家寄予厚望,新車無論外觀還是動力都有不錯的表現,售價也盡顯誠意,想買一臺國產高品質SUV的朋友可以留意一下。

捷達VS7:換標途觀只賣11萬

乘著捷達VS5積累的高人氣,捷達VS7來得正是時候。比VS5更有著更高的品質,這臺換標途觀預售價格僅為11.18-14.28萬元,讓一眾國產SUV不禁冷汗直冒。


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外觀上VS7採用捷達VS5相似的設計語言,也可以稱為捷達的家族化設計風格,六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網設計,比大眾車型來得更加動感年輕。側面線條和大眾途觀如出一轍,厚實簡潔富有力量感,當然你也可以理解為“德味”。

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內飾設計非常的大眾,不過對於一臺11萬出頭的SUV,這樣的簡潔風格也符合身份。VS7車身長寬高分別為4624/1841/1644mm,軸距為2730mm,接近一臺中型SUV了,空間方面無需懷疑。


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動力上,VS7依舊搭載那臺1.4T的大眾EA211發動機,最大功率150馬力,最大扭矩250牛米。不過,匹配愛信的6AT變速箱,讓VS7獲得了更加可靠的性能,而這樣的組合,無疑讓對雙離合談虎色變的消費者有了更好的選擇。


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小編曾到店體驗過捷達VS5,除了車型給力外,捷達的4S店也非常的寬敞大氣,這證明捷達品牌在渠道建設方面也做的不錯。隨著經銷網絡鋪設的完善,相信VS7能大賣。

吉利icon:原來國產車也可以這麼奔放

一直以來,國產車型在外觀設計上都多少有點保守,但吉利icon卻告訴我們:原來我們的汽車也可以如此的奔放、激進。吉利icon的外觀,高度還原了概念車CONCEPT ICON,這種獨特的設計風格,給吉利icon賦予了靈魂。

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吉利icon是一臺極具未來感的車型。中網的形狀採用了一個漣漪的樣式,從中間擴散開。狹長的日間行車沿著發動機蓋,用一條黑色裝飾帶連接,整個前臉非常的圓潤。車側的門把手採用了隱藏式設計,當人離近的時候,門把手就會自動彈出。

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整體看吉利icon的外觀很有新能源車的設計感,外觀呈方盒狀,但不臃腫,反而很精幹。內飾方面,icon採用雙色設計,中控屏和儀表屏均為液晶屏,且尺寸並不大,兩塊屏幕可以通過手勢進行聯動操作。空調區域按鈕保留了物理按鍵,空調出風口,也採用了圓角矩形的形狀,在副駕駛位置,還多一個硬派越野車的扶手。

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吉利icon將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混,匹配一個7速雙離合變速箱。最大馬力177匹,最大扭矩255N/m。吉利icon的“銀河限量版”車型2020臺已於去年底搶購一空,也證明這颱風格鮮明的未來之車頗受歡迎。


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