全民共抗疫情，很多自主企業都已經開始行動了，涉及汽車，電子，家電，地產，化工等數十個行業。其中就有富士康，上汽五菱，比亞迪，格力，中石化，水星家紡等知名品牌。那麼，兩輪電動車企業能不能一起參與“跨界”生產呢？
電動車行業中有實力且通過生產線改造就能生產的企業還真不多，因為醫用口罩屬於二級“醫療器械”範疇，需要具備在無菌防塵的環境之下才能生產。而汽車，化工，電子，電器，這些行業在生產環節中就具備現成的無菌無塵的生產場所，本身就具備先天優勢！
反觀電動車企業，除烤漆這個環節是在無塵環境之下的，其餘的流程都是在車間內考人工組裝完成的，機械化流水線很少，精細化的操作流程也不多。對於生產醫用口罩這種納米級的精細產品，電動車企業確實是有心而無力。
再一個是，電動車企業跨界實力相比較這些巨頭也不濟，不管是從勞動力素質，還是科研人員的水平想要快速轉移到一個不熟悉的領域真的很難。
最後一個是，一臺口罩設備動輒幾十萬的採購成本，為了馳援國家而改為生產口罩，“不務正業”反倒會導致企業虧損，員工裁退，不見得能夠幫得上國家的大忙。
因此，即便電動車企業有生產口罩的心，確實也無能無力。不過，以愛瑪，雅迪為代表的兩輪電動車企業在共同抗疫中踴躍捐款捐物，協助防控，已經貢獻了很大的力量。現在要做的就是一心一意搞好復工工作，加快企業投入生產，儘量避免企業虧損才是正道！
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