一個大書包
飛機發動機這種東西，只要你造得出來，能飛上天就是國際上名列前茅的水平。
二戰以後美蘇事實上閹割了大多數工業國的航空工業，現在世界上能夠做航空發動機的不外乎美國、英國、俄羅斯、烏克蘭、中國、法國、日本。
在這當中，美國毫無疑問是遙遙領先的，接下來就是英國。
俄羅斯和烏克蘭都是吃蘇聯的老本，因為經濟原因，其水平可以說得上是原地踏步，早晚有一天會徹底落伍。
法國有著與自身實力不太相稱的大國雄心，不樂意和美國佬共用一套系統。優點是有自己的東西，缺點是對經濟的壓力較大，先進程度上和美國是比不了的。
日本則是被美國人壓制，沒辦法擁有一套完整的系統。長期缺乏相關領域的技術
國產與美俄四代機發動機F110和AL31對標的WS10A已經可用夠用，去年已經生產定型，這是很大的進步了。
可靠性：F110＞WS10＞AL31；
飛行包線暫時還是WS10墊底，不過差距不大；
極限性能有一些WS10能衝到第一但意義不大。
綜合評價的話（不考慮生產價格），還是WS10跟俄發AL31差不多，目前還略差於美髮F110。
至於五代機用的F119和F135，暫時是隻有美國已經大量裝備，我們與其對標的WS15還在研發中，具體性能和進度是軍事機密誰也不知道。
5代機的俄發是個神奇的存在，不太靠譜，有可能領先於我們，也有可能就是個四代升級，真不好說。
實際上中國的航空發動機並不是造不出來，也並不是做不出大推力發動機，推力達到10甚至更高的航發也能做出來，只不過和美國的航發比壽命少太多。
F135可能壽命是3500小時，我們的估計350小時且穩定性不佳，這樣的發動機放在戰鬥機上，對日常的訓練來說簡直就是災難，必須要有數倍於正常數量的飛機才能滿足需求（一兩個月返廠重裝發動機，隨時有一批新飛機待命準備執行任務），這樣的花費太高，誰也受不了。而且是沒辦法出口的，買方也不可能幾個月多進口一批發動機，成本太高。要知道鉅額的軍火研發，沒有出口平攤成本，做不到盈利，是很難長久的。
但是，這樣的發動機足夠應付戰爭的需要，打起來了誰在意發動機的壽命是350小時還是3500小時，估計35個小時不掉下來就很好了，350小時之後，就算髮動機沒事，估計別的地方也傷痕累累，維修的時候順手換個發動機也沒什麼。最關鍵的是，戰爭打起來了，沒人在意成本了，全都是全馬力生產，滿負荷運作，誰在意我生產的發動機是需求的幾倍呢。
總結，發動機我國是有的，應付戰爭需要是足夠的，日常使用是不行的，想出口是不可能的，經費是要增加的，未來還是艱鉅的，但相信是美好的。
殘酷de寵溺
中國有一家企業叫做中國航空發動機集團有限公司，你去百度一下就知道中國能不能造出國產飛機的發動機了。
不是我們造不出來，而是可靠性上還要進一步優化。
發動機這個東西，理論上沒有太多的先進性，就是高溫高壓，真正的難點在材料和製造工藝。
材料和製造工藝不是說理論研究能研究出來的，需要設備、經驗的積累、不斷的實驗已經工程師、技術人員、工人的培養和儲備。
所以，對於你的問題，中國能造成發動機，只是對比世界一流水平還有一點差距。正在不斷努力。
談笑閣
從題主詢問的問題來看，可以推測指的是民航航空發動機。其實國產民用飛機發動機，我國已經有了，但是還不夠先進，還不能使用在C919飛機上。我們能不能造出國產民用發動機來呢？答案是：相信以後會造出來的。那麼我們現在國產民用航空發動機存在什麼問題呢？
航空發動機被稱為“工業之花”，發動機的製造並不是去買一臺其他公司生產的一個比較成熟比較好的發動機來就能一比一模仿出來的。以最小的飛機發動機為例，它的功率相當於28輛一級方程式賽車的功率，但整個發動機的尺寸也不過1輛方程式賽車整體的大小，而這最關鍵的是發動機技術。我國就是在這方面有些欠缺，技術還不夠好。
一臺噴氣式發動機的成本價從最便宜的100多萬到2億之間，從外表面看其實真的沒有什麼特別的，因為發動機原理基本都是一樣的，但是發動機要面對長時間，高負荷的運轉，這對於零件的耐受度是非常嚴格的，因為發動機在空中出現問題是無法維修的，所以噴氣式發動機在技術的前提下還需要高強度的材料支撐，這個也是我國的一個短板。
和汽車發動機一樣，噴氣式發動機其實已經國產化，但是配件材料與加工機床行業劣勢，導致我們的發動機製造業一直處於等待狀態，這就像蒸饅頭一樣，沒有酵母雖然可以蒸出來，但是遠沒有放了酵母蒸出來的饅頭好一樣，但這次我們突破重圍，收購了烏克蘭航空發動機公司，也意味著無論從材料、設備以及技術這三個層面上，都為我們的航空工業添加了一味發酵劑。相信我國航空工業將會走向國際領先水平。
三輪拖飛機
肯定的。
烏克蘭馬達西奇發動機公司收購已成事實，再逆向研究GE leap發動機，國家撥付上1000億研發經費強力技術攻關，太行渦扇10，15都會不久投入裝備。
BuddyYee
我們己經造出來了，只是由於材料科學和生產工藝上的短板和侷限，航空發動機的壽命和性能，特別是轉子軸承的耐高溫性能還有很大差距。隨著我國材料科學的發展進步和工藝水平的提高，我相信我國一定能造出先進的國產航空發動機。
高gg900
這個不是可能不可能的問題，中國一定會自己早出來自己的飛機發動機，國家現在在關鍵部件的研發上，基本上都是國家層面主導，不惜成本[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
一直在思考的老鼠
科技是進步的，只要有恆心，相信咱們中國一定有自己的引擎
仰望45等你回來153
迫不得己就自己造
用戶7033990202760
會
閒著沒事208806373
會！舉國同心同德，沒有辦不了的事！承認各個民族都有精英天才！但是我們的民族絕對是最好的！不是狹隘的民族主義思維！是四五千年的延續！是萬眾一心的實力！多學多看，埋頭苦幹！我相信我的祖國會笑到最後！
