1992年蘇聯解體後，烏克蘭軍隊擁有歐洲最多的軍用飛機，僅次於俄羅斯，美國和中國。當時的烏克蘭空軍由4個空軍，10個空軍師，49個空軍團，11個獨立的中隊組成，各種用途的軍用飛機總數超過2800架。
其中包括25架圖-95轟炸機，19架圖-160轟炸機，100多架伊爾-76和20架左右伊爾-78型加油機。
現在可以說烏克蘭空軍被政府與軍隊的權力和商人所摧毀了，獨立時期的2800架軍用飛機一部分被摧毀，一部分則被賣給其他國家，一部分被封存。
根據2013年的資料，烏克蘭空軍只擁有了72架直升機，27架運輸機和167架戰鬥機。而且由於缺乏資金購買航空燃料，烏克蘭空軍日常訓練也很難維持，只差向西方要飯生存。
境內的軍事衝突表明，烏克蘭空軍已經處於一種可怕的狀態，只有20％的人可以執行任務；國家和軍隊的領導不得不決定停止在衝突區域上空執行軍事飛行。
為此，烏克蘭決定恢復一些軍用飛機；由於某種原因這些飛機並沒有被出售，而是被封存，不過由於修復工作的資金是嚴重不足，速度非常緩慢。
目前，大約有13架軍用飛機在進行維修和進行現代化升級；與此同時，烏克蘭表示願意在國外購買飛機，但由於負擔不起購買的費用，而無法實現。
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