說日系車，豐田、本田、日產、馬自達都在國內有著不錯的表現，尤其是豐田、本田和日產，這三個日系車企在國內幾乎旗鼓相當，不論是轎車還是SUV都有著爆款車型。像中級車雅閣、天籟和凱美瑞，緊湊型SUV榮放、CR-V以及奇駿等，都在其各自的細分領域表現搶眼。而在轎跑車這個細分市場，本田旗下有一款非常尷尬的車型，其在上市之初表現非常搶眼，在2010年引入國內的時候售價高達40萬，即便是這樣，在當時月銷也能夠達到5000臺左右。相信大家也能猜出一二，該車便是本田的歌詩圖。
說到歌詩圖，該車在曾經也是眾多人的夢想座駕，在顏值上絲毫不輸寶馬X6。前臉看起來非常大氣，車頭採用大量銀色鍍鉻飾條進行裝飾，很有視覺衝擊力。造型犀利的LED大燈組和中網完全融合在一起，進一步增加了其車頭的整體感。
作為一款轎跑車，其車身側面自然是整車的精華所在，尤其是車尾，掀背的設計非常流暢自然。搭配上18英寸輪圈，看起來非常運動。尺寸方面，歌詩圖的長寬高分別為4995/1900/1560mm，軸距為2795mm，將近5米的車長讓其在氣勢上頗具優勢。
來到車內，歌詩圖的內飾並沒什麼看點，和運動的外觀不同，整個內飾的設計比較沉悶。這不僅體現在佈局方面，就連配色也顯得太過老氣，而這也讓其在競爭力上大打折扣。
動力方面，歌詩圖搭載2.4L和3.0L V6兩款地球夢發動機，最大功率分別為197和262馬力，峰值扭矩分別為222和297牛米。傳動系統匹配5擋自動和6擋手自一體變速箱。其中，3.0L V6+6AT的動力組合在性能上還是非常強勁。
而在價格上，如今的歌詩圖已經停產，其中16款的售價區間為25.98-33.58萬。和此前高達40萬的價格相比，降了一大截。不過在銷量上，歌詩圖卻異常慘淡，從2015年開始，該車月銷基本沒有上過1000臺，在停產前夕銷量基本為零，幾乎到了無人問津的地步。而歌詩圖也儼然成了本田最大的傷疤，可以說讓本田看著就頭疼。
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