東風本田1.5T發動機的“機油增多”影響甚廣，這幾個月期間CRV車主的維權行動聲勢浩大，現如今東風本田已經在為有問題的車輛召回處理，但“機油門”風波還是遠未結束。近日，福建永安的CRV車主蘭先生反映，在東本第二次召回方案出來之後的5月17號，他的車輛機油尺被4S店偷偷給換了…
蘭先生的這輛CRV是去年10月購買的，在今年1月份發現了“機油增多”現象，為此他先後因為“機油增多”找了4S店，然而在5月22號蘭先生檢查車輛的時候發現，機油尺和以前不一樣了，對此他懷疑機油尺被4S店換掉了。
車主講述：“他偷偷更換機油尺是在5月17號，國家5月16號方案（召回方案）已經出來了，我覺得可能跟召回有關，因為第一次召回的時候有寫更換機油尺，第二趟召回方案沒有。”車主也展示了4月18號拍的機油尺照片，看起來與現在機油尺的外觀不完全一樣，車主稱：“機油尺的頭部與我原來的完全不一樣，顏色大小都不一樣原來機油尺上有白色相間淡黃色相間，地下是橙色，現在沒有了，肉眼可以感覺到它長度已經短了。”
（4月18號拍的機油尺照片）
對此4S店有什麼說法呢？在6月4號東風本田4S店謝經理回應稱：“我們已經跟他說明過了，我們根本就沒有人去給他換這個東西，沒辦法溝通這個客戶，他就一直咬著我們把他的機油尺給換了，這個東西是不可能去換的，那個是一個鋼尺跟一個塑料口，個人是沒有辦法生產的，這個是通用國標標準是單獨生產的，跟你對應哪個發動機就是哪個發動機的長度，不對的你口都插不進去。”
對此工商部門也表示，到底誰是誰非只能由廠家工作人員來認定。在工商部門協調下6月4號下午三名東風本田廠家工作人員到達現場，經過鑑定廠家工作人員得出結論：沒有發現蘭先生車輛機油尺與廠家提供的有不同之處。工作人員表示，從外觀和長度來看蘭先生車輛機油尺與廠家機油尺都一樣。
讓人想不到的是，這三名自稱是廠家工作人員的人，拿不出相關的工作證件，這也加重了車主的疑慮。車主提出疑問：為什麼之前車輛機油會增多，在發現機油尺“不一樣”之後車輛不再出現機油增多？
最後，自稱是廠家工作人員的檢測與結論並沒能讓車主信服，最後車主要求退車退錢，否則就要走法律途徑解決。
經歷了國家質檢總局否決召回方案之後，東風本田終於在5月16日再次發佈了召回方案，現如今CRV召回活動正有條不絮進行當中，在深圳車展前夕東風本田就CR-V召回工作與媒體展開交流中透露，目前已有近2萬臺CR-V完成了召回作業，佔總召回車輛的15%，並以每天2000臺的速度繼續執行中。
這段時間裡CRV車主輪番前往東風本田4S店維權，而作為經銷商，4S店也是疲於應付，甚至還有衝突發生。
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