贝多芬很悲伤
首先，洗牌不可能，汽车利益集团不会让事情发展下去！
其次，更重要的是网民们需要齐心，合力全网声讨汽车金融服务费这个无底洞！全国有数亿辆乘用车，就是说少点，一辆3000就是一个惊人的数目，注意，这些没有发票，偷漏税有多少，消费者被强奸了多少钱？这事真的不能完！
再者，上海车展如火如荼进行中，奔驰CEO已经出来公关啦，下面还有叫好啦，我们作为普通人能做的是走进车展，问问奔驰的车，每个站台的车贷款买车的事，服务费怎么收，收的就曝光，这种事需要大家参与。
最后，已经有用户去4S店退金融服务费啦，这大家都该参与起来，维护自己的利益，问题车，有需要维权的都去解决问题，这事不能这么过去，中国消费者不是鱼，没那么记性差，这事和视觉中国，996，翟天临学术造假一样不是小事，关系到大部分老百姓，我们不应该做沉默的羔羊！
小面包君
首先回答：不会因为这个事件而洗牌。
中国汽车行业，随着国际经济社会的开放，已经到了洗牌的时间，还有一些主机厂，通过皮尺来“创新”续命。更多的是经销商，无良的投资人唯利是图，哪怕已经知道自己代理的品牌已经穷途末路，依然费尽心机、巧立名目从新老车主身上榨取最后一滴血，能宰一个是一个。他们当然清楚自己的结局，但是在出局之前，能够捞回一点损失是一点，如果有机会钻空子金蝉脱壳（例如超低价骗取大量订车款），然后通过移民、藏匿等非法手段，提前转移资产，让一大堆新车主蒙受损失。
我昨天在其他的相关问题回答中，建议还是选择大品牌的大经销商进行汽车消费，因为不可能因为这样的事件和这样的行业趋势，就因噎废食。有网友diss我说难道奔驰不是大品牌利之星不是大店？没错，我只能说，在你必须要选择的时候，尽量挑选大概率的目标。
回到题主问题，不是这次事件会引起洗牌，是洗牌已经开始，会被加速，也会更好的给即将陷入这个圈子里的消费者以警醒，同时也提醒监督者更加认真的履行职责。
董哥乱说
关于奔驰漏油事件，后续连锁反应:1.中央专项组已查此4S店，本批次车辆整体质量问题，有可能全部强制性下架招回。
2.若存在金融欺诈行为，4S店的高管会因为金融服务费坐牢。
3.全国会掀起一场行业整顿，奔驰的股票会跌……这个事件将给资本家的市场造成几百亿的损失。
4.奔驰将在未来，遭抵制，中国市场的销售大幅度减少！
5.德国总部会严罚4S店老板，并取消经营资格。
6.如果此4s店涉嫌漏税，此4s店老板会因此而坐牢。
7.之前买车缴过所谓金融服务费的车主会找上门退费
8.当然了，如果4s店老板后台硬，要么找人顶罪，要么不了了之
9.以后老百姓买车会问这几个问题:发动机漏机油吗？贷款买车还要金融服务费？全款付车款，薇信付公户吗？当然还有能开全款发票吗？
10.整个车企行业会因‘西安奔驰漏油门事件’，潜规则被透明而失去这块灰色收入，而迁怒奔驰。
好命靠努力26
买奔驰车主，个个是有米的，一万几千小意思。不过大家一致行动起来，不要给人家当水鱼，要求奔驰4S店退回金融服务费，那是一笔大数目，18年最保底加起来有60亿金融服务费，用那钱来支持贫困地区修路建学校和提高当地教师薪酬，那是多么好的一件事啊！
梁山泊7
导致国家监管力度加大，今天官宣，汽车销售欺诈可三倍赔偿
用户7695540248482思
西安女研究生哭掉了137.25亿！
结论：互联网时代是个跨界打劫的时代！
奔驰，生于德国，败在西安，死于抖音，干掉奔驰的，不是同行，而是自己的客户。
所以说干任何事情不要推托责任，担当才是王道！
燕赵汽车网
好吧。汽车销售以后厂家直接网上电销售，快递到家吧。
良子137
不会，是整个制造业的问题，中国制造业水平能达到发达国家就可以了!
李俊韡
可能会，因为这市场水很除！
