挖掘機、衝孔機、旋挖機、吊車等多臺重大型機器片刻不停，戴口罩的工人有序測溫打卡上班。廣州設計之都項目現場又恢復了年前機器轟鳴的火熱場景。
廣州港碼頭，民生物資供應24小時不斷，集裝箱一輛接一輛從港口去往珠三角各地。
廣州開發區，既有的重大項目不停工，新的重大項目紛至沓來。一天內，66個新投資項目開工、20個項目簽約落戶、1個項目揭牌，投資總額約1335億元，達產產值約2843億元。活動還得到了22位中外院士的熱烈響應。
機器熱起來，信心強起來，重大挑戰下，攻城拔寨不停步。重點項目、重大工程是關係國計民生和產業命脈領域的“定海神針”，是引領經濟高質量發展的持續動力，更是區域協調發展的關鍵。開足馬力保防控，復工復產穩經濟，如今，在廣州各處，機器的轟鳴聲越來越響，重大項目建設“火力全開”，高質量發展引擎正高速“轉起來”。
24小時不停工的“定海神針”
“不到24小時就搶通了進口奶粉綠色通道！”廣州南沙自貿片區，達能中國內地首個自有倉庫一個月前已復工。如今，達能飲料在廣東的所有工廠全部復工。公司相關負責人表示這離不開24小時不打烊的碼頭。
戴上口罩、安全帽，穿好反光衣，酒精免洗洗手液擦拭消毒，測量體溫正常後進入港區……這是今年春節假期以來，廣州港南沙港區一線員工上班前的必備“四件套”。廣州港全年365天碼頭不打烊，各大碼頭維持24小時不間斷運轉，港口生產井然有序，有效保障珠三角地區的能源和食品等民生物資供應。
在南沙港區，平時最高峰時每天有上萬輛的貨櫃車出入，數萬個集裝箱在這裡進行裝卸。這裡也是眾多外貿航線的最後一港。
因為疫情，很多貨船的班期受到耽誤，為了搶回班期，這給南沙港提出了更高的效率要求。
為確保合作伙伴在港貨物運作順暢，廣州港集團在全國沿海港口中首個出臺港口收費優惠政策。同時加快推進海運口岸單證無紙化流轉。
手裡有糧，心中不慌。在關係國計民生和產業命脈的領域，重點項目、重大工程是“定海神針”。1月份，廣州港集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均完成月度指標，其中砂石、石油化工品、商品汽車和外貿煤炭同比分別增長65.2%、8.1%、6.7%和3.6%，生產經營實現平穩開局。
目前，廣州港各建設項目單位堅持一手抓疫情防控，一手抓投資建設工作。南沙港區在建重點工程共5個，其中南沙四期、南沙糧食碼頭擴建工程未停工，近洋碼頭、糧食碼頭筒倉二期、南沙物流中心南北區項目全面復工。
今年2、3月份南沙港區將新開通5條外貿集裝箱班輪航線。隨著南沙港鐵路今年建成、港口型國家物流樞紐的建設，海鐵聯運功能更加完善。廣州港現正加快推進華南地區首個全自動化碼頭——南沙港區四期工程建設。
“永動機”讓產業鏈活水長流
在廣州樂金顯示公司（下稱“樂金顯示”）廠區門外，每天都會看到這樣的場景——所有員工都戴著口罩，經過嚴格的體溫測量、有序登記個人信息之後才上車。
樂金顯示可以說是廣州顯示產業鏈的“龍頭”。從2006年開始，以每六年投資一個新項目的速度在廣州開發區投資建設，目前，在廣州開發區已累計投資液晶模組廠、液晶面板廠、OLED面板廠以及銷售公司，其總投資額達130億美元，年產值近550億元人民幣，擁有員工總數近萬人。
樂金顯示所在的產業園是一個基本具備全產業鏈的世界級平板顯示產業基地，這個產業鏈條承擔著供應80%的原材料服務和年產400萬臺以上的電視整機生產。可以說，這裡影響著全世界手機、平板、筆記本、電腦、電視等顯示產品的上游供應。
目前，樂金顯示所在的產業園區復工率達到90%，樂金顯示對外協力部總監閔東植介紹，不久前，廣州開發區管委會協調勞動力市場與樂金顯示對接。“現在產業園區有2萬名員工，還需要2000人左右。” 閔東植說，“OLED項目今年要達到滿產！”
在閔東植看來，“面板行業是一個產業鏈和產業佈局廣泛、生產工藝複雜的行業，全產業鏈的整體復產，才能實現真正意義上的全面復產。”
在轉型創新驅動發展的背景下，經濟增長突破需要創新推動產業新動能的釋放。在疫情防控的特殊時期，既要保住既有項目的建設不停，還要吸引更多大項目“用腳投票”。
“報告主會場，現場準備就緒，可以馬上動工！”頭戴安全帽、身處一片尚待開發的黃土地上，廣州華銀健康科技有限公司總經理黃春波大聲說道。8公里外，該場景經由5G信號的傳輸，“轉播”到了位於該區科學城廣場的主會場展廳內。
這是廣州開發區舉行百大項目慶百年暨2020年第一季度重大項目簽約及集中開工動員活動的一幕。疫情擋不住開啟初春興業的建設步伐。去年春天，相似場景也在這片土地上演。
一系列大項目透露的是廣州大力佈局戰略性新興產業的雄心。儘管疫情的影響尚未過去，廣州已展現出極強的項目儲備優勢，在生物醫藥、醫療設備、5G網絡、工業互聯網等領域加快發展。
以芯片製造為例，廣州開發區、廣州高新區擁有粵港澳大灣區內唯一實現量產的12英寸芯片製造企業粵芯半導體。
“春節期間我們也沒有停工。”粵芯半導體市場及營銷副總裁李海明博士說，目前該項目除湖北地區員工外，其餘員工均已返崗，產能已恢復正常。
今年是粵芯量產的關鍵之年，當天，粵芯半導體二期項目簽約，計劃新增投資65億元，採用65—90納米工藝製程，生產高精度數模轉換芯片、高端電源管理芯片、光學傳感器、車載及生物傳感芯片等產品。李海明表示：“一期項目產能是月產2萬片，二期建設完成後產能將更上一層樓。”
去年9月20日，粵芯12英寸晶圓項目在這裡正式投產。這是廣州第一條、廣東省首條量產的12英寸芯片生產線，其順利投產標誌著廣州先進製造業“缺芯”成為歷史。
該項目從打樁施工到投產只用了一年半，建設期間匯聚了近70家上下游企業，為廣深港澳科創走廊補足了重要的高端產業短板。營商加速度、產業加速度和創新加速度的三重疊加，彰顯廣東邁向高質量發展的澎湃動力。這一次，粵芯“領頭”下的廣州芯片產業依舊動力十足。
“火車頭”推動區域協調發展
“如果有咳嗽、發燒這種情況，要第一時間聯繫我們。”2月25日，廣州地鐵十一號線琶洲站的施工現場來了一群 “白衣天使”。這是廣州地鐵聯合來自廣東省第二人民醫院開展的“做好疫情防控，保障復工復產”行動。現場的醫護人員正為返穗的施工人員開展抽血化驗篩查、防疫防護指導。
在站點的施工現場，工地已經復工，地鐵施工人員正在有條不紊地開展作業，為地鐵開通追回“耽誤的工期”。
“我們有信心、有能力盡快全面復工復產，早日為市民開通地鐵線路。”地鐵十一號線建管部總工程師高建國表示，目前，十一號線的18個工點已經恢復施工，有1443名施工和管理人員堅守在崗位上，其他的工點也正在按照規定開展復工前的準備工作，近期有望全部恢復施工。
早在2月中旬，廣州地鐵十一號線、地鐵十八號線、地鐵二十二號線已恢復施工生產作業。其中計劃明年上半年開通的地鐵十八號線，是中心城區通往南沙的高速地鐵，重要性不言而喻。
目前，廣州地鐵在建有12條共計308公里的地鐵線路，今年將進入大規模建設階段。
抓住建設粵港澳大灣區和深圳建設中國特色社會主義先行示範區的重大歷史機遇，用實際行動推動廣州這座千年商都煥發出新的發展活力。2020年是極為關鍵的一年。
產業改造升級、增強經濟社會發展新動力，解決區域間、產業間發展不平衡問題，重大工程猶如“火車頭”，發揮著巨大的牽引作用。
為保障疫情防控期間需開展的“攻城拔寨”重點項目順利推進，廣州市規劃和自然資源局積極動員部署重點項目規劃國土服務工作。通過“多審合一”“多證合一”，大力提高審批效率，全力保障重點項目的空間規劃落地和國土規劃審批，加快推進重點項目開工建設。利用重點項目監測系統移動終端科技手段，落實“一個項目，一個專班，一跟到底”，各區分局、各業務處室依職能跟進服務，加強統籌、協調和督辦。
2月28日，南沙兩大重磅項目又有新進展。港科大（廣州）項目一期工程（核心建築）勘察設計施工總承包招標，粵港深度合作園南沙樞紐片區一期招標。
港科大（廣州）致力於培養具有創新能力、服務於粵港澳大灣區科技創新、產業升級和高質量發展的國際化高端人才。粵港深度合作園南沙樞紐一期項目的建設將促進粵港深度合作園的建成，是粵港深度合作園的一部分。未來這些項目的建設都將作用於解決區域間、產業間發展不平衡問題，帶動區域經濟高質量發展。
【數讀】
1．截至3月2日，全市保障城鄉運行必需、疫情防控必需領域復工率達100%；
2．群眾生活必需領域復工率為99.2%；
3．“四上”企業復工率達97.6%，汽車、石化、電子、設備製造業等主要行業復工率均超99%；
4．995個在建市“攻城拔寨”項目已有845個復工，復工率84.9%；其中80個在建省重點項目有74個復工，復工率92.5%；
5．全市續建12條地鐵線路320個工點已全部復工。
南方日報記者 柳時強 賓紅霞 李鵬程 譚超
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