鐵路客車是指供運送旅客和為此服務的或原則上編組在旅客列車中使用的鐵道車輛，為了滿足不同的運輸需求，我國鐵路客車設計種類較多，客車的分類方法很多，按其用途鐵路客車可分為直接運送旅客的車輛、為旅客服務的車輛和特種用途的車輛三大類。
◆直接運送旅客的車輛
直接運送旅客的車輛較多，一般主要有硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、合造車、雙層客車等以下6種。
●硬座車：是設有硬席座椅設備的座車，是旅客列車中的主要組成部分，每節車廂可容納的旅客較多，我國新造的硬座車座席定員均在120人左右。
●軟座車：基本作用與硬座車相同，也是供旅客乘坐使用。車內座席數比硬座車少，座椅間距離較大，車內裝飾也比硬座車講究，軟座車有著較好的舒適性。
●硬臥車：供長途旅客乘坐及睡眠使用，車內主要設備是硬席臥鋪，一般硬臥車內分成若干個開敞式的隔間，每個隔間內設6個鋪位，少數硬臥車如軟臥車那樣做成包間式。
●軟臥車：基本作用與硬臥車相同，也是供長途旅客乘坐及睡眠使用，一般做成包間式，每個包間定員不超過4人。
●合造車：同一輛車設有兩種或兩種以上用途的車內設備的車輛，如軟座行李合造車、軟硬座合造車，行李郵政合造車等。
●雙層客車：設有上、下兩層客室的座車或臥車。
◆為旅客服務的車輛
為旅客服務的車輛一般主要有餐車和行李車等以下2種：
●餐車：是供旅客在旅行中飲食和就餐所用的車輛，其一端為廚房，另一端為餐室並有儲藏室。
●行李車：供運送旅客行李、包裹及行李員辦公使用。車內設有行李間和專為行李員辦公的小間。
◆特種用途的車輛
指具有特殊用途的專用車輛。特種用途的車輛較多，一般主要有郵政車、公務車、試驗車、文教車和空調發電車等。
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