Tesla Model 3 是一臺沒有在大陸販售的特斯拉電動車，Model3 是最親民價格的特斯拉轎車（國內死也不讓引進的原因是影響BYD騙子的銷售）其最基礎售價35000美元為四輪傳動版本。
Model 3車長4694mm 車寬2088mm 軸距2875mm因為是電動車的關係，所以車內空間比傳統同級距車要大很多，全系標配LED頭燈，但是氣囊部分要自行選配，不同選配的材質安裝位置也不同。
Tesla Model 3能在5.1秒完成0-100的加速度，目前Model 3有兩款規格，一款四輪傳動版本一款後驅版本，後驅版本續航能力更強加速更快，四驅版本續航在220英里（352公里）左右，四驅版本最大續航496KM。
但由於充電所需的時間比傳統入油時間長，電動車的續航距離往往成為車迷談論的話題，一般電動車擁有較長的續航距離和時間，亦較實用和受消費者歡迎。所以Model 全系標配Supercharging特斯拉超級快充技術，能在半小時充滿百分之50的電量，而受到美國群眾的歡迎。
不過最近一名Tesla 愛好者Sean Mitchell 決心測試和打破Model 3 的官方續航紀錄，他駕駛Model 3 有科羅拉多州的丹佛一直前往肯薩斯州的託皮卡，中途一直沒有停下充電，結果Model 3 行駛了18 小時共830 公里，在結束行程時電池還剩下10kWh 的電量。 Mitchell 表示如果再好好規劃路線，估計他的 Model 3 續航距離甚至能夠突破 965 公里。
不過這趟測試實質意義不大，因為Mitchell 利用Model 3 的巡航功能將時速設定在每小時48 公里以下，然後再加速時將車設置為循環模式和較大的再生制動模式，又將Model 3 換上Aero 輪圈續航距離。一般車主都不會以這種方式使用 Model 3，所以參考 Tesla 的官方數字還是比較實際。
其次測試環節十分無趣而且還遭到警察調查，行人對他行駛的速度表示十分的不滿。
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