05.31 想入手大众桑塔纳的朋友,我建议你还是看看这位车主怎么说吧!

上汽大众-桑塔纳

购买车型桑塔纳 2013款 1.6L 自动风尚版

购买时间2013年01月

裸车价格9.99万元

平均油耗7.0L/100km

行驶里程8000公里

优点:桑塔纳的空间和外观是我比较满意的,前后看了很多车型,在捷达、K2和新桑塔纳之间选择,最后选定桑塔纳,综合比较还是存在很大优势的。特别是在跑高速的时候,更能显出底盘的稳重,整部车很平稳的向前行驶。

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缺点:太肉,起速慢你,加速慢,幸好我是个慢性子,动力没有想象的给力。还有就是使用AUTO HOLD功能虽然方便了,但不摘挡等红灯时,车身会有共振现象,不知道是不是通病。

外观:大众现在都脸谱化了,说实话从会开车到现在一直开大众,本人是有些审美疲劳了。但就像我帖子里说的一样,这样的外观既不会给人惊喜,但也不会让人十分厌倦。

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内饰:内饰清一色黑塑料,风尚版只有收音机,可改装原车CD或导航一体机。门把手没有镀鉻,升降车窗键无夜光照明,后排门没有储物格,车顶部无扶手。如果对内饰有较高要求的话建议直接中配以上。

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空间:整车轴距中规中矩,坐在后排不向同价位某些车那么拥挤,布局合理,后备箱容积也很大,能放很多东西,就是后排不能放倒下来,如果能放倒那就完美了。

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配置:同级别车型来说,我不敢说最好的,但是绝对是最适合你用的。无论是从动力输出表现还是外形,都有着比其他同级别车型更好的优势。

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动力:还可以日常加速超车比较轻松,但时速高了之后会感觉有点乏力,自己平时也没什么业务,而且脾气慢性子,所以动力方面还凑合吧。

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操控:指向精确,稳定性好,能够及时反馈路感。方向盘延续一贯风格,低速轻便,随着速度的提高逐渐变重。一直开大众车,已然习惯。

油耗:目前还在磨合期,油耗我能接受,因为我的另一辆车,朗逸,7速双离合DSG虽然省油,但是DSG不稳定。所以,我选择6速手自一体,它更平稳。目前还在磨合,所以,等以后再看吧。反正还凑活。

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舒适:风尚版的舒适度有点不敢恭维了。针织座椅做工还算精致,但是坐上去就有些僵硬,远不如真皮座椅,头枕角度有问题,有点向前屈伸,自己研究了半天,头枕好像不能前后调节,可以上下调。如果跑长途的话会显得更加疲惫,建议大家买个好点的坐垫,可以直接解决这个问题。


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