美軍造船廠
作為海上霸主，美國海軍擁有無可匹敵的戰力，這一點不可否認。但同時不可否認的是隨著新興大國的崛起，美國海軍正面臨的挑戰，而且美國海軍未來擴張也遇到麻煩，這本是應該好好反思的問題，然而沒想到美國人竟然忙著來甩鍋。
根據美國海軍網站的報道，近日，美國海軍多為軍官與國會議員舉辦了武裝部隊海上力量小組委員會聽證會，對美軍如今的造艦進度與計劃進行剖析，會議中美國議員抱怨美軍造艦速度太慢，然而中國卻無辜“躺槍”。
美國海軍
此前美國定下了一個“355艦隊”的計劃，即要在15年內使美國海軍達到355艘軍艦，以維持美國海軍在全球海洋的掌控力。然後後面的事實證明，“355艦隊”似乎成為了一個不可能的目標，不僅僅是軍艦老化需要退役很多，新的軍艦建造進度也十分遲緩，很多不得不進行推遲甚至削減。對此，美國國會也對美國海軍進行了問責。然而美國海軍高級採購助理部長詹姆斯﹒傑烏爾茨卻直接甩鍋給中國，他表示由於中國的一些影響因素，拖慢了美軍造艦的進度。
傑烏爾茨表示，美國的造船業龐大且系統複雜，雖說有利於效率的提升，但缺點在於不穩定性，而如今中國就成為了將美國造船業不穩定的因素。像著名的亨廷頓英格爾斯造船公司是美國海軍重要的軍艦製造商，旗下僱員超過10000名，而為其提供一些設備零件的，光是在美國本土就有46個州的2000家供應商，這些供應商員工多達50000人，正式擁有如此龐大的系統，才能維持美國海軍軍艦製造的順利開展。然而近幾年，中國資本開始湧入，一些美國的供應商被中國公司收購，很多員工被中國公司吸收並且開始為中國工作，這就導致了美國的造船公司在一些地區供應鏈變得十分脆弱，如果有一個供應商跟不上進度就有可能導致整個項目的延遲，甚至導致製造商不得不對該項目進行削減。
亨廷頓英格爾斯造船公司
除此之外，中國還在許多供應鏈領域中與美國展開競爭，而中國具有成本優勢，這樣導致美國的承包商在於中國進行市場競爭中往往處於劣勢，不得不做出計劃的改變，而改變計劃也有可能耽誤向美軍軍艦提供產品的進度。也正是由於這樣的原因，美國海軍不得不削減一些計劃，如減少新的“阿利·伯克”驅逐艦以及“弗吉尼亞”級核潛艇的建造數量。
美軍造艦進度太慢，竟然怪到中國頭上來了？這有種讓我們背黑鍋的意思，不過這也是美國人的“傳統藝能”了，見多了也就不奇怪。實際上之所以美國在談論本國海軍發展時要帶上中國，正式因為近年來中國海軍發展實在太快了，造艦的效率已經甩開了美國，自然會被視為“眼中釘”。
中國海軍
而且就算如美國海軍部長所言，那也只能怪美國自身的脆弱性，畢竟在全球化的浪潮下誰都脫離不了對誰的影響，美國人將本國的造船系統分的太散很明顯是不合理的。此外美軍在短時間內提出如此多的計劃，積壓了眾多訂單，同時又經常改變計劃削減訂單，造船廠也不敢貿然建造啊。（子文）
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