長安汽車在國內的車友之間還是很有故事的，比如長安福特這幾年不景氣，推出的福克斯問題不斷總被人詬病，還有長安馬自達等等長安系，一碰到問題總會被網友揶揄幾句，“百年XX，毀於長安”，也被評為“中國最有良心的車企”，為什麼呢？
因為不管跟哪家外企合資，總能讓其品牌形象大打折扣，所以網友感嘆為國產車提供了良好的發展空間，所以被冠名最有良心車企！哈哈，笑話歸笑話，的確長安自主品牌CS35及55、75的銷量都不錯，但著實難掩人們對其品質的擔憂，機油乳化就像烏雲一樣籠罩在這個車企頭上。
長安當然不甘心做一個被看輕的車企，這不，在國產車最不擅長的領域---中級轎車如果能做出點成績，肯定讓人刮目相看，但如何讓人們關注呢？那就需要噱頭，如何製造噱頭，搶一個可不可以？於是自號“最美國產B級車”的睿騁CC高調上市，讓吉利博瑞也臉紅！
睿騁CC上市的第二個月銷量就飆升到6400+輛，這樣的銷量成績確實要比當初的博瑞更出色，不僅證明了長安沒有鼓吹睿騁CC，還讓這輛車一度成為國產轎車能和合資轎車競爭最大希望，但到了第三個月，睿騁CC的銷量就開始急速下滑，以致於到現在，基本也就是維持在2000左右的銷量，而這樣的銷量表現，只能認定為勉強維持生存，離火爆那還是差得遠。
外觀部分：
相信大家看到這張前臉也會很熟悉，不錯，感覺睿騁CC就是從韓國回來的歐巴，防雷克薩斯的痕跡非常明顯，也許是為了避開外觀專利，中網的部分特地做出了一個不規則的X，初一看非常不錯，但卻不耐看！
但不可否認，在睿騁CC剛剛出來的時候，這輛車的顏值確實有驚豔到不少人，紡錘式的前臉為國產家轎的顏值打開了新篇章，搭配銳利的前大燈整個前臉不僅辨識度頗高，顏值也是相當出色，此外車尾的運動感也是相當強烈，乍一看這樣的顏值確實很出色，但久看之後就會發現，這輛車的顏值好像還是那麼普通。
睿騁CC的長寬高是分別達到了4780*1825*1465mm，這個尺寸已經是一輛合格的B級車尺寸，並且長度要比名圖更出色，但在實際看來睿騁CC視覺效果並沒有那麼大，所以這對其顏值的表現也是大打折扣，更關鍵的長安通病就是輪轂尺寸太小，尤其這是一款偏向於年輕的B級車，最大17寸的輪轂也實在是影響其顏值的表現。
內飾部分：
寬大的中控懸浮液晶屏擁有非常不俗的科技感，但又不像其他超大尺寸液晶屏那麼浮誇，而中控面板的採用了多層堆疊式的設計，整套中控面板搭配起來是不是有點寶馬內飾的氣質？
細節的表現也是相當出色，比如儀表盤，雖然無緣全液晶儀表盤，但儀表盤的配色以及造型看起來都算是舒服，而中控面板位置的空調出風口也是採用了觸摸式的設計，相比實體按鍵明顯要更有科技感，而副駕駛面板則是被一塊銀色飾板填充，隨時硬質材料，但看起來一點不顯得廉價感。
此外，內飾中也是採用了大面積的軟質材料包裹，質感以及檔次感都得以保證，不過稍顯遺憾的是，11萬以下的車型都只有簡單的主副氣囊，按理論來說這個價格的國產真的可以標配6安全氣囊。
空間方面：
後排空間來看，雖然視覺上的效果不佳，但實際上睿騁CC的尺寸確實很出色，所以後排的空間表現也是毋庸置疑，腿部和頭部空間都十分寬敞，座椅填充度極佳，並且後排的三個頭枕也是公平公正，所以後排的乘坐舒適性值得認可，只是比較遺憾的是全景天窗僅有中高配車型才能享受。
配置方面：
智能人機交互系統
算是一個亮點，雙10.25寸屏幕之間，可以實現導航、音樂、電話等多種豐富的信息交互。創造性採用“飛屏功能”，您可以輕鬆通過“三指左滑”的手勢，將信息從中控屏“飛”到液晶儀表盤上，在專注前方的過程中，僅用餘光就可輕鬆看到信息，大大提高了行車安全性。
智慧鑰匙
通過鑰匙即可識別主人，進行個性化的開機問候；並可進行用戶習性記憶，如收音機的收藏列表，默認的主題風格，和多達47項的車輛設置信息。減少不同駕駛者重複調節帶來的不便，讓您與家人享受私人訂製般的便捷體驗。
此外，還搭載了360°全景影像、ACC全速自適應巡航系統、LDW車道偏離預警、PAB預警輔助制動系統、TSR限速標誌識別、in Call 3.0智能車載互聯繫統、Auto-hold自動駐車、Forest Air 空氣淨化系統、直接式TPMS智能胎壓監測、ESC 電子穩定控制系統等等，可以說每一個聽起來都很高大尚。
動力部分：
睿騁CC搭載的1.5T發動機，最大功率115Kw/5500rp，最大扭矩225N•m/2000-4000rpm，Turbocharge-廢氣渦輪增壓技術，使功率與扭矩大幅提升，油耗表現還不錯。
最最重頭和被消費者在乎的配置，就屬這臺愛信第三代6AT自動變速箱，愛信6AT有口皆碑，閥體集成電磁油泵，可實現怠速啟停功能，採用更大的液力變矩器減振行程，實現更低轉速的鎖止功能，理論燃油經濟性提升8.6%以上，實際使用中調校的平順度還算不錯。
總結：
這輛車細細瞭解下來的確配置算不錯，然而我感覺廠家宣傳的重點好像搞錯了地方，外觀感覺就是這個車最沒特色的地方，而且對追求品質的人來說，是非常反感有濃厚的山寨痕跡，起碼讓很多人第一眼就失去了繼續瞭解的興趣，長安的銷售部門要反思，這車賣十萬，不是沒有底氣，然而適合吉利的“最美”銷售策略卻不見得適合長安，你差的不是外貌，而是讓人信服的品質。
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