在十九世紀，摩根是眾多同行中最有權勢最優秀的一個銀行家，他開始發跡於銀行業也成就於銀行業，勇於創新與探索為現代銀行體系奠定了基礎。基於敏銳的洞察力以及超越同時代多數人的眼光，當時他不僅為吸金怪獸----鐵路公司提供發展資金，同時還參與並幫助組建了美國鋼鐵公司、通用電氣等其他一系列大型知名企業，這一系列的操作奠定了他成功的基礎，助推美國當時的工業基礎的發展。
回顧歷史，這位康涅狄格人在19世紀50年代末，追隨他富有的父親進入銀行業，並在1871年與費城銀行家安東尼•德雷塞爾(Anthony Drexel)建立了合作關係。1895年，他們的公司被重組為摩根大通公司，即現代金融巨頭摩根大通的前身。摩根利用他的影響力在幾次經濟危機中幫助穩定了美國金融市場，包括1907年的金融恐慌。與此同時，他同樣面臨諸多負面抨擊：他擁有太多不應該擁有的權力，並被指責為了自己的利益操縱國家的金融體系。在鍍金時代(Gilded Age)之時，然而這位鉅富則開始將大量財富用於大量收藏手工藝術品。
J·P·摩根:早年及顯赫家族
約翰·皮爾龐特·摩根於1837年4月17日出生於康涅狄格州哈特福德的一個顯赫的新英格蘭家庭。他的一個遠親詹姆斯·皮爾龐特(1659-1714)是耶魯大學的創始人;他祖父是安泰保險公司的創始人;他的父親朱尼厄斯·斯賓塞·摩根(Junius Spencer Morgan, 1813-90年)在成為倫敦一家商業銀行的合夥人之前，曾經營著一家成功的哈特福德(Hartford)乾貨公司。1854年，皮爾龐特從波士頓的高中畢業，在歐洲學習法語和德語，1857年回到紐約，開始了他的金融生涯。
1861年，摩根與紐約富商的女兒阿米莉亞·斯特奇斯結婚。阿米莉亞·摩根在結婚四個月後死於肺結核。1865年，摩根與紐約一位律師的女兒弗朗西絲·路易莎·特雷西(Frances Louisa Tracy, 1842-1924)結婚，並最終生下四個孩子。
摩根大通:銀行業巨頭
19世紀末，美國鐵路行業經歷了快速的過度擴張和激烈的競爭(美國第一條橫貫大陸鐵路線於1869年建成)，摩根大量參與了一些財政困難的鐵路的重組和合並。在這個過程中，他獲得了這些鐵路公司相當大一部分的控制權，並最終控制了大約六分之一的美國鐵路線。
曾經的泰坦尼克號隸屬於IMM旗下的白星公司，在首航中撞上冰山後沉沒。摩根於1911年參加了泰坦尼克號的洗禮儀式，原本預定在1912年4月的那次不幸的航行，但不得不取消。
J·P·摩根:國會審查
在摩根的時代，美國沒有中央銀行，所以他利用自己的影響力幫助美國在幾次經濟危機中倖免於難。1895年，摩根幫助拯救了美國的金本位制度，當時他領導的一個銀行辛迪加集團，向聯邦政府提供了6000多萬美元的貸款。在另一個著名事件，1907年的金融恐慌中，摩根在他位於紐約的家中召開了一次全國頂級金融家的會議，並說服他們救助各種搖搖欲墜的金融機構，以穩定市場。
摩根因最初帶領華爾街走出1907年金融危機無意中而廣受讚譽;然而，在隨後的幾年裡，這位留著八字鬍、態度粗暴的肥胖銀行家，受到了揭發醜聞的記者、進步的政治家和其他人越來越多的批評，他們宣稱他擁有太多的不應該有的權力，這一點可以操縱金融體系為自己謀利。1912年，摩根被召至一個由美國路易斯安那州眾議員Arsene Pujo(1861-1939)擔任主席的國會委員會作證，該委員會當時正調查“貨幣信託”的存在情況，這是一個由華爾街精英組成的小陰謀集團，其中包括摩根，他們被指控合謀控制美國的銀行和工業體系。經過多方的扯皮討論權衡，普霍委員會的聽證會促成了1913年12月聯邦儲備系統的建立，並促成了1914年克萊頓反托拉斯法的通過。
J·P·摩根:藝術收藏和老年
1913年3月31日，這位著名的金融家在意大利羅馬去世，享年75歲。4月14日，他的葬禮當天，紐約證券交易所(New York Stock Exchange)以他的名義暫停交易，直到午後恢復。他被安葬在哈特福德公墓的摩根家族陵墓中。
作為一個時代鉅子，他抓住了時代發展的脈搏，摩根為一個時代做了突出貢獻，雖然其一生譭譽參半，基於其特定的地位，仍然為那個時代打上他的特殊烙印。
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