說到合資車企別克算是對國內市場非常瞭解的一個車企了。對於別克來說，在面對全新的市場形勢，別克這幾年無論是推出新一代的車或者推出全新的車動作是比較多的，這款全新七座SUV昂科旗就是別克的全新創作，也是一次全新的嘗試，而從現在的反饋來說，別克昂科旗取得的成績還是不錯的。
作為別克的SUV的旗艦經典之作，昂科旗在長車頭、短前懸的設計理念下，擁有更為動感優雅的黃金比例造型。在充分考慮到中國用戶用車習慣與城市道路條件的情況下，昂科旗車長達到了4981mm，車寬為1953mm，車高達到了1732mm，軸距長達2863mm，確保用戶在日常道路使用時的便利性，使得昂科旗成為了目前更適合中國市場需求的高檔中大型7座SUV車型。
外觀上，極致擴展的盾形上下格柵，突顯霸氣。格柵與車燈一體式橫向延伸，外擴的倒L形保杆特徵，融合車燈，降低了視覺重心，拉寬了比例。前保兩側氣簾設計，提高了空氣動力學效應，動感十足又不失優雅格調。昂科旗前大燈採用了分體式設計，上層為別克經典飛翼式造型，兼具日間行車燈、轉向燈功能；下層為具備Matrix功能的遠、近光燈一體化設計，保證夜間良好視野的同時，更具智能科技。配備專屬的20吋十二輻鋁合金輪轂，經過特殊的拋光工藝處理，帶來強烈的視覺衝擊力。
內飾上，昂科旗採用了高效的劇院式座艙設計和兩片式超大全景天窗，帶給後排乘客更明亮開闊的視野享受和空間體驗。二排座椅擁有140mm的前後滑動距離，同時配合二排座椅的easy-entry便利進出功能，讓乘客能夠更輕鬆步入第三排。
新車採用了橫向延伸的家族式環抱一體式座艙設計，整體化多層次的中控臺設計，演繹出別克優雅的內飾設計語言。其搭載的全新一代eConnect 2.0互聯技術。中控大屏採用了黃金45度視角設計，更好地滿足了駕駛者的光學舒適性需求；更大的卡片式任務界面，帶來更佳的操作體驗；更智能的雲端語音識別功能，帶來更智慧的人機交互，打造出更友好的人、機、車生態圈。
此外，別克昂科旗還配備了14只高性能揚聲器Bose Centerpoint環繞立體聲音響，帶來豐富飽滿的音效體驗，讓聆聽者彷彿置身音樂現場。
動力上，別克昂科旗匯聚了通用汽車全球優秀工程資源，誕生黃金動力總成：第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱，後五連桿獨立懸掛，帶來更精準的駕控、更舒適的駕乘體驗。該發動機搭載了眾多先進動力科技，例如Tripower可變氣門管理技術，根據工況可在"四缸高性能模式"、"四缸經濟模式"和"兩缸超經濟模式"之間平滑切換。擁有低速高扭矩、高速大功率的高效動力以及低排放、低油耗等特點。搭載了9速HYDRA-MATIC智能變速箱，90km/h以內就可切入9檔，帶來更積極平順的動力體驗。
在安全配置上，昂科旗也是不差的。ESC電子穩定控制系統擁有豐富的制動輔助功能，針對SUV屬性，還增加了ROM 主動防翻滾保護功能，通過對車輪進行干預，讓車輛停止增加側向加速度，減少了路上動態翻滾的風險；全面滿足C-NCAP五星安全標準的BFI車身設計，車身零件高強度鋼材比例達到了84％，六環六縱的籠式車身結構，全車三點式安全帶，七安全氣囊，為車內乘員提供了堅實的行車安全基礎保障。
總的來說，別克很好地打造出了一款全新的七座SUV，這對於市場來說，對於消費者來說，讓人們多了一款全新的選擇，而從別克昂科旗的實力來說，這款車很好地幫助別克拓展市場，開創了全新的局面。
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