自從寶馬緊湊型車1繫上市以來，吐槽爭議的聲音一直不斷。但仍然深受年輕消費者喜歡，其實從這點也可以看出，當下消費者無論是預算是多是少，對於面子以及檔次更為看重。別看1系採用前驅佈局，缺少了寶馬精髓，另外入門採用三缸發動機，且換裝七速雙離合變速箱，成為了低端的象徵。但有著寶馬藍天白雲車標加持，同時當下跌至16萬左右的起價，同樣讓不少消費者有了購買它的理由。
其實我對於寶馬1系以及X1三缸版本都有過試駕，說實話，拋開所謂的品牌溢價不說，論起行駛質感，完全沒有寶馬該有的味道以及精髓。平心而論，和很多同等價位的合資車型對比，三缸支撐的1系也好，X1也罷，都是車標有表面豪華上檔次而已。當然我雖然對於三缸1系沒有任何好感，但不缺少消費者為之買單，依舊說明1繫有自己特定的群體和市場。下面就來和大家好好聊聊寶馬1系，看看價格便宜的同時，開起來到底如何？同時是否真有入手的價值呢？
最早試駕寶馬1系的時候，還是在2018年。當時身邊的一位朋友為了結婚買了輛寶馬1系，開起來給我的第一感受就是，和普通家用車幾乎無疑，論動力輸出僅僅是夠用，論質感，至少內飾方面，可謂充滿十足的廉價感。唯一讓我欣慰的地方，就是在於愛信六速手自一體變速箱，可見那時候的寶馬還算是給其留了一條後路。但自從改款上市後，採用雙離合變速箱，也使得我對於寶馬1系的好感全無。
不可否認，同等價位中，我個人更願意選擇別克君威以及雪佛蘭邁銳寶XL，畢竟除了品牌溢價低於寶馬以外，論起性價比以及硬件，都要完勝寶馬1系。但作為汽車編輯的我，無論是評測什麼車，都不能將自己的主觀感受以及個人感情放在裡面。有一說一，公正客觀才是基本準則。因此就這款1系的實際表現如何？不妨一起來看看吧！
動力方面，搭載的是1.5T三缸發動機，最大功率為140馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。通過這一賬面數據分析，估計就有一些朋友已經沒有了想要深入瞭解的慾望。尤其是本身三缸，就是大家最為敏感的地方，再加上雙離合變速箱，無疑給我們一種傷口上撒鹽的感覺。之前看不少評測1系的文章中，出現最多的字眼就是在於動力夠用，三缸對其影響並不大。
但從這些字眼上，我們也可以看出幾分真相。首先動力夠用，那就是說明動力一般，僅僅是家用不成問題。三缸對其影響並不大，同樣說明有影響。畢竟三缸技術再好，但少了一個缸體的情況下，無論是抖動還是噪音抑制，都無法和四缸相提並論，這點毋庸置疑。
實際駕駛起來，和之前開過的3系，可謂有著明顯的反差。並且油門調教略顯沉悶，再加上排量所致，起步偏肉，同時缺少那種線性的動力輸出，則是給我的第一印象。即使速度上來後，也很難和隨叫隨到聯繫在一起，另外三缸機特有的噪音大，也在這款1系身上很好展現出來。而且因為隔音不到位的緣故，大部分發動機噪音都直接傳入駕駛艙內，很大程度上拉低了行駛質感。深踩油門的情況下，除了動力輸出不能讓大家感到滿意以外，發動機的轟鳴噪音同樣十分惱人。
再看七速雙離合變速箱，從理論上來分析，的確要比起之前6AT換擋速度更快，更好保證動力不流失。但實際上，這套雙離合變速箱也是一把雙刃劍存在著。不可否認，速度上來後，整體平順性還算做到了可圈可點。但低速頓挫，著實很是煩人，在我當時試駕的時候，特意做了一番實驗。這種頓挫感主要是車速降至40左右的時候，明顯的頓挫以及拉扯感，如果不看方向盤上的BMW車標，平心而論，我不會和寶馬出品的產物聯繫在一起。
論起內飾質感，成為了目前很多消費者看重的地方。在這裡個人也不是刻意抹黑1系，雖然這類車型是入門產物和我們見面，控制成本也不可避免。但好歹也是出自豪華品牌寶馬之手，多少帶點檔次也行啊！不過寶馬卻將廉價詮釋的淋漓盡致，大面積硬塑料充斥其中，哪哪都是爆棚的廉價感，實在讓人難以接受。之前都說奧迪A3在這一方面，缺少誠意和新意，但當我試乘完寶馬1系後，才發現奧迪A3還是比較厚道的。這點大家不妨去實際體驗一番，如果真對於內飾檔次以及質感營造比較看中的話，我覺著1系完全可以排除在外了。
配置方面，從入門1系版本來看，滿足日常需求不成問題。主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，胎壓顯示，後駐車雷達，倒車影像，上坡輔助，一鍵啟動，多功能方向盤等都為標配。正如前面所說，日常使用絕對不成問題。但夠用是夠用，和物有所值則是兩回事。即便是目前入門跌至16萬左右的起價，但這一配置表現，依舊很難拿出手。基本的定速巡航都得通過選裝來完成，缺少電動天窗，無鑰匙進入等實用便捷配置，自然也是意料之中的事情。
至於其它的劣勢和缺點，主要集中在發動機自啟停雞肋、減震隔音差、後排乘坐舒適性差、空間小以及發動機抖動等方面。如果用一句話來形容這款寶馬1系，我覺著買車標送車，才是它最貼切真實的形容。便宜是真，寶馬車標有檔次也必須得承認，但我覺著車是為自己服務，一味為了面子而買單，多少有些坑自己的感覺。
當然說這麼多，1系並非一無是處。畢竟一款車既然存在，且能夠被消費者認可，自然有一定的實力支撐。如果對於寶馬有一定情懷的朋友，同時預算有限的情況下，價格便宜的1系還是值得考慮的。反之倒不如看看全系四缸的奧迪A3或者主打性價比的美系中級車。
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