日久生情,試駕哈弗H6 COUPE

對於一款10萬元級的SUV車型來說,滿足基本的出行需求即可,完全不必對它有太大的奢望。不過,哈弗H6 Coupe則改變我的這種看法,因為越長時間的駕駛就越會發現它的好,就越會覺得它物超所值,讓人日久生情。


日久生情,試駕哈弗H6 COUPE


雖然頂著“H6”的頭銜,但H6 Coupe其實與H6還是略有區別的,它是H6系列裡面入門價格僅需9.8萬元的一款具有國VI排放標準的SUV,在定位上更年輕也相對更經濟一些。簡而言之,它和H6大小相仿,但更便宜、更時尚,外觀也有很大不同。H6 Coupe的線條相對更加硬朗,前臉格柵面積更大,整個燈組稜角分明,雖然具有哈弗車型的很多特徵,但確實不那麼“H6”。


內飾相比H6則更加傳統一些,完全對稱的“T”字形佈局看起來中規中矩,也讓整個中控臺和顯示屏能夠照顧到車內的全部乘員。沒有太多炫酷的新鮮造型,但做工和選材下了一番工夫,尤其是輕鬆明快的色彩搭配年輕不少。車內空間是個亮點,2 720 mm的軸距配合平整的地板和大面積全景天窗,腿部空間和頭部空間都相當寬敞,空間表現在緊湊型SUV車型中絕對堪稱上乘。


另外一個讓人“生情”的就是H6 Coupe的通過性,雖然並沒有裝備四驅系統,但最小離地間隙高達170 mm,再加上陡坡緩降、胎壓監測和不錯的動力表現,只要別遇見一些比較極端的路況,H6 Coupe基本都可以穩當地通過。


日久生情,試駕哈弗H6 COUPE

當然,既然是為年輕人準備的,娛樂系統必不可少。H6 Coupe的車機系統支持語音操控,地圖是高德的,還可以在線收聽QQ音樂,聽音樂和導航這兩個最常用的功能完全可以通過語音控制,其便利性甚至強於手機。說了這麼多,如果你還是沒有感覺,不如去找輛H6 Coupe多開幾天,也許你就會明白什麼是“日久生情”。


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