渭南日報全媒體訊（記者 顏偉）秦國統一天下後，丞相李斯諫言說，天下已經統一了，再分立許多諸侯國，又會重走周朝的老路，不利於統一。他向秦王嬴政建議把全國分為三十六郡，郡以下設縣。這一整套中央集權制度，剷除了諸侯國分裂割據的根源，對鞏固國家統一，促進社會發展起到了積極作用。於是，這一制度一直沿用了近兩千年。
公元前221年，李斯向秦王提出“書同文字”的建議，全國上下禁用各諸侯國的文字，一律以秦篆為統一書體，這種書體就是小篆。許慎在《說文解字》中說：李斯等人奉命製作標準字樣時，對大篆的筆畫做了簡省或修改，因而稱其為小篆。
為了推廣統一的文字，李斯親作《倉頡篇》七章，每四字為句，作為學習課本，供人臨摹。隨後，李斯又看中一個名叫程邈的小官吏寫的書體，就是後來的隸書。此後，隸書便作為官方正式書體，始於秦，盛於漢，直到魏晉楷書流行才漸被取代，但作為書法藝術，篆書、隸書因其獨具一格，深受後人喜愛。
為了推動國家的經濟交流和發展，李斯向秦王建議廢除六國舊制，統一度量衡，他的建議又得到讚許。度以寸、尺、丈為單位，採用十進制計數；量以升、鬥、桶為單位，也採用十進制計算；衡則以銖、兩、斤、鈞、石為單位，二十四銖為一兩，十六兩為一斤，三十斤為一鈞，四鈞為一石固定下來。李斯又從制度上和法律上採取措施，以保證度量衡的精確實施。
為了政令暢通，物資交流便利，李斯建議讓全國的車軌統一，並在全國範圍內修築馳道。於是，一場大規模的統一車軌、修築馳道的運動在全國展開。李斯以京師咸陽為中心，陸續修建了兩條馳道，一條向東通到過去的燕、齊地區（今河北、山東一帶），一條向南直達吳楚舊地（今湖北、湖南、江蘇、浙江等地）。後又修築“直道”，從各郡直達咸陽，全長1800餘里。又在今雲南、貴州地區修築“五尺道”，以便利中原和西南地區的交通。在湖南、江西一帶，修築攀越五嶺的“新道”。一個以咸陽為中心的四通八達的交通網把全國各地聯繫在一起。同時，為與道路配套，李斯還規定車軌的統一寬度為六尺，保證車輛暢行無阻。
公元前210年，李斯向秦王上了一道非常重要的奏摺：廢除原來在秦國本土以外通行的六國貨幣，在全國範圍內統一貨幣。在李斯的主持下，貨幣規定了以黃金為上幣，以鎰為單位，每鎰重二十四兩，以銅半兩錢為下幣，一萬銅錢摺合一鎰黃金。並嚴令珠玉、龜、貝、銀、錫之類只能作為裝飾品和珍藏，不得當作貨幣流通。同時，規定貨幣的鑄造權歸國家所有，私人不得鑄幣，違者定罪重罰等。
李斯的這條法令又是我國曆史上的一個偉大創舉。他所主持鑄造的圓形方孔的半兩錢，俗稱秦半兩，因其造型設計合理、使用攜帶方便，一直使用到清朝末年，它的影響不言而喻。
李斯的一生，大部分時間都實踐著法家思想。他受秦王的重用後，以卓越的政治才能和遠見，輔助秦王完成了統一六國的大業，順應了歷史發展的趨勢。李斯對大秦帝國的作用，就猶如諸葛亮之於蜀漢，實至名歸的千古一相。
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