近些年來，SUV市場的大熱，讓很多從未涉足該領域的車企也不得不加入其中，在保時捷成功推出卡宴之後，越來越多的豪華品牌也開始在SUV車型上試水，包括勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等超豪華品牌也都相繼推出了自己品牌的SUV車型，並取得了不錯的市場反應。去年早些時候，阿斯頓馬丁也發佈了該公司的首款SUV車型DBX，眼下DBX的首批客戶最快也要今年晚些時候才能提到車，在他們等待的這段時間，這家英國跑車製造商又在努力吸引這批買家為它們的首款SUV花更多的錢。
為此，該公司宣佈，將為DBX提供與該品牌現有跑車車型相同的定製駕駛服務，一臺名為DBX Q的概念車，以此來向這些訂車的土豪們展示該車型將發生的改變。關於汽車的定製部門很多資深車迷都不陌生，不論是勞斯萊斯還是法拉利，許多頂級廠商都設有自己的客製化部門，客製化服務不僅能夠充分展示車主的個性，也能夠讓一款車得到升值，這種雙贏的服務得到了很多有錢人的擁戴。
阿斯頓馬丁也不例外，旗下Q部門就是專門負責客製化的部門，Q部門的命名取自於以足智多謀而著稱的世界上最著名的間諜的名字，Q部門可以提供三個層次的升級服務：僅提供普通的增加配件服務，可添加獨一無二的定製Q系列配件的服務，以及為客戶量身定製的特殊需求的服務，可以滿足顧客的任何需求，比如與客戶的格子高爾夫球褲相匹配的內飾，以及一系列與之配套的配件。
此次用於展出的概念版DBX Q正是出自於此部門，從車的名字上我們也能夠看出來，它是由阿斯頓的創意總監Marek Reichmann領導的團隊所創造的傑作，日前官方發佈了一組於夜晚拍攝的照片，夜色下的DBX Q增添了一些神秘的色彩。
從外部來看，設計師們使用了獨家定製的緞面氙灰色車漆、碳纖維車飾件、高光黑表面處理的22英寸輪圈、電鍍深色金屬迎賓踏板與銘牌等選配元素，所到之處盡顯精緻。在它的內部，菱形緞面鍍鉻內飾鑲嵌套件由整塊鋁合金材料銑削製成，冰冷純正的金屬細節匹配包裹的柔軟曜石黑全粒面頭層革真皮內飾，高檔又不失品位。後備箱區域的地板上面，覆蓋了一整塊的碳纖維蓋板，上面帶有經典的魚骨交叉斜紋設計，這種圖案時尚前衛且氣質更加純粹。
中控臺採用了懸浮式拱橋設計，中控兩側與內門把手的位置上，可以看到整塊的由碳纖維機加工而成的鑲嵌飾條，這一獨特額高級定製細節以280層手工堆疊碳纖維片為材質起點，歷經12個小時的固化處理和90小時的超高精度五軸機床銑削打造，完美的展示了阿斯頓馬丁精湛的高級定製工藝。
目前，這些完全由阿斯頓馬丁設計師傾力打造的“Q珍藏套件”所有配件，都可在DBX車型上接受客戶訂單定製。動力方面沒有變化，依舊會使用最大功率為550馬力，扭矩最高可達700牛米的4.0L Twin-Turbo V8引擎，傳動方面將匹配9速自動變速箱，並配有全時四驅系統，在這套動力系統的幫助下，DBX從零到-100公里/每小時的加速僅需4.5秒，時速最高可達291km/h。
價格方面，官方還沒有給出具體的費用清單，但是毫無疑問，大量的定製款升級配置肯定會大幅的提高DBX的售價，所以我認為除了錢多的狂熱粉，大多數潛在買家對如此高額的額外開銷並不願意買單，所以說這樣的做法風險還是很高的。放眼國內的車市，雖然受到包括當前疫情等各方面因素的的影響，但在SUV領域尤其是豪華品牌的車型上還有很大的市場潛力，這款耗時5年打造的車型或許會在市場中會有不錯的表現，而定製款的車型也會受此影響而開闊一部分市場。
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