福特，作為美系百年車企，近幾年在國內的發展並不盡人意，且在走下坡路，但作為全球第一大市場的國內市場，依然是福特爭相競爭之地，雖然入局太晚，但福特還是將旗下高端豪華品牌林肯正式引入國內由長安福特進行國產。
林肯，作為在北美市場與凱迪拉克同臺PK的品牌，目前在國內仍屬於小眾品牌，但其品牌競爭力依然十足，雖然林肯過去進口到國內的有幾款車型，但在SUV車型中銷量最大的仍屬林肯MKC莫屬，隨著MKC生命週期的結束，林肯帶來了一款MKC的繼任者車型，它就是傳聞已久的林肯冒險家，近日，這款全新的林肯冒險家正式上市，且是長安林肯的首款國產車型，可看作林肯品牌在國內合資的試水之作。
雖然林肯冒險家的平臺與福特旗下車型有千絲萬縷的關係，但不得不承認，林肯冒險家所營造的豪華感是福特所不能比擬的，這也是福特對於林肯品牌的豪華詮釋，外觀方面，全新林肯冒險家與其“大哥”飛行家擁有幾乎完全一致的前臉設計，大尺寸圓角矩形的進氣格柵，內部採用鍍鉻中網裝飾，且中間鑲嵌有林肯獨特氣質的Logo，兩側大燈採用鷹眼的圓潤造型，內部採用全LED光源並在底沿和側沿集成LED日間行車燈，大燈下方則是分體式LED條狀流水轉向燈，整個前臉在維繫林肯高貴豪華氣質的同時又不失時尚運動範。
車身側面最大亮點在於採用C柱和D柱燻黑設計，營造出時下流行的懸浮式車頂造型，且轉向燈下方採用專屬鍍鉻條裝飾，彰顯其身份；尾部方面則採用林肯家族化的貫穿式窄條狀LED尾燈，點亮美感和辨識度十足，且尾部下沿採用雙邊共兩出的運動式排氣筒造型，越野範十足。
作為首款國產車型，全新林肯冒險家在內飾方面更加討巧國內消費者，中控超大懸浮式屏幕，尺寸高達12.8英寸，並配備了全液晶儀表盤和三輻式運動方向盤，獨特的集成在中控操作檯上的按鍵式電子檔是其最為獨特和標誌性設計，且座椅調節功能與奔馳旗下車型相同集成在車門上，實用性更強，配置方面很豐富且誠意十足。
動力方面，全新林肯冒險家搭載2.0T渦輪增壓發動機，並匹配8AT變速箱的動力總成，且高配版配備全時四驅系統。
小編有言：作為林肯正式進軍國內市場的首款國產重磅車型，全新林肯冒險家共推出5款車型供消費者選擇，且給出了24.68萬元的起售價，最高配版售價為34.58萬元，作為豪華品牌中唯一不挑油（92#汽油就可）的品牌，全新林肯冒險家能否會是一款熱銷車型呢？接下來就看林肯如何在國內補上服務網點稀少這個最大短板了，拭目以待！
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關鍵字: 冒險家 伴隨成長的中國味品牌 設計
