城市SUV四驅系統都是渣渣?沒事……開這4款,你信心滿滿!

如今SUV分成兩大陣營,一個是城市SUV,一個是越野車。一般來說,越野車比城市SUV多了個底盤大梁,結構更堅固,越野也更耐造,油耗也要高一點。但越野畢竟還是少數生活場景,因此城市SUV更受歡迎,也是市場的主流。不過對於那些追求越野性能的消費者,篩選出幾款越野能力還不錯的城市SUV,開上路更有信心,遇到簡單的崎嶇路況,輕鬆搞定!


三菱-歐藍德

廠商指導價:15.98-22.58萬

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三菱-歐藍德是一款銷量還不錯的緊湊型SUV,它的外形和內飾非常樸實無華,動力也是2.0、2.4L自然吸氣引擎,產品力比較一般,但由於優惠力度不錯,品質也比較可靠,因此還是比較受消費者關注的。雖然看起來沒啥亮點,但這車的四驅系統還是值得一提的。

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歐藍德的越野能力還是不錯的,其採用的是4WD四驅系統,其中2.4L四驅頂配車型帶有S-AWC四驅系統。這兩款四驅系統都帶有多片離合式限滑中央差速器,可以按需分配前、後橋動力配比,可以起到相當於差速鎖的效果。其中帶有S-AWC四驅系統的歐藍德相當於擁有了兩把差速鎖(前鎖和中鎖),越野能力對於一臺城市緊湊型SUV來說已經很不錯了。


斯巴魯XV

廠商指導價:19.18-23.18萬

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斯巴魯XV是一款進口緊湊型SUV,進口、水平對置發動機、全時四驅是它的標籤。從售價來看斯巴魯XV似乎偏高,但考慮到它的市場優惠,以及全系四驅,性價比還是可圈可點的。不過它的動力就偏弱了,中低配只有2.0L引擎,頂配的2.0混動動力好點。

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不過出色的越野性可是斯巴魯家族的傳統,斯巴魯XV採用了主動扭矩分配全時四驅系統(Active torque split AWD),這套四驅系統的採用了電控多片離合器式限滑中央差速器,從實際駕駛來看,斯巴魯XV駕駛穩定,操控好,懸架的支撐性也不錯,而在越野場地的表現也很優秀,總的來說,這套四驅系統的公路和野外的行駛性能都不錯。

Jeep-自由光

廠商指導價:18.58-31.98萬

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擁有一臺JEEP車型是很多人的夢想,而20萬左右的中型SUV自由光可以說是理想選擇,早期的2.0L、2.4L引擎都可以說有些弱,後期加入了2.0T引擎可以說是這款車的亮點,0-100公里/小時加速僅7秒。2.0T優惠完21萬左右起,不過四驅版就得23萬左右,即便如此,看在出色的越野性能的份上,這款2.0T四驅也是非常值得買的。

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有著JEEP的光環,雖然是城市SUV,但自由光的越野屬性很強,其涉水深度達50.8cm,越野能力也名列前茅。其普通版本搭載了Active Drive智能四驅系統,而高性能旗艦版四驅車型——Trailhawk搭載了Active Drive Lock四驅系統,其加入了低速扭矩放大功能、機械式電控後差速鎖以及Selec-Speed非鋪裝路面主動巡航系統,性能更加強大,不過價格也比較高了。日過追求性價比的話,普通的2.0T四驅版就可以應付。


雷諾-科雷傲

廠商指導價:17.98-26.98萬

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雖說科雷傲與奇駿同平臺,但銷量相比起來就遜色多了,但其實也就是品牌知名度的那點事,實際上科雷傲還算的上一款好車,歐洲車品質讓其比奇駿、更加紮實、穩當。其它方面,科雷傲的機械部分基本與奇駿一致,都是2.0L、2.5L引擎匹配CVT變速箱,四驅系統也與和奇駿的四驅結構完全一樣。

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科雷傲採用的是適時四驅的設計,4WD LOCK模式會把前後輪按照50:50的扭矩分配,使其在極端路況下,擁有更好的通過能力,整體的越野能力比一般的SUV好一些,應付一般的崎嶇路面還是綽綽有餘的,但並不適合去高強度越野,這也是該車排在本文最後的原因。


你喜歡這種強越野的城市SUV嗎?


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