眾所周知，在2020年2月份是一個特殊的時期，我國所有的領域基本上都已經暫停了，汽車銷售在2020年2月份的時候，幾乎所有的車型所有的車險在銷售量方面急劇下滑。其實這也是非常正常的情況，畢竟特殊時期特殊對待能夠有幾千的銷售成績已經是非常難得了。
大眾品牌在國內一直都比較高漲，備受很多朋友喜歡，由於帕薩特的事件，相信很多朋友都已經瞭解到了，對於其他的車型也有了一定的影響。邁騰作為跟帕薩特同一定位的車型，在2020年，二月份的時候同比增長負65%。如今為了拼量一降就是5萬，很多網友表示還看啥雅閣。
眾所周知，大眾帕薩特以及邁騰都是屬於中型車，是跟本田雅閣，豐田凱美瑞，亞洲龍，別克君威君越等車型屬於同一級別的車型。相對而言，2020款的新邁騰在性價比方面的表現還是非常有誠意的。這臺車之前廠商指導價在18.69萬至30.99萬。
由於各種方面的影響，這臺車在價格方面的表現優惠力度非常大。在不同地區它的優惠力度已經是達到了5萬，從之前的18萬降到了13萬左右起步。
作為大眾品牌的車型，這臺車在整個外觀顏值方面的表現並不是特別出眾，大家都知道大眾系列的低端市場的車型基本上都是這樣，是非常的低調，不會給人一種特別強烈的感覺，辨識度方面依然比較高，大眾家族化的設計方式。
同時這臺車相比較於同級別的車型而言，不管是本田雅閣或者是凱美瑞，再或者是亞洲龍，這臺車在車身尺寸以及空間性能方面都略為薄弱一點，車長4865mm，車寬1832mm，車高1471mm，軸距2873mm。後備箱最大容積533升。
畢竟這臺車還是大眾家族的走量的一款車型，在外觀造型方面，雖然說相比較於自己的兄弟款車型辨識度並不是特別高，但是這臺車在內飾方面的整體檔次性還是比較不錯。
一直以來也是堅持走大眾品牌的設計理念。而且整個中控臺採用對稱式的設計風格，再加上平底化設計的三幅式多功能方向盤，貫穿式的空調出風口，以及一個石英錶的配置讓這臺車也擁有著較好的檔次感。
在來看一下它在配置方面的表現，這臺車加入了前後駐車雷達，倒車視頻影像，發動機啟停技術，上坡輔助，自動駐車可開啟的全景天窗以及攝像真皮包裹方向盤。這些都是屬於標配的項目。雖然說空間性能略微薄弱一些，但是它依然是完全夠用的，而且一直被大家吐槽的座椅比較硬，在這臺車上也是有所改變。
由於這臺車在性價比方面做出了很大的調整，在同一個價位的車型當中，這臺車在配置方面品質方面絲毫不比日系的車型要差，甚至要比日系的眾多車型要優秀很多，大家都知道本田，豐田，日產這三大品牌在與這一個車型同價位的車型來說，在配置方面都是比較偏低的，如果想要買更多配置的一些同樣檔次的車型來說，在價格方面要高得多的多。
或許這就是我們很多朋友為什麼選擇買大眾品牌車型的主要原因吧。
他在懸架方面採用的是麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，懸架的調校也是軟硬適中，照顧了操控性以及它的乘坐感受。動力方面的選擇性也比較多，低排量車型1.4t發動機，7擋雙離合變速箱。最大馬力150匹，峰值扭矩850牛米。高排量車型2.0t發動機，七檔雙離合變速箱，最大馬力186匹以及220匹，峰值扭矩320牛米以及350牛米。
他們的綜合油耗分別為5.8升以及6.3升、6.6升。在燃油經濟性方面也受到了很多朋友的關注。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 大眾帕薩特 豐田凱美
