当有一定的经济基础时，我们会毫不犹豫的产生一个购车的想法，购买人生的第一辆汽车，面对各种车型，各种价格，会进行精心挑选，挑选后，发现不符合预算，又要思考一个问题:我是否要进行
“贷款”买车，还是等攒钱够了再买或者是挑选其他符合预算的汽车？
这时就出现要:“贷款”买车还是要付全款买车？
全款购车:谈好价格，付钱，提车走了，走之后跟4s店就没有关系了，简单明了，流程简单没有杂七杂八的费用，至于保险，车主可以自行购买，一辆汽车其实只要上一些必要的保险项目就可以了，不一定需要上全险，综合下来，全款买车的车主少花钱，4s店少赚钱，销售人员才会极力劝导客户“贷款”买车！
“贷款”购车:手续比全款多一些且麻烦，手续包括:银行审核签约，等“贷款”金额发放等，办理“贷款”手续费就高达3000-5000元不等，这笔收入＝白拿，另外4s店与银行合作，成交之后又有回扣拿，并且“贷款”买车的车主必须要在4s店购买汽车全险，这里又是一笔收入，还完“贷款”后，还需要交300-2000元不等的待额解压费用等等内容，这些服务都是“贷款”购车时必须附加的内容，相当于4s店多赚了几笔钱。
一、免息“贷款”不是真的免息
：有一部分商家经常用“免息”来当噱头，吸引客户，会收取手续费，服务费，就等同于利息，换了个名词。
二、强加保险
:要求还款期间的保险一定要在店里买，通常4s店或车行的保险比外边的贵上30％左右。
三、保证金
:要收取保证金的，肯定不是银行，而是贷款公司，要收保证金的千万不能要，因为接下来会跟你打交道，也就是放高利贷，想尽办法宰一刀…………
四、加装GPS定位
:担心你带着车跑了，这么做不无道理，“合情合理”，一个几百的GPS收你上千，正常的车贷不会加装这玩意，强制加装，不良商家有不好的企图。
五、抵押绿本
:坚持抵押，可以理解，但一定要按照正规流程抵押到车管所，而不是给4s/车行，遇到抵押4s/车行，就一定是“贷款”公司。
总结:“贷款”买车最后的总支出要比全款买车高；
“贷款”买车会捆绑消费；
必须回4s店保养；
“贷款”未还清之前车辆处于抵押状态。
“贷款”买车也有优势，不用一次性付清车款，可以进行其他投资，考虑到通货膨胀，“贷款”可以规避风险。
对于4s店和车行的影响就是：全款没得赚，“贷款”赚得多！
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