HKS公司在2020年東京汽車沙龍上宣佈的RB26DETT整套發動機的詳細信息終於揭曉了。有兩種型號可供選擇：結合了HKS賽車技術的2.8升動力單元的產品，分別是“ High Response（高響應）”和“ Step 2”！
這款完整的發動機被設計成將排量有2.6L增加到2.8L，其中一種“High response”版本可以達到800 ps（匹）級別，而“Step 2”則用於普通車型。
對於這兩種型號，所有零件都是新的，並且基本規格（例如缸徑×行程和壓縮比）相同。兩種型號的極限轉速也都設置為9000 rpm。但是發動機的特性即瞬態特性完全不同，對輸出功率至關重要的活塞和曲軸針對不同的目標進行了優化。
High response在保持與Step 0一致的同時，實現了強度的進一步提高，因此能夠將允許的轉速從Step O的8000 rpm增加到9000 rpm。
H型連桿的形狀與常規產品（Step 2）相同，但通過將銷子的直徑從21mm增加到22mm來承受高負荷。 對於活塞，High response規格採用了重量輕，強度高的特殊產品，它由硬質鋁A2618製成，在高溫下具有出色的強度，該活塞驅動的重量為324g，而Step 2規格約為400g，這意味著High Response的功率/重量比更出色。
對於渦輪機，Step 2基於大的單個渦輪機，High response是基於小直徑渦輪機的組合。在High response規格中，強化了點火線圈和曲柄傳感器等電氣部件，進一步增強了動力跟隨能力。
除此以外，RB26在多年的使用中暴露的弱點也已得到解決。Step 2規格的價格為375萬日元，而High response規格的價格要高達570萬日元。
傳奇的RB26迎來了最新的換代，當年這款潛力無限的發動機助力GT-R橫掃各大賽道，為日系賽車擊敗各路對手登頂封神立下汗馬功勞。伴隨著這次動力更新，戰神GT-R無需整車換代也有了一戰之力。希望儘快能看到換髮後的新戰神登場。
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