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一般來說，同平臺的電動車都比燃油車好開。因為電動車用電機驅動，功率釋放的很直接，不需要繁瑣的能量傳遞，加速更線性，沒有任何頓挫感。
學院派修車匠
如果從駕駛感受層面考量，VE-1在底盤濾震、轉向質感方面和普通的燃油車都沒有太大的區別，並沒有因為切換動力來源而犧牲駕控感受，開起來依然是濃濃的“本田”味道。在NVH方面，由於電機工作的緣故，再加上隔音做了進一步優化，VE-1表現甚至還要更加出色。
一般來說，純電動車由於在車身底盤上裝載了體積較大的電池，輕踩電門可能會感覺動力響應速度稍微有所遲緩。而VE-1並沒有因為電池組的加入而影響車身靈活性，無論是方向盤的指向精準性還是過彎時的車身循跡性，都控制得不錯，駕駛起來感覺很輕快，同時在駕駛樂趣上也營造的很到位。
此外，VE-1在動能回收時的制動效果與普通的燃油車非常相似且更為靈敏，貼合大部分人平時的駕駛習慣，即便以前開慣了燃油車，操作起來特別容易上手。
目前，VE-1的補貼後售價為15.98萬元-17.98萬元，價格還是比較具有誠意的。想購買一輛滿足一家人出行的日常通勤用車，並且為節能減排事業貢獻一份力量，那麼廣本VE-1一定不失為一個完美的選擇。
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