雖說目前的兩田都被“機油門”事件所困擾，但它們的部分車型還是表現出了強有力的競爭力，比如漢蘭達，和冠道。而毫無疑問在大中型SUV的領域裡，豐田的漢蘭達算是絕對是主力，它的地位更是不可動搖。但是本田也不甘示弱，所以全新一代的“冠道”也將會在本月末正式上市，雖說這款車是中期小改款，只要的調整都在細節上，但是這些細小的調整也會讓這款車充滿了競爭力，有網友會說，可能成為漢蘭達的噩夢，接下來我們就一探究竟！
這款車就是目前剛剛到店的全新一代的本田“冠道”。乍一看這款車和我們印象中的冠道確實沒有太大的區別！但是當你仔細看你會發現，其實變化還是比較大的，從正面上看，兩側的矩陣式的LED大燈組，似乎傾斜度要更大一些，整個光源的顯現也是更加的直接，前包圍進行了重新的調整，完美地將力量感和精緻感結合到了一起。但從側面上看，就看出這款車的“貓膩”了，新車冠道的車頭呈現出了一種階梯狀的形態，所以前臉看起來更犀利！
尺寸上進行了調整，他們的數據分別為4858mm/1942mm/1670mm，軸距則為2820mm，其實這點小變化基本上可以忽略不計了！從側面上看，這款車並沒有採用比較明顯的線條設計，反而這款車的四個輪眉則讓這款車的線條感格外的突出，車頂的那種大溜背的造型更是將運動感展現的淋漓盡致。來到了尾部，尾燈的位置上進行了上提，銀色的裝飾條放置在了尾燈的下方，首次加入了四排氣設計！
其實從這款車的外觀上就能夠看出，這款所謂的中期改款其實就是外觀上的改款。在內飾上基本上延續了上代車型的設計。全車高品質的真皮包裹，三幅式的方向盤，雙機械加上液晶的組合式的儀表盤以及可升起的懸浮式的中控屏等等，基本上和現款車型無異。黑色的中控臺加上棕色的真皮座椅也營造出了非常奢華的感覺！特別是座椅的設計上絕對可堪比美式大沙發！所以在舒適性上可見一斑！
圖中就是這款車的後排結構，空間感是非常優秀的，但遺憾的是這款車同樣不具備7座車型，這也是本田這些年的遺憾！在動力上，這款車依舊會搭載兩款發動機，分別是1.5T和2.0T兩款發動機可選，其最大功率分別為193馬力和272馬力，二者均滿足國六排放標準。根據前方得到的消息，這款車將會在本月也就是3月份的最後一天上市，不知道這款車能否給漢蘭達致命一擊，我們拭目以待！
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