本田在國內30萬以下的市場可以說是混的風生水起，飛度、思域、雅閣這都是同級別的重量級選手，尤其是新雅閣，3月份銷量兩萬多，是唯一銷量破兩萬並且進入轎車銷量榜前十的中級車型，不過再往上面看，冠道的定位就比較尷尬了，既不夠硬派也沒有7座。不過在北美市場本田的產品線就豐富多了，除了有跟漢蘭達對標的7座SUV飛行員，還有一款硬派SUV——Passport。
Passport直譯名為護照，定位為一款中級SUV，介於CR-V和飛行員之間，跟冠道在國內的定位區間相似，尺寸比CR-V略大，座椅佈局為5門5座。
Passport車身線條上比CR-V和冠道都要硬氣，前後都使用了大面積的黑色塑料護板，而之所以說它硬派的重點是它配備了謳歌的SH-AWD全時四驅系統，左右輪驅動力可從100:0至0:100無級控制分配，而前後輪的驅動力可以實現30%-70%的自由分配，比一般的適時四驅系統簡直不要強大太多。
動力方面Passport搭載一臺3.6L V6發動機，最大功率284馬力，峰值扭矩355牛米，匹配9AT手自一體變速箱，這臺發動機的參數跟國產普拉多那臺3.5L的差不多，動力方面是完全沒有問題的。不過這款車即便引入國內也不會搭載海外的動力總成，如果引入國內搭載冠道的動力總成有多少人會喜歡呢。
分享到:
閱讀更多 車事情報局 的文章
